2017 Volvo S60 AWD Review: Comfort, Safety, Performance

Ang larawan sa ilalim mismo sa gallery ay sa pamamagitan ni Philip Reed. Iba pang kagandahang-loob ng Volvo.

ANG SKINNY:

Kasalukuyang presyo ng merkado: $ 37,870 (Halaga ng Totoong Halaga ng Edmunds.com)

Halaga ng muling pagbibili: Average

Mga gastos sa pagpapanatili: Libre, pabrika-naka-iskedyul na pagpapanatili para sa unang 3 taon / 36,000 milya

Garantiya: 4 na taon / 50,000 milya

Nakikipagkumpitensya sasakyan: BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Acura TLX at Lexus ES 350

Ekonomiya ng gasolina: 26 pinagsama, 23/31 lungsod / highway (FuelEconomy.gov)

Naobserbahang gasolina ekonomiya: 27.5 mpg higit sa 400 milya ng highway driving

Mga Emissions: 6 sa 10 (FuelEconomy.gov)

Ano ang hindi mo alam: Ang Volvo's Lane Keeping Aid na teknolohiya ay awtomatikong gumagawa ng mga maliit na pag-aayos sa pag-aayos upang panatilihin ang S60 mula sa pagtawid ng lane striping maliban kung ang turn signal ay nasa

Pangkalahatang-ideya: Ang kaligtasan ay naghahari sa kataas-taasan

Kapag Volvo unang pumasok sa U.S. market, ito ay naging kilala bilang isa sa mga pinakaligtas na kotse na maaari mong drive. Ang Swedish carmaker (na ngayon ay pag-aari ng isang Intsik na kumpanya) ay nanatiling totoo sa mga pinagmulan nito at nagsusumikap pa ring mag-alok ng pinakabagong teknolohiya sa kaligtasan upang protektahan ang kanyang driver, pasahero at kahit pedestrian at cyclists. Ang S60's $ 1,500 Technology Package ay nag-aalok - bukod sa iba pang mga bagay - isang tampok na nakikita at preno para sa iba pang mga kotse pati na rin ang mga cyclists at pedestrian. Ito ay isang kotse, at isang kumpanya, maaari mong pakiramdam magandang.

Ano ang gusto mo upang magmaneho

Ang S60 ay nararamdaman na matatag at binibigyang inspirasyon ang kumpiyansa kung ikaw ay nasa bukas na kalsada, na bumababa sa trapiko sa lunsod sa masamang panahon, o nag-iisa sa isang kalsada sa pag-ikot ng bundok. At, kasama ang all-wheel drive, ang Swede na ito ay maaaring labanan ang mga elemento. Ang turbo-charged engine ay tahimik at binubuo maliban kung makuha mo ito - pagkatapos ito ay tumugon sa isang throaty growl at isang pag-akyat ng acceleration. Sa pamamagitan ng 19-inch wheels (bahagi ng $ 1,000 Sport Package), ang S60 ay siguradong naka-paa sa matalim na mga liko, at ang leather steering wheel ay nararamdaman na mahusay at nagbibigay ng maraming puna. Ang guwapong sport sedan na ito ay nag-aalok ng sopistikadong karanasan sa pagmamaneho, kasama ang lahat ng mga tampok sa kaligtasan.

Engine at paghahatid

Habang ang base T5 Dynamic na turbocharged, 2.0-litro, apat na silindro engine, na naghahatid ng 240 lakas-kabayo at 258 pound-feet ng metalikang kuwintas, ay may maraming mga makakuha ng up at pumunta, ang itaas na antas ng trim, tulad ng R-Design, nag-aalok ng higit pa makapangyarihang engine. Ang isang walong bilis ng awtomatik na transmisyon ay nagbabago nang maayos at palaging parang pag-maximize ang paghahatid ng kuryente. Para sa kasiya-siya, o engine-pagpepreno sa isang kalsada sa bundok, ang driver ay maaaring manu-mano ang paglilipat gamit ang stick o ang mga paddle shifters. Ang T5 Dynamic ay nagtatampok ng mga awtomatikong pag-shut-off at muling simulan upang mabawasan ang pagnanakaw ng engine at mapalakas ang fuel economy. Nagtrabaho ito nang walang kapintasan ngunit tila mapanghimasok. Available din ang T5 Dynamic nang walang AWD (nagsisimula sa $ 33,950).

Panloob, kaligtasan at tech

Ang mga upuan ay sobrang komportable, isa pang trademark ng Volvo, at ang interior ay masarap at maayos na dinisenyo. Ang isang alalahanin ay ang kakulangan ng mga compartments sa imbakan sa paligid ng upuan ng pagmamaneho. Available ang puwang sa likod ng center panel, ngunit mahirap maabot at isang mahirap na hugis, hindi dinisenyo para sa mga inumin o cell phone. Bukod dito, ang keyboard sa ilalim ng screen ng center ay tila lipas na sa panahon.

Sa aming test drive, nakita namin ang aming sarili sa pag-ulan, sa gabi, sa mabigat na trapiko na may mga bilis ng iba't ibang 0-70 mph. Ang adaptive cruise control - na gumagamit ng radar upang mapanatili ang isang pare-pareho ang distansya mula sa kotse sa harap - at ang mahusay na isinama bulag lugar babala ay maligayang pagdating mga tool para sa matigas kondisyon. Sinubukan din namin ang tampok na pagpapanatili ng boltahe ng Volvo, na idinisenyo upang mapigilan ang kotse mula sa pagbubukas nito. Ang tampok na ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa mga hindi nag-iintindi sa pagmamaneho, ngunit hindi ito naka-sentro ng kotse sa lane, pinanatili lamang ito mula sa pagtawid sa linya.

Payo sa pamimili

Habang ang mahabang listahan ng mga tampok ng S60 ay kanais-nais, suriin ang lahat ng mga kahon mabilis inflates ang presyo. Ang mga pagpipilian sa aming pagsubok na sasakyan ay nagdagdag ng higit sa $ 8,000. Isaalang-alang kung paano mo itaboy ang S60 at kung ano ang talagang kailangan mo. Halimbawa, habang ang lahat ng wheel-drive ay maganda, kung kailangan mo lamang ng ilang beses sa isang taon, maaaring hindi ito nagkakahalaga ng dagdag na $ 2,000, lalo na dahil binabawasan nito ang ekonomiya ng gasolina. Tandaan din na ang S60 ay may malakas na kumpetisyon mula sa iba pang mga tagagawa ng luho, kaya siguraduhin na magmaneho ng iba pang mga tatak bago mo makuha ang iyong isip. Panghuli, tandaan na ang Volvo ay nag-aalok ng tatlong taon ng kasama na pagpapanatili ng pabrika at isang mas matagal kaysa sa average na warranty. Ituro ito sa iyong desisyon, at maaari itong i-tip ang mga antas sa pabor ng S60.

Si Philip Reed ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].