Ang iyong Personalidad ay Maaapektuhan - Geez, Hanapin Out! - Nababagabag na Pagmamaneho

Ang mga mapagkakatiwalaan at papalabas na mga tao ay maaaring gumawa ng mga mahuhusay na kasama sa pagsasakay ng kotse, hangga't hindi sila ang nasa wheel.

Ang groundbreaking na pananaliksik mula sa University of Alabama sa Birmingham ay natagpuan na ang ilang mga uri ng pagkatao ay maaaring mas malamang na kunin ang kanilang mga telepono habang nagmamaneho. Ang pag-aaral ay tumingin sa koneksyon sa pagitan ng personalidad at pagkaasikaso para sa dalawang pinakamataas na panganib na nagmamaneho na grupo, mga kabataan at matatanda.

Ang mga resulta ay nagpakita na ang matatanda na mga kabataan at mga extroverted matatanda ay mas malamang na maging ginulo habang nagmamaneho, ngunit ang mga adolescents ay may pananagutan sa likod ng gulong. Ang isang bukas, mausisa na personalidad ay malapit na nauugnay sa nakagagambalang tendencies sa parehong grupo.

»Ihambing: Tool sa paghahambing ng seguro ng kotse sa aming site

Ano ang iyong pagkatao?

Ang mga mananaliksik ay nagbigay ng 120 kalahok - isang grupo ng mga may edad na nasa edad na 65 hanggang 85 at isa pang pangkat ng mga tinedyer - kung ano ang kilala bilang ang tanong na personalidad ng Big Five, na sinusukat kung paano nila tinutukoy ang limang pangunahing katangian: pagiging bukas, pagiging matalino, extroversion, pagkakaayon at neuroticism.

Ang mga kalahok ay hiniling na subaybayan ang tatlong nakagagambala na mga gawi sa pagmamaneho sa loob ng dalawang linggo, na kinasasangkutan ng lahat ng kanilang mga telepono:

• Pag-text.
• Pakikipag-usap sa telepono gamit ang isang hand-held device.
• Nakikipag-ugnayan sa kanilang telepono, na maaaring isama lamang ang paghawak at paghawak nito o higit pang mga gawain na hinihingi.

"Sa anumang punto sa araw, higit sa kalahating milyong mga drayber ang gumagamit ng mga cellphone sa ilang paraan habang nagmamaneho," sabi ni Despina Stavrinos, isa sa mga may-akda ng pag-aaral at direktor ng Translational Research ng UAB para sa Injury Prevention Laboratory. Sa pamamagitan ng pagtingin sa mga henerasyon, sabi niya, makikita natin ang mga natatanging paraan na ang mga smartphone ay nakakagambala sa iba't ibang mga pangkat ng edad.

Ang Iyong Pagkatao ay Madaldal sa Pagmamaneho?
Grupo ng edad	Ang mga tao ay madalas na gumagamit ng mga kagamitang electronic na madalas habang nagmamaneho	Ang mga tao ay maaaring mabawasan ang kanilang paggamit ng mga elektronikong aparato habang nagmamaneho	Ang mga taong walang malakas na kaugnayan ay alinman sa paraan
Mga Kabataan	Matapat (organisado, maaasahan, nakatuon sa plano) Buksan (mausisa, mapanlikha, interesado)	Magkakasama (nagkakasundo, mabait, mainit)	Extroverted (talkative, energetic, assertive) Neurotic (nababahala, malungkutin, panahunan)
Mas matatanda	Extroverted Buksan	Wala	Napakasaya Matapat Neurotic

Ang mga tapat na kabataan ay hindi responsable gaya ng iyong iniisip

Ang mga mananaliksik ay nagpapahiwatig na ang mga sobrang nakakaabala at kaaya-ayang mga kabataan ay madalas na ginambala ng mga driver sapagkat ang mga grupong ito ay madalas na naiimpluwensiyahan ng mga relasyon ng kapwa. Gayunpaman, ang mga driver na ito ay hindi tulad ng nawala sa mga ulap - er, ang Cloud - tulad ng inaasahan.

Ang pagiging mapagkakasunduan ay aktwal na naka-link sa isang pagbawas sa texting at pakikipag-ugnayan ng telepono. Sinasabi ng pag-aaral na ang matulungin na matulungin at mainit na kalikasan ng mga kabataan ay maaaring humantong sa kanila na unahin ang mga tuntunin ng kalsada at kaligtasan ng iba sa pagpapadala sa kanilang mga kaibigan.

Sa isang paikut-ikot, ang mga tinuturuan na tin-edyer na tinedyer ay ang pinaka-malamang na uri mula sa pangkat ng edad na ito upang mag-text at makipag-ugnay sa kanilang mga telepono sa kalsada. Una naisip ng mga mananaliksik na ang kanilang masaganang likas na katangian ay makagagawa ng matatandang mga motorista nang matagal nang patakaran-tagasunod at medyo ligtas na mga drayber. Ngunit ang mga mananaliksik ay nag-iisip na ang kanilang pangangailangan na makikita bilang maaasahan ng mga kapantay ay maaaring magpalitaw ng isang tugon upang agad na tumugon sa mga mensahe, kahit na sa pagmamaneho.

Ang mga naka-extrovert na nakatatanda ay namumuhay na may panganib

Habang ang mga tinutukoy na mga kabataan ay nagpakita ng higit pang pagtuon sa kalsada kaysa sa inaasahan ng mga mananaliksik, ang kalidad na iyon ay nawala sa buong henerasyon.

Kabilang sa mga senior na kalahok, ang mga extrovert ay ang pinaka-malamang na makipag-usap at makipag-ugnayan sa kanilang mga telepono habang nagmamaneho.

Ang problema sa pagiging bukas

Bagaman naiiba ang pag-uugali ng extroverts depende sa kanilang pangkat ng edad, ang mga tao sa lahat ng edad na may gustong, mausisa na disposisyon ay patuloy na nakipaglaban upang labanan ang sirang kanta ng kanilang mga telepono. Gayunpaman, nag-iiba ang kanilang ginustong paraan ng pagkalunod sa kaguluhan.

Ang mga kabataan na binubuksan ay nagpakita ng isang matalas na pagtaas sa pag-text at pagmamaneho, habang ang pagiging bukas sa mga matatanda ay masidhing nauugnay sa isang uptick sa pakikipag-ugnayan sa telepono. Buksan ang mga personalidad ay kilala sa pagkakaroon ng isang pabigla-sigla streak, tala ng mga mananaliksik, na maaaring ipaliwanag kung bakit sila nahihirapang hindi papansin ang kanilang mga telepono o iba pang mga distractions.

Talagang masama ka sa multitasking

Hindi mahalaga kung ano ang iyong pagkatao, malamang na wala kang tumpak na ideya ng iyong tunay na kakayahang magmaneho at magamit ang iyong mga device. "Iniisip ng karamihan na ang mga ito ay tunay na napakagaling sa multitasking," sabi ni Stavrinos, ngunit ang pang-unawa ay malayo sa katotohanan.

At hindi lamang isang mapanganib na maling paniniwala na maaaring humantong sa pinsala o kamatayan para sa iyo o sa iba. Sa pinakamaikling, ito ay isang magastos, dahil ang mga pag-crash at pag-angkin ay magdudulot nang huli sa iyong mga rate ng seguro sa kotse upang umakyat.

Si Alex Glenn ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].