Premium at 'Top Tier' Gas: Kailan Mag-upgrade sa Pump

Ang Premium at Top Tier gas ay mabuti, ngunit ano ang talagang pinakamainam para sa iyong kotse - at ang iyong badyet?

Sa ilang mga kaso, ang mga uri ng gasolina ay mas mahusay para sa iyong sasakyan - ngunit para sa iba't ibang mga kadahilanan. Ang premium gas, bilang laban sa regular, ay mas mataas na grado ng gasolina. Ito ay sinadya para sa mataas na pagganap ng mga sasakyan at maaaring gastos ng mas maraming bilang 50 cents higit pa bawat galon. Ang gas na nakakatugon sa mga pamantayan ng Top Tier, sa kabilang banda, ay may mas mataas na lebel ng mga additives ng engine-cleaning kaysa sa gas na Non-Top Tier. Nagkakahalaga ng humigit-kumulang tatlong sentimo kada galon, ayon sa AAA.

Kaya, kapag ang isang pag-upgrade sa pump ay nagkakahalaga ito?

»Mag-sign UP: Tingnan ang halaga ng iyong sasakyan at pamahalaan ang mga gastusin

Premium gas: kinakailangan kumpara sa inirerekomenda

Para sa premium gas, simple ang desisyon, ayon kay Michael Calkins, tagapamahala ng teknikal na serbisyo ng AAA. Kapag gumamit ng premium dumating sa dalawang salita: kinakailangan o inirerekomenda.

Kailangan: Kung ang manwal ng may-ari ng iyong sasakyan (o sa loob ng pinto ng gas) ay nagsabi na ang premium gas ay kinakailangan, pagkatapos ay kailangan mong gamitin ang premium upang maiwasan ang nakakapinsala sa iyong engine.

Inirekomenda: Kapag ang manual ng iyong may-ari (o ang loob ng pinto ng gas) ay nagrerekomenda ng premium maaari mo pa ring patakbuhin ang iyong sasakyan sa mas mababang fuel grade.

Para sa mga kotse na inirerekumenda lamang ito, ang premium gasolina ay maaaring bahagyang mapabuti ang pagganap (nadagdagan ang lakas-kabayo) at fuel economy, ayon sa isang pag-aaral ng Nobyembre 2017 mula sa AAA. Subalit malamang na hindi mo mapapansin ang isang pagkakaiba sa pagganap maliban kung mong bunutin ang isang stopwatch at patakbuhin ang quarter mile.

Ang bottom line: Kung ang iyong kotse ay hindi nangangailangan ng premium, huwag mag-abala. Kapag bumili ka ng mas mababang fuel grade, "Ang mga matitipid na nakuha mo ay mas malaki kaysa sa gastos ng pagbaba sa ekonomiya ng gasolina," sabi ni Calkins.

»KARAGDAGANG: 5 madaling paraan upang makatipid ng pera sa gas

Nangungunang gas na Gasolina: nagkakahalaga ng dagdag na sentimo

Pagdating sa Top Tier gas, na ngayon ay ibinebenta ng karamihan sa mga pangunahing kumpanya ng langis, sinabi ni Calkins na ang benepisyo ay nagkakahalaga ng bahagyang mas mataas na presyo. Ang Top Tier gas, na naaangkop sa lahat ng grado ng gasolina, ay inirerekomenda ng AAA dahil pinipigilan nito ang buildup ng carbon sa iyong engine. Ang buildup na ito ay maaaring mabawasan ang ekonomiya ng gasolina at maging sanhi ng mga problema tulad ng magaspang kawalang-ginagawa, pagpalya ng pag-aatubili o kakatok ng makina, isang tunog na dumadaloy na nangyayari kapag ang gas ay nagniningas nang maaga.

Ang gasolina ay dapat matugunan ang isang hanay ng mga pamantayan upang gamitin ang label na Nangungunang Tier. Ang mga kompanya ng langis ay mahalagang lumikha ng kanilang sariling mga blends ng gasolina sa pamamagitan ng paghahalo sa mga detergents at mga additives upang mapabuti ang kalidad ng bulk fuel na nakukuha nila mula sa mga refinery. Ang dagdag na pakete sa Top Tier gas ay mas epektibo kaysa sa mga minimum na pamantayan para sa mga additibo na kinakailangan ng gobyerno.

Ang Top Tier gasolina, na ipinakilala noong 2004, ay idinisenyo upang malampasan ang mga minimum na pamantayan "upang mas mahusay na protektahan ang mas sopistikadong mga engine mula sa carbon buildup at deposito sa mga valves ng paggamit," ayon sa Consumer Reports.

Idinagdag ni Calkins na, kung gumagamit ka ng non-Top Tier na gasolina at may carbon buildup, ang paglipat sa Top Tier gas ay linisin ang mga deposito sa labas ng iyong engine. Maaari mong makita ang mga tagatingi na nagdadala ng Top Tier gas sa website ng Top Tier na programa, o maaari mong suriin ang isang senyas sa pump.

Higit pa: Ang mas mataas na oktano gas ay hindi laging mas mahusay Ang bawat grado ng gasolina ay may isang rating ng oktano na tumutukoy sa kung magkano ang maaaring ma-compress bago ito mag-apoy. Ito ay isang sukatan kung gaano kahusay ang gas ay maaaring pigilan ang pagnanok ng makina - ang tunog ng tunog na nangyayari kapag nag-apoy nang maaga.

Karaniwan, ang premium gas ay may isang rating ng oktano ng 92 o 93, habang ang grado ng grado ay may rating na 89 at ang regular na gas ay may rating na 87, ayon sa Federal Trade Commission.

Ang oktano rating ng gas ang iyong kotse ay nagpapatakbo ng pinakamahusay sa depende sa kung paano ang engine ay dinisenyo. Karaniwan, ang mga high-performance na mga kotse ay nangangailangan ng premium, dahil ang kanilang mga engine ay may mas mataas na ratio ng compression, habang ang iba pang mga kotse ay maaaring tumakbo nang maayos sa mas mababang oktano gas.

Ngunit ang paggamit ng mas mataas na oktano gas kaysa sa iyong kotse ay nangangailangan ay hindi talagang mas mahusay para sa iyong kotse.

Sinasabi ng FTC na ganito: "Sa karamihan ng mga kaso, ang paggamit ng isang mas mataas na oktano na gasolina kaysa sa manu-manong rekomendasyon ng iyong may-ari ay nagbibigay ng ganap na walang pakinabang."