Alamin ang Kritikal na Pagkakaiba sa Pagitan ng Market Intelligence at Ingay

Sa ganitong merkado, o anumang iba pa, para sa bagay na iyon, at tanging dalawang bagay na tutulong sa kanila habang itinuturing nila ang kanilang mga pagpipilian sa pamumuhunan: Intelligence at ingay.

Ang pinakamahusay na kahulugan na maaari kong mahanap para sa katalinuhan ay "discrete na impormasyon sa pera at kaugnayan, at ang abstraction, evaluation, at pag-unawa ng naturang impormasyon para sa ang katumpakan at halaga nito. "

Lahat ng iba pa

Ito ay ingay.

Minsan ito ay nagiging mas mahirap at mas mahirap sabihin sa dalawa.

Isaalang-alang ang mga rating ng carbon. Hindi ko na binabayaran ng pansin ang mga ito, ngunit maraming mga kumpanya ang may mga ito sa mga araw na ito, kabilang ang 29 mula sa 30 mga kumpanya na bumubuo sa Dow Jones Industrial Average. Nagsimula ang Google Finance na gawin ang data sa kalagitnaan ng Abril. Ang mga rating ay tinutukoy ng mga pagsisiwalat na ginawa sa Carbon Disclosure Project, na, ayon sa website nito, ay mayroong "pinakamalaking database ng pangunahing corporate climate change information sa mundo." Nagtamo ito ng sampung ulit mula noong una itong nagsimula na humingi ng mga kumpanya tungkol sa kanilang mga emisyon noong 2003.

Maliwanag na ito ay maituturing na mahalagang impormasyon. Pagkatapos ng lahat, H.R 2454, ang panukalang Waxman-Markey na kilalang kilala bilang "cap-and-trade" na kuwenta, ay magbibigay ng mga karot upang linisin ang mga kumpanya at manatili sa mga dirtier. Ang bayarin ay nangangailangan ng mga kumpanya na i-lisensya ang kanilang mga emissions, pagbabayad ng isang tiyak na halaga sa bawat tonelada ng emitted carbon dioxide.

Kung ito ay makakakuha ng lumipas, iyon ay. Ang panukalang batas ay aktwal na nabago sa nakalipas na mga buwan mula sa orihinal na teksto na isinulat ng mga Kongresista na si Edward Markey ng Massachusetts at Henry Waxman ng California, na ipinasa ng Kapulungan noong Hulyo 2009, at mula noon ay binago ni Senador Joe Lieberman, Lindsey Graham at John Kerry. Ang hinaharap nito ay hindi malinaw.

Ang bagong bersyon ng batas ay nag-uutos sa mga limitasyon sa mga greenhouse-gas emissions sa ilang mga industriya, na may 2020 na layunin ng pagbawas ng mga emissions sa 17% sa antas ng 2005 na may 80% na pagbawas ng 2050. Karamihan sa mga industriya ay makakakita ng mga patakaran na magkakabisa sa 2016, ngunit makikita ng mga utility ang regulasyon noong 2012. Ang tag ng presyo kada tonelada ng emitted carbon? Labindalawang bucks.

Mula sa isang microeconomic pananaw, labindalawang bucks ay hindi masyadong mataas sa radar sinuman. Ngunit ang malaking pagsulat ay nagpapakita ng malubhang bahagi ng pagbabago. Ito ay isang hindi mapag-aalinlanganang katotohanan na ang Estados Unidos ay nagpapalabas ng 5.7 bilyong metriko tonelada ng CO ₂ sa isang taon. Kung ang kalahati ay nagmula sa mga kotse at kalahati ay mula sa industriya - isang mahusay na breakdown - pagkatapos ay ang bagong "buwis" ng batas na ito ay magdagdag ng $ 34.2 bilyon sa mga gastos sa negosyo sa Amerika. Ito ay halos katumbas ng dalawang beses sa pinagsamang taunang kita ng Google at Apple - mula sa isang bansa lamang, at hindi kahit na ang pinakamalaking carbon emitter sa mundo, alinman.

Ang mga taong may mabuting kahulugan ay maaaring mag-debate sa global warming ad infinitum. Ang tanging kapaki-pakinabang na tanong para sa mga mamumuhunan, kung ibig nilang sabihin o gusto lang gumawa ng ilang mga pera, ay kung ang mga rating ng carbon disclosure ay katalinuhan o ingay.

Ang data ay nagsasalita para sa sarili nito. Sinuri ko ang 29 ng 30 mga kumpanya na bumubuo sa Dow [(Caterpillar (NYSE: CAT)] ay hindi nagbubunyag ng impormasyon nito). Sa ngayon sa taong ito, ang pangkalahatang Dow ay bumaba -1.7%. Ang labindalawang kumpanya ay hindi nagbago o nasa haligi, 18 ang nawala.

Ang pinakamalaking nagwagi ay ang Boeing Co. (NYSE: BA) - nag-rate ng 87 sa 100 sa Carbon scale - na may isang +18 % na pagganap ng taon. Ang No. 2 ay ang Home Depot (NYSE: HD), na may pinakamababang rating ng Carbon Disclosure sa Dow ngunit ibinalik na +16.4%.

Kung hahatiin mo ang blue-chip index sa quintiles, ang pinakamahusay na bloke ng kumpanya, na may average na pakinabang ng + 10.8%, ay may pinakamababang average na rating ng carbon, sa 51.3 sa 100. Ang pinakamataas na rating ng carbon na ito, isang average na 78.2, ay ang gitnang quintile, na nakabuo ng isang average -3.4% na pagkawala, na nagpapakita ng mas masama kaysa sa pangkalahatang index.

Hangga't ang ratings ng Carbon Disclosure ratings ay nababahala, ang aking boto ay ang ingay nila. Ang sistema ng pag-uulat ay unregulated at boluntaryo. Ang malubhang mga tagapamahala ay makikitungo sa takip-at-pangkalakal na adroitly at sa isang napapanahong paraan kapag kailangan nila. Ang mga dynamic na kumpanya ay ang crème de la crème ng Corporate America. Maaari silang umangkop.

Gumamit ako ng katalinuhan na pumili ng Boeing, ang nangungunang tagapalabas sa Dow, para sa aking portfolio na Pinamahalaan ng Pamahalaan. Bumalik ito ng 34% simula nang idinagdag ko noong Setyembre. Hindi ko alam na ito ay isa sa pinakamataas na rating ng carbon sa Dow, ngunit alam ko na kalahati ng kanyang negosyo, komersyal na abyasyon, ay nakakakuha ng malaking tulong mula sa Import-Export Bank ng Estados Unidos, isang halos walang unawa sa ahensya ng gobyerno na tumutulong sa ayusin ang pagtustos ng mga pangunahing pag-export ng US tulad ng sasakyang panghimpapawid. Ang natitirang bahagi ng kita nito ay mula sa mga proyekto ng pagtatanggol, parehong mula sa Estados Unidos at sa kanyang mga kaalyado. Ang mundo ay nakakakuha ng mas maliit na araw-araw at ang mga hot spot ay patuloy na idaragdag sa mga global na tensyon. Ito ay nangangahulugan na nais ng mga mayayamang bansa na protektahan ang mayroon sila at nais na protektahan ng mga bansa kung ano ang kanilang itinatayo. Ang parehong mga segment ng negosyo ay gumagawa ng malakas na mga resulta na humantong Boeing sa tuktok ng Dow.

Boeing CEO Jim McNerney nararapat ng ilang credit, ngunit batay ko ang aking tawag sa isang mas malakas na kadahilanan: Ang pederal na pamahalaan ng U.S.. Sinusuportahan ni Uncle Sam ang lahat ng negosyo ng Boeing, sa mga magagandang panahon at masama.

Sa panahon ng pag-urong, halimbawa, mga empleyado ng gubyerno na mayroong malaking order para sa Boeing, hindi lamang ang mga salesman ng Boeing. Nang masikip ang kredito at financing, ang Bank ng Import-Export ay sumailalim sa garantiya. Ang mga bangko ay hindi tututol sa pagpapautang sa kahit na ang mga pinakabahabang kostumer kung mayroon silang isang malakas na cosigner, at walang kredito sa isa ay mas mahusay kaysa sa pederal na pamahalaan. Sa katunayan, hindi lamang ang Bangko ng Export-Import ang nagbibigay ng tulong sa Boeing, ngunit ito ay isa sa ilang mga ahensya ng gobyerno na hindi lamang nagbabayad para sa sarili ngunit lumilikha ng kita!

Noong nag-aral ako ng Boeing at pinag-aralan ang negosyo nito, Kinailangan kong magkaroon ng maraming impormasyon. Kinailangan kong tumingin sa kasalukuyang data at magpasya kung ano ang pinaka-may-katuturan. Kinailangan kong suriin ang mga prospect ng mas malawak na merkado at upang masuri ang mga potensyal na potensyal ng Boeing. Ginawa ko ang aking tawag at ibinahagi ito sa aking mga tagasuskribi, at ang pag-unawa ko na nakipag-ugnayan sa kanila ay nagbigay ng makabuluhang halaga. Hindi lamang ang pagtaas ng YTD + 18.1% ay labis na lumampas sa pagganap ng Dow, lumalabas din ito sa makasaysayang pangmatagalang average na balik ng mas malawak na merkado, na sinusukat ng Standard & Poor's 500 Index.

Hinahanap ko upang maihatid ang mga resulta sa ang aking mga mambabasa bawat buwan. Inaanyayahan ka naming tingnan kung paano mo maidaragdag ang katalinuhan sa merkado sa iyong mga desisyon sa pamumuhunan. Tingnan dito.