Ang Boom sa Global Infrastructure Paggastos

Infrastructure ay ang pangunahing balangkas na kinakailangan para sa isang komunidad na gumana: mga sistema ng komunikasyon, pampublikong transportasyon, mga water tower, mga linya ng kapangyarihan, ang mga paaralan … ang listahan ay napupunta sa at sa.

Kadalasan, inaabot namin ang mga kinakailangang ito para sa ipinagkaloob hanggang sa ang isang bagyo ay tumalon sa kuryente o tubig biglang huminto sa pagtakbo mula sa tap. Ang ganitong mga pagkagambala ay higit pa sa mga menor de edad na abala - maaari nilang ilagay ang aming buong buhay. At para sa mga ahensya ng gobyerno na may katungkulan sa pagpapatakbo ng mga mahahalagang asset tulad ng mga pampublikong linya ng transit o hydroelectric dam, ang mga stake ay maaaring maging mas mataas.

Halimbawa, ang pagbagsak ng isang pangunahing tulay sa Minneapolis noong 2007 ay hindi lamang isang kapus-palad na trahedya na kinuha 13 buhay; binuksan din nito ang ilang mga mata sa isang mas malubhang problema sa aming mga daanan. Ang karamihan sa mga tulay ay itinayo na may habang-buhay na mga 50 taon, at ang karaniwang tulay ay kasalukuyang ginagamit sa loob ng 43 taon. Bilang maaari mong asahan, na iniwan ang maraming mga tulay sa isang mapanganib na kalagayan ng pagkawasak.

Noong 2008, halimbawa, ang isang anim na paa pahilit ay natagpuan sa isang haligi ng suporta sa ilalim ng I-95 sa Philadelphia, na pumipilit sa paglikas ng 185,000 na mga sasakyan bawat araw bilang pag-aayos ay ginawa. Sa buong bansa, ang Federal Highway Administration ay naniniwala na ang humigit-kumulang 152,000 ng 600,000 tulay ng bansa (1 sa 4) ay nangangailangan ng malaking trabaho o naging hindi na ginagamit at dapat na mapalitan.

Ang pangkalahatang tag ng presyo upang dalhin ang lahat ng mga tulay na ito hanggang sa petsa: $ 140 bilyon.

Siyempre, ito ay isang pagbagsak sa proverbial bucket. Tuwing apat na taon, ang American Society of Civil Engineers (ASCE) ay nag-isyu ng isang ulat ng card sa pag-grado sa U.S. sa 15 pangunahing mga kategorya ng imprastraktura. Ang pinakabagong pag-ikot ng mga marka ay nagpapakita ng mga kritikal na kakulangan na dapat na direksiyon sa halos lahat ng lugar.

Mga Trillions in Outlays

Alam na natin ang tungkol sa bumagsak na tulay ng bansa, na sa tingin mo ay maaaring makatanggap ng mga hindi nakakagulat na marka mula sa ASCE. Ngunit noong 2005 nakatanggap sila ng "C," ang ikalawang pinakamataas na marka na ibinigay sa ulat - na nagbibigay sa amin ng isang magandang ideya kung gaano karaming trabaho ang dapat gawin sa ibang mga lugar.

Halimbawa, ang bilang ng mga hindi ligtas na dam ay umakyat sa 3,500 - marami sa mga ito ay maaaring humantong sa sakuna pinsala dapat sila mabigo. Ang ASCE ay nagtataya na ito ay nagkakahalaga ng isang lugar sa kapitbahayan ng $ 10 bilyon upang itama ang problema.

Ang pagkuha ng ligtas na pag-inom ng tubig sa mga bahay at negosyo ay mas may problema. Sa bawat isang araw nawalan kami ng mga 6 bilyong gallons ng tubig sa mga leaky o corroded pipes, at ang kasalukuyang pagpopondo ay isang-sampung lamang ng halaga na kinakailangan. Ang Environmental Protection Agency ay nagtataya na higit sa $ 275 bilyon ang kailangan para sa pamamahagi ng tubig at paggamot sa susunod na dekada.

At habang ang mga pangangailangan sa enerhiya ay patuloy na umakyat, ang pagpapanatili sa mga linya ng paghahatid ng bansa ay talagang bumaba ng tungkol sa -1% taun-taon. Ang mga lumang kagamitan na ito ay hindi idinisenyo upang mahawakan ang kasalukuyang pangangailangan, at ang panganib ng mga pag-blackout sa hinaharap ay tunay.

Tulad ng para sa mga waterways sa loob ng bansa, mayroon kaming mga 260 na kandado na ginagamit ng mga barge ng karga upang mag-navigate sa 12,000 milya ng mga ilog, at tungkol sa 50% ng mga ito ay itinuturing na "hindi lipas na ginagamit." Ito ay nangangailangan ng isa pang $ 125 bilyon upang ayusin. Ang mga pasilidad ng paggamot ng wastewater ay may kapansanan din, na naglalabas ng mga bilyun-bilyong gallons ng hindi ginagamot na dumi sa alkantarilya bawat taon. Ito ay isa pang $ 390 bilyon na halaga ng pag-upgrade at pag-aayos.

Kargamento ng kargamento at pasahero, pag-aalis ng mapanganib na basura, mga pampublikong parke, mga haywey, mga landfill … ang kuwento ay pareho. Sa pangkalahatan, ang ASCE ay nagbigay sa imprastraktura ng Amerika ng "Mahina" na grado ng "D" at inilagay ang bill ng pagkukumpuni sa isang $ 1.6 trilyon.

Kung ang kuwento ay natapos doon, magkakaroon na tayo ng isang nakakahimok na tesis sa pamumuhunan. Ngunit ito ay simula lamang: Ang isang mas malaking larawan ay lumalabas sa ibang bansa. Pagkatapos ng lahat, tinutugunan lamang natin ang mga problema na naiwang hindi napalampas. Ngunit sa maraming mga umuusbong na mga merkado, ang mga kinakailangang imprastraktura ay hindi pa itinayo - kaya ang mga gastos para sa mga pangunahing bagay tulad ng tubig at kuryente ay kulang sa kung ano ang ginugol dito sa US Sa katunayan, ang Morgan Stanley ay nagbabala ng $ 22 trilyon sa umuusbong na imprastraktura sa merkado sa paggastos sa pamamagitan ng 2018. Na spells ng maraming pagkakataon para sa mahusay na nakalagay na mga kumpanya parehong dayuhan at domestic.

Opportunity True

Mayroong dalawang pangunahing paraan upang i-play ang sektor ng imprastraktura. Ang mga namumuhunan ay maaaring tumingin sa mga direktang pamumuhunan sa malawak na hanay ng mga kumpanya na kasangkot sa imprastraktura, tulad ng mga kumpanya ng konstruksiyon, mga kumpanya sa sibil engineering, mga pasilidad sa paggamot, mga developer ng tubig teknolohiya, mga network ng komunikasyon, at mga nagbibigay ng raw na materyales, o maaari silang sumisid sa isang malaking iba't ibang mga ETF at mutual funds. Ang mga pondo na ito ay mainam para sa mga nais malawak, sari-sari exposure sa buong kategorya ng imprastraktura o sa mga nais mag-focus sa iba't ibang mga subsectors tulad ng tubig, umuusbong-market imprastraktura, bakal, o nuclear enerhiya. Higit pa rito, ang pangmatagalang katangian ng mga fixed asset ng imprastraktura ay maaaring tiyak na magbigay ng katatagan sa isang portfolio, isang global exposure, at isang pagkakataon na mahuli ang "green wave" na mismo ay isang malaking pagkakataon.