• 2024-09-28

Pag-aaral: Nangungunang Mga Kumpanya Bayad na 9% Rate ng Buwis ng U.S.

Department of Transportation, tinanggap na ang P6-B bayad ng PAL sa mga utang nito sa gobyerno

Department of Transportation, tinanggap na ang P6-B bayad ng PAL sa mga utang nito sa gobyerno
Anonim

Nakita ng kamakailang pag-aaral ng Investmentmatome na ang pinakamataas na sampung pinakamahuhusay na kumpanya sa Amerika ay nagbabayad ng isang average na 9% ng kanilang mga pre-tax na kita sa mga buwis sa pederal na pamahalaan ng Estados Unidos noong nakaraang taon. Ang mga parehong kumpanya ay nag-ulat ng isang average na probisyon sa buwis ng 32%.

Ang impormasyong ito ay magagamit para sa 500 ng pinakamalaking kumpanya sa America sa Investmentmatome Tax Rate Transparency Tool.

Ang probisyon sa pagbubuwis ay ang sukatan ng accounting para sa halaga ng mga buwis na utang ng isang kumpanya sa lahat ng taxing entities, domestic at foreign. Kabilang dito ang parehong mga buwis na babayaran sa kasalukuyang taon at mga buwis na ipinagpaliban upang bayaran sa ibang pagkakataon.

Dahil ang probisyon sa pagbubuwis ay kinabibilangan ng parehong mga dayuhan at dayuhan, kasalukuyang at ipinagpaliban na mga buwis, sinaliksik pa ni Investmentmatome upang malaman kung gaano talaga binabayaran ng mga Amerikanong kumpanya sa pederal na pamahalaan ng U.S. sa pinakahuling taon ng buwis. Sa pamamagitan ng paghati sa kasalukuyang bahagi ng mga pederal na buwis sa pamamagitan ng pre-tax na kita, niretro ng Investmentmatome ang porsyento ng mga kinita ng mga kumpanyang ito na ibinayad sa pamahalaan ng Estados Unidos. Para sa sampung Amerikanong kumpanya na may pinakamataas na kita sa pinakahuling taon ng pananalapi, ang numerong ito ay nag-average na 9%.

Maraming mga kadahilanan ang isang kumpanya ay maaaring legal na magbayad ng mas mababa kaysa sa ayon sa batas na rate ng buwis ng 35%, kabilang ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga pagkakaiba sa pagitan ng accounting at mga code ng buwis at sa pamamagitan ng kita at pagkilala ng isang bahagi ng kanilang kita sa mga banyagang bansa na may mas mababang mga rate ng buwis. Halimbawa, ginagawa ng Exxon Mobil ang karamihan sa negosyo nito sa labas ng U.S. at binayaran ang $ 28.8 bilyon sa mga buwis sa mga banyagang pamahalaan, ngunit nagbayad lamang at nagbayad ng $ 1.5 bilyon sa pamahalaan ng A.S.. Walang anumang bagay na labag sa batas o mali. Ang misyon ni Investmentmatome ay magdala ng transparency sa mga pamilihan sa pananalapi upang ang datos na ito ay iniharap upang magbigay ng madaling pag-access sa mga kagiliw-giliw na impormasyon, hindi upang ipasa ang paghatol. Para sa karagdagang impormasyon sa pinakamainam na antas ng pagbubuwis ng kumpanya ng langis, pakitingnan ang paliwanag na tala ni Propesor Ben Ho ng Vassar College.

Maraming naniniwala na ang kasalukuyang statutory tax rate ng 35% ay masyadong mataas, kabilang ang parehong mga kandidatong pampanguluhan. Ang katotohanan na maraming mga Amerikanong kumpanya ang nagbabayad sa karamihan ng kanilang mga buwis sa mga banyagang pamahalaan ay binanggit bilang katibayan na ang rate ay masyadong mataas. Ang ilan ay naniniwala na kung ibaba ang mga rate ng corporate tax, ang mga kumpanyang Amerikano ay makikilala ang higit pa sa kanilang mga kita sa loob ng bansa at may net effect ng pagtaas ng mga kita sa buwis.

Sa ibaba ay ang sampung pinakamahuhusay na kumpanya ng U.S. na may kanilang mga buwis sa nakaraang taon, parehong kabuuang probisyon at pagbabayad sa pamahalaan ng Austriya. Gumawa din ang Investmentmatome ng isang corporate tax rate tool na may impormasyong ito para sa 500 Amerikanong kumpanya.

# 1 Exxon Mobil (XOM)

Mga kita sa pre-tax: $ 73.3 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 31.1 Bilyon (42%)

Mga Buwis sa Tunay na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 1.5 bilyon (2%)

Nagbayad si Exxon ng $ 1.5 bilyon sa pederal na pamahalaan ng Estados Unidos noong 2011 at ipinagpaliban ang nagbabayad ng karagdagang $ 1.6 bilyon. Binayaran nito ang karamihan sa mga buwis nito sa mga banyagang pamahalaan kung saan ito ay nagpapatakbo ($ 28.8 bilyong).

# 2 Chevron (CVX)

Mga kita sa pre-tax: $ 47.6 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 20.6 Bilyon (43%)

Mga Tunay na Buwis na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 1.9 Bilyon (4%)

Ang Chevron ay nagbayad ng $ 1.9 bilyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban na nagbabayad ng karagdagang $ 877 milyon. Binayaran nito ang karamihan sa mga buwis nito sa mga banyagang pamahalaan kung saan ito ay nagpapatakbo ($ 16.5 bilyon). Nagbayad din si Chevron ng $ 596 milyon sa estado at lokal na pamahalaan.

# 3 Apple (AAPL)

Mga kita sa pre-tax: $ 34.2 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 8.3 Bilyon (24%)

Mga Buwis sa Tunay na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.:$ 3.9 Bilyon (11%)

Nagbayad ang Apple ng $ 3.9 bilyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang nagbabayad ng karagdagang $ 3.0 bilyon. Nagbayad ito ng $ 762 milyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 769 milyon sa mga banyagang pamahalaan.

# 4 Microsoft (MSFT)

Mga kita sa pre-tax: $ 28.1 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 4.9 Bilyon (18%)

Tunay Mga Buwis na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 3.1 Bilyong (11%)

Nagbayad ang Microsoft ng $ 3.1 bilyon sa pederal na pamahalaan ng Estados Unidos noong 2011. Nagbayad ito ng $ 209 milyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 1.6 bilyon sa mga dayuhang pamahalaan.

# 5 JPMorgan Chase & Co (JPM)

Mga kita sa pre-tax: $ 26.7 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 7.8 Bilyon (29%)

TunayMga Buwis na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 3.7 Bilyon (14%)

Nagbayad si JPMorgan ng $ 3.7 bilyon sa pamahalaang federal ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang nagbabayad ng karagdagang $ 2.1 bilyon. Nagbayad ito ng $ 1.2 bilyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 1.2 bilyon sa mga banyagang pamahalaan.

# 6 Wal-Mart (WMT)

Mga kita sa pre-tax: $ 24.4 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 7.9 Bilyong (33%)

TunayMga Buwis na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 4.6 bilyon (19%)

Wal-Mart ay nagbabayad ng $ 4.6 bilyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang nagbabayad ng karagdagang $ 1.4 bilyon. Nagbayad ito ng $ 743 milyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 1.4 bilyon sa mga banyagang pamahalaan.

# 7 Wells Fargo & Co (WFC)

Mga kita sa pre-tax: $ 23.7 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 7.4 Bilyon (31%)

Mga Buwis sa Tunay na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 3.4 bilyon (14%)

Si Wells Fargo ay nagbayad ng $ 3.4 bilyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang nagbabayad ng karagdagang $ 3.1 bilyon. Nagbayad ito ng $ 468 milyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 52 milyon sa mga banyagang pamahalaan.

# 8 ConocoPhillips (COP)

Mga kita sa pre-tax: $ 23.0 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 10.5 Bilyong (46%)

TunayMga Buwis na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 1.9 Bilyon (8%)

Ang ConocoPhillips ay nagbabayad ng $ 1.9 bilyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang pagbabayad ng karagdagang $ 943 milyon. Nagbayad ito ng $ 413 milyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 7.1 bilyon sa mga banyagang pamahalaan.

# 9 International Business Machines (IBM)

Mga kita sa pre-tax: $ 21.0 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 5.1 Bilyon (25%)

Mga Buwis sa Tunay na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 0.268 Bilyong (1%)

Nagbayad ang IBM ng $ 268 milyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang pagbabayad ng karagdagang $ 909 milyon. Nagbayad ito ng $ 429 milyon sa estado at lokal na pamahalaan, $ 3.2 bilyon sa mga banyagang pamahalaan.

# 10 General Electric (GE)

Mga kita sa pre-tax: $ 20.1 Bilyon

Pagbibigay ng Buwis: $ 5.7 Bilyon (29%)

Tunay Mga Buwis na Bayad sa pederal na pamahalaan ng U.S.: $ 1.0 Bilyong (5%)

Si GE ay nagbabayad ng $ 1.0 bilyon sa pederal na pamahalaan ng U.S. noong 2011 at ipinagpaliban ang nagbabayad ng karagdagang $ 1.5 bilyon. Nagbayad ito ng $ 4.7 bilyon sa mga banyagang pamahalaan.


Kagiliw-giliw na mga artikulo

Kailangan Mo ba ng Seguro sa Motorsiklo para sa Iyong Moped?

Kailangan Mo ba ng Seguro sa Motorsiklo para sa Iyong Moped?

Maaaring kailangan mo ng seguro sa motorsiklo para sa iyong pagsakay bago ka magsuot ng helmet at pindutin ang mga lansangan, depende sa iyong sakyan at kung saan.

5 Mga Mito Tungkol sa Buong Buhay na Seguro

5 Mga Mito Tungkol sa Buong Buhay na Seguro

Ang buong seguro sa buhay ay isang komplikadong produkto na may silid para sa mga maling kuru-kuro ng mga mamimili, na maaaring humantong sa mga mamahaling pagkakamali. Ang aming site ay nagpahina sa mga alamat.

Kailangang-Magkaroon ng Seguro sa Kotse para sa Mayaman na mga Indibidwal

Kailangang-Magkaroon ng Seguro sa Kotse para sa Mayaman na mga Indibidwal

Dapat tiyakin ng mga mayaman na indibidwal na mayroon silang sapat na saklaw ng seguro sa seguro upang maprotektahan ang kanilang mga pinansiyal na ari-arian kung ang isang aksidente ay humahantong sa isang kaso.

Bakit at Paano Mag-pangalan ng Tagatustos ng Seguro sa Buhay para sa Iyong Anak

Bakit at Paano Mag-pangalan ng Tagatustos ng Seguro sa Buhay para sa Iyong Anak

Ang isa sa mga pinakamalaking pagkakamali na maaari mong gawin ay ang pagbibigay ng pangalan sa iyong mga anak bilang mga benepisyaryo sa isang patakaran sa seguro sa buhay kapag sila ay mga menor de edad pa rin.

Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Programa ng Seguro sa Pambansang Baha

Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Programa ng Seguro sa Pambansang Baha

Alamin kung ano ang seguro sa baha ng National Flood Insurance Program, kung ano ang gastos nito, at kung paano matatanggap.

Review ng Seguro sa Buong Mundo 2018: Mga Reklamo, Mga Pagraranggo at Pagsakop

Review ng Seguro sa Buong Mundo 2018: Mga Reklamo, Mga Pagraranggo at Pagsakop

Ang pagbasa sa mga kompanya ng seguro ay isang matalinong unang hakbang sa pagtitipid. Ang 2018 Nationwide Insurance review na ito ay may kasamang mga pagpipilian sa patakaran ng auto at home, pati na rin ang reklamo ng mamimili at impormasyon sa kasiyahan. Maaari mo ring malaman kung ano ang natatangi tungkol sa Nationwide at kung paano ang insurer stack up laban sa iba.