2017 Honda Accord Hybrid Touring Review: Hard to Believe It's a Hybrid

Larawan Nos 5 at 6 sa gallery ni Philip Reed. Lahat ng iba pang kagandahang-loob ng Honda.

ANG SKINNY:

Kasalukuyang presyo ng merkado: $ 33,092 (Halaga ng Totoong Halaga ng Edmunds.com)

Halaga ng muling pagbibili: Higit sa average

Garantiya: 3 taon / 36,000 milya, kabilang ang tulong sa tabing daan

Nakikipagkumpitensya sasakyan: 2017 Toyota Avalon Hybrid, 2017 Kia Optima Hybrid, 2017 Chevrolet Volt

Ekonomiya ng gasolina: 48 pinagsama, 49/47 lungsod / highway (FuelEconomy.gov)

Naobserbahang gasolina ekonomiya: 38.2 mpg higit sa 488 milya ng highway at mountain driving

Mga Emissions: 10 sa 10 (FuelEconomy.gov)

Hindi inaasahang: Kapag pinindot mo ang tamang turn signal, ang sentro ng screen ay nagpapakita ng isang larawan ng iyong bulag na lugar - isang mahalagang tampok sa kaligtasan upang subaybayan ang mga bisikleta at naglalakad sa masikip na mga interseksiyon.

Pangkalahatang-ideya: Isang alternatibong Prius

Pag-aari ng Toyota ang hybrid na kategorya sa loob ng maraming taon kasama ang Prius ng tagumpay. Ngunit kung nais mo ang isang kotse na may mas maraming kuwarto, at ayaw mong trumpeta ang iyong mga opinyon sa kapaligiran, ang Honda Accord Hybrid ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang. Habang ang Prius ay palaging isang hybrid, na may isang matinding, polarizing disenyo, ang Accord ay dumating sa maraming mga lasa at ang hybrid badging ay understated.

Ano ang gusto mo upang magmaneho

Pinatatakbo namin ang Accord Hybrid Touring (ang pinakamataas na antas na trim) 488 na milya mula sa Los Angeles patungong Mammoth Lakes, California, at kahit na naglakbay sa ilang mga kalatagan ng niyebe. Ito ay isang mahusay na road trip car na may ilang mga high-tech na mga tampok na pinapagod ang pagkapagod, tulad ng adaptive cruise control at lane centering (higit pa sa na mamaya).

Hindi tulad ng iba pang mga hybrids, madalas na kilala para sa kanilang pagkabigo, ang Accord ng powertrain naghahatid ng isang kasiya-siya paggulong ng kapangyarihan mula sa isang paghinto at accelerates briskly. Ang kapangyarihan ay nararamdaman ng isang maliit na manipis sa midrange at kapag akyat ng matarik grado. Ang patuloy na variable transmission (CVT) drones kapansin-pansin sa midrange acceleration. Gayunpaman, sa ilalim ng karamihan sa mga kondisyon, ito ay makinis at tahimik. At, naglalakbay ng 600-plus-milya sa isang solong tangke ng gas, ito ay isang mahusay na pang-saklaw na cruiser.

Ang pagpipiloto pakiramdam ay nagbibigay ng solid feedback at ang suspensyon ay matatag, posibleng masyadong matatag para sa ilang mga panlasa ng panlasa. Sa masikip na sulok ang Accord ay nararamdaman ang tiyak na paa at mahusay na balanse. Ang mga preno ay nagbibigay ng maraming feedback ngunit nakakonekta sa isang sistema ng pagbabagong-buhay na nagbibigay sa kanila ng ibang sagot kaysa sa mga maginoo na sasakyan. Ang kotse na ito ay isang kasiyahan upang magmaneho sa paligid ng bayan sa mga errands o cross-country.

Engine at paghahatid

Ang Accord Hybrid ay gumagamit ng 2.0-liter four-silinder engine at dalawang electric motors para sa kabuuang 212 lakas-kabayo. Ang front-wheel-drive sedan na ito ay gumagamit ng isang patuloy na variable na transmisyon (tinatawag ito ng Honda na "E-CVT"), na halos hindi gaanong makinis hanggang sa magtrabaho nang husto. Pagkatapos ito drones at nagbibigay ng isang disconnected pakiramdam, hindi tulad ng isang maginoo paghahatid na may malinaw na shift puntos. Ang paglipat sa Sport Mode ay lumiliko ang hybrid na ito sa isang mas nakikiramay na kumanta, na nagbibigay ng konektadong karanasan sa pagmamaneho.

Ibinigay ng EPA ang Accord Hybrid ng isang kahanga-hangang pinagsamang rating ng lungsod / highway na 48 mpg. Sa aming pagsusuri nakakuha kami ng 38.2 mpg - malaking pagkakaiba. Gayunpaman, ang mga kundisyon sa pagmamaneho ay kakaiba sa maraming pagbabago sa altitude. Marahil na ang 48 mpg ay mas kinatawan ng karaniwang mga pattern ng pagmamaneho.

Panloob, kaligtasan at tech

Ang interior ng Accord ay mahusay na dinisenyo upang magbigay ng isang pakiramdam ng espasyo sa paligid ng driver na lumilikha ng isang malaking-kotse pakiramdam. Habang ang layout ng instrumento ay naka-istilo at nakakaakit, na may kulay na mga gauge, maaari itong mangailangan ng matarik na kurba sa pagkatuto upang makabisado. Ang mga kontrol ng manibela, sa partikular, ay mukhang tech overload.

Habang nangangailangan ito ng ilang edukasyon upang maunawaan ang lahat ng mga tampok sa kaligtasan sa Accord Hybrid, ang benepisyo na kanilang ibinibigay ay kamangha-manghang at marahil ay nakapagliligtas. Ang maraming mga tampok ay dinisenyo upang panatilihing ka sa kalsada at maiwasan ang pagpindot ng anumang bagay. Ang mga sensor ng radar, mga ilaw at signal ng signal ay nagpapaalala sa drayber upang harangin ang maaga. Nagbabala ang mga hindi nag-iisang mga drayber kung nagsisimulang gumala-gala sila sa mga linya sa kalsada at pagkatapos ay ang mga pinong steering input ay ginagamit upang panatilihin ang kotse sa lane. Maaaring i-override ng driver ang lahat ng mga tampok na ito anumang oras.

Payo sa pamimili

Sa panahon ng pagsulat, ang mga mamimili ng kotse ay maaaring makahanap ng malalim na mga diskwento. Dahil sa mababang presyo ng gas, maraming mga mamimili ang nawalan ng interes sa hybrids, at ang mga modelo na tulad nito ay nakaupo sa lot. Gayunpaman, ang pagbili ng hybrid ay nangangahulugang nililimitahan mo ang iyong carbon footprint at nag-aalok ng proteksyon laban sa hinaharap na gas spike.Suriin ang kasalukuyang mga insentibo, rebate at mga espesyal na pag-upa, at makuha ang pinakamahuhusay na presyo sa pamamagitan ng paghiling ng mga panipi mula sa maraming mga dealers.

Si Philip Reed ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].