Huwag Matakot sa Ipinagpatuloy na Kotse

Kung naghahanap ka para sa isang isang hit na paghanga mula sa nakaraan, o, mas malamang, isang kamakailang kinansela modelo mula sa isang pangunahing carmaker, maaari mong isaalang-alang ang isang ipinagpatuloy na modelo ng kotse. Ngunit narinig mo na maaaring magkaroon ng mga problema sa pagkuha ng mga bahagi, pagkakaroon ng maayos o reselling ito. Sure, ang mas mababang presyo ng pagbili ay nakakaakit, ngunit ito ba ay isang matalinong paglipat sa katagalan? Ginawa namin ang araling-bahay at pinaghiwa-hiwalay ang kailangan mong malaman.

Bakit tinanggihan ang mga kotse?

Ang bawat taon ng ilang mga modelo ng kotse ay ipinagpapatuloy para sa iba't ibang mga kadahilanan. Maaaring ang mga benta ay pababa, nais ng automaker na mas maraming silid para sa mga mas bagong modelo, nagbago ang mga gawi ng mamimili o nagbago ang mga gastos sa gasolina. Pagkatapos ay ibabaling ng mga negosyante ang mga natitirang sasakyan upang mapabilis ang paglipat ng mga ito. Ang mga tagagawa ay kadalasang nagbibigay ng maraming mga insentibo, tulad ng low-interest financing o cash back ng customer, upang i-clear ang mga ito.

Kadalasan, ito ay isang solong modelo ng kotse na hindi na ipinagpatuloy, tulad ng Pontiac Vibe, na na-axed noong 2010, o ang Dodge Dart, na hindi ginawa ito sa 2017. Ibang mga oras, ang buong tatak ay lumabas ng negosyo, tulad ng ginawa ni Saab noong 2011.

Ibinabalik ang halaga

Ang isang disbentaha sa pagbili ng isang kinansela modelo ay na ang muling pagbebenta halaga ay nagiging higit pa sa isang wild card. Kung ang kotse ay ipinagpapatuloy para sa mabagal na demand na magsimula sa, maraming mga muling pagbebenta halaga ay natural medyo nalulumbay, sabi ni TrueCar analyst Patrick Min. Gayunpaman, maraming mga ipinagpapatuloy na mga modelo ang nagpapanatili ng katanyagan o kahit na tumaas sa muling halagang ibinebenta habang sila ay nakikolekta.

"Nakakita kami ng maraming mga kaso tulad ng Toyota FJ Cruiser, na kahit na ang modelo ay hindi na ipagpatuloy, naging klasikong uri ng pagsamba ito sa komunidad na nasa labas ng kalsada," sabi ni Min. "Ang kakulangan ng sapat na supply, na mayroon pa ring malakas na demand, ay talagang pinalakas ang halaga ng muling pagbibili."

Mga bahagi at servicing

Sa pangkalahatan, ang mga automaker ay maaaring magpatuloy sa pagbibigay ng mga bahagi at serbisyo para sa kanilang mga ipinagpatuloy na mga modelo ng kotse sa mga dekada. Subalit samantalang ang panganib ay minimal, ang mga bahagi ay maaaring maging mahirap na makahanap ng napaka-lumang, natatanging mga kotse, o kung ang isang maliit, single-make carmaker ay bumaba sa kabuuan.

Ngunit napakakaunting nag-iisang gumagawa ng mga tagagawa, kaya halos walang sitwasyon kung saan hindi mo makuha ang mga bahagi na kailangan mo, ayon kay Jim Dykstra, tagapagtatag ng VinAdvisor, isang website ng pagbili ng kotse.

"Maliban kung ito ay isang kotse na na-import mula sa South America o China at dumating sila dito para sa isang maikling habang, hindi nagbebenta ng maraming, at pagkatapos ay lamang naka-off ang lahat ng bagay," sabi niya. "Kung bibili ka mula sa alinman sa mga tagagawa na makikilala namin, sa palagay ko hindi ka dapat mag-alala."

Dagdag na mga pagtitipid

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga modelo ng kotse na ipinagpapatuloy ay nag-aalok ng mahusay na bawas na mga presyo. Ang dealer ay malamang na sinusubukan na mabilis na ibenta ang natitirang imbentaryo upang gumawa ng kuwarto para sa mas mahusay na-nagbebenta o mas bagong mga modelo. Na humahantong sa pagbagsak ng mga presyo at malamang na nadagdagan ang mga insentibo ng mamimili sa huling mga buwan ng taon ng paggawa ng sasakyan. Ito ay maaaring gumawa ng mga ipinagpapatuloy na mga modelo lalo na kaakit-akit sa mga hunters na bargain.

Hindi karaniwang halaga

Ang mga naka-discontinued na mga kotse ay likas na hindi karaniwan dahil wala nang patuloy na supply sa merkado. Ang halaga na ito ay karaniwang mas sentimental kaysa sa monetary, ngunit kung ang modelo ay isang pagganap ng kotse o ginawa para sa isang espesyal na dahilan (tulad ng isang tampok na pelikula), ito ay maaaring humantong sa isang uptick sa halaga mamaya.

Ang isang halimbawa ay ang Honda S2000, isang sporty two-seater na may nakalaang fan base. Ang modelo, na orihinal na inilabas noong 1998, ay naging popular na may mga alingawngaw ng isang muling pagbabangon.

Ang ilang mga tagagawa ay espesyalista sa mga paglabas ng limitadong-edisyon, kung saan lamang ang ilang mga modelo ay magagamit sa publiko bago ang isang nakaplanong paghinto upang lumikha ng hype sa paligid ng mga espesyal na produkto. Ang partikular na jeep ay kilala para sa mga ito, tulad ng kamakailang inilabas nito na 2017 Renegade Desert Hawk. Kung nagmamay-ari ng hindi karaniwang mga apila sa sasakyan sa iyo, ang limitado at ipinagpapatuloy na mga modelo ay maaaring maging perpektong angkop.

Sino ang mabuti para sa?

Sa pangkalahatan, ang pagbili ng isang kinansela na modelo ng kotse ay hindi isang bagay upang pawalang-bisa, ngunit mahalaga na magkaroon ng kamalayan sa mga potensyal na downsides. Mag-isip nang dalawang beses kung ikaw ay nagbabalak na muling ibenta ang kotse sa loob ng susunod na ilang taon, dahil ang halaga ng muling pagbebenta ay hindi mahuhulaan at malamang na hindi magtatagal (kung sa lahat) sa isang maikling panahon. Ang isang perpektong mamimili ay isang taong pinahahalagahan ang isang mahusay na bargain at kagustuhan ang modelo, o marahil isang tao na enjoys pagkolekta ng mga bihirang mga kotse.

Si Nicole Arata ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website sa pananalapi. Email: [email protected].