Gaano Karaming Mga Karaniwang Gastos sa Pagpapanatili ng Kotse
GAANO KA GASTOS MAGKA KOTSE???
Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga pangunahing gastos sa pagpapanatili ng kotse
- Pinapalitan ang mga bahagi ng pagod
- Kilalanin ang mga pangangailangan ng iyong sasakyan
- Anong susunod?
- Kalkulahin ang iyong kabuuang gastos sa kotse
- Hanapin mga paraan upang makatipid sa mga gastos sa kotse
- Tingnan kung maaari mong i-save sa pamamagitan ng refinancing iyong auto loan
Ang regular na pagpapanatili ng kotse ay nagpapanatili ng maayos na pagpapatakbo ng iyong engine at maraming malubhang mga problema sa kotse sa baybayin. Ito ay medyo mura rin - ang mga pangunahing serbisyo ay maaaring magsimula sa mas mababa sa $ 100 bawat taon - at pinabababa ang iyong kabuuang gastos sa kotse dahil maiiwasan mo ang ilang mas mahal na pag-aayos sa kalsada.
Ang regular na pagpapanatili ng iyong sasakyan ay kailangan - at ang gastos nito - ay depende sa sasakyan mismo. Ngunit mayroong ilang mga serbisyo na halos lahat ng mga kotse ay nangangailangan ng pana-panahon.
»Mag-sign UP: Tingnan ang halaga ng iyong sasakyan at pamahalaan ang mga gastusin
Mga pangunahing gastos sa pagpapanatili ng kotse
Ang iskedyul ng pagpapanatili ng sasakyan sa manwal ng mga may-ari ng iyong sasakyan ay magsasabi sa iyo kung anong mga serbisyo ang kailangan nito at kailan. Ang mas matanda ang iyong kotse ay, mas maraming trabaho ang kakailanganin nito.
Ang mga modernong kotse ay nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili kaysa kailanman.
Ang mga modernong kotse ay nangangailangan ng mas kaunting pagpapanatili kaysa kailanman, salamat sa mas mataas na computerization at mekanikal na mga pagpapabuti sa disenyo ng engine. Gayunpaman, ang halos bawat kotse ay nangangailangan ng mga sumusunod na pangunahing mga serbisyo:
Serbisyo | Kailan magawa ito * | Tinantyang gastos * |
---|---|---|
Pagbabago ng langis at filter | Bawat 5,000 hanggang 7,000 milya | $20-$100 |
Pag-ikot ng gulong | Bawat 3,000 hanggang 7,000 milya | $20-$50 |
Multipoint inspeksyon | Inirerekomenda sa bawat pagbisita | Nag-iiba-iba |
+ Mga pagbabago sa langis Ang karaniwang payo na ginamit upang baguhin ang iyong langis tuwing tatlong buwan o 3,000 milya. Karamihan sa mga kotse ngayon ay maaaring mas malayo - madalas sa pagitan ng 5,000 at 7,500 milya, at kung minsan hanggang sa 10,000 milya - bago nangangailangan ng pagbabago ng langis. Suriin ang manu-manong may-ari ng iyong sasakyan para sa rekomendasyon ng gumawa. Ang ilang mga mas bagong sasakyan ay may mga sistema ng pagmamanman ng langis na nagpapaalala sa iyo kapag oras na upang baguhin ang iyong langis. + Pag-ikot ng gulong Dahil ang harap ng kotse ay kadalasang nagtatagal ng timbang, ang pag-ikot ng iyong mga gulong ay pinipigilan ang hindi pantay na pagod at pinahaba ang kanilang buhay. Karamihan sa mga eksperto sa auto ay sumasang-ayon sa isang mahusay na panuntunan ng hinlalaki ay upang paikutin ang iyong mga gulong sa bawat pagbabago ng langis, ngunit ang iyong manu-manong ay magkakaroon ng rekomendasyon ng tagagawa ng kotse. + Multipoint inspections Ang mga ito ay nag-iiba sa parehong saklaw at presyo, depende sa iyong mekaniko; ang ilan ay nag-aalok ng mga ito nang libre. Inirerekomenda ng AAA ang pagsuri sa mga sumusunod kapag nakakuha ka ng pagbabago ng langis: mga antas ng likido, mga hose, mga filter ng hangin, mga sinturon, baterya, at lalim na pagtapak ng gulong at presyon ng implasyon. Karamihan sa mga tao ay ginusto na magkaroon ng isang propesyonal na siyasatin ang mga bagay na ito, ngunit maaari mong suriin ang ilan sa iyong sarili.
Pinapalitan ang mga bahagi ng pagod
Maraming mga bahagi ng kotse ngayon "ay sinadya upang tumagal at magtatagal at magtatagal, at kadalasan ay hindi sila mabibigo maliban kung hindi mo pinansin ang isang bagay sa ibaba ng agos," sabi ni Kristin Brocoff, direktor ng komunikasyon para sa CarMD.com, isang site na nag-diagnose ng mga isyu sa kotse.
Ang ilang mga bahagi ay malamang na kailangang mapalitan.
Gayunpaman, ang ilang bahagi ay nagsusuot mula sa regular na pagmamaneho at malamang na kailangang mapalitan habang nagmamay-ari ka ng kotse. Ang ilang mga karagdagang serbisyo na maaaring kailanganin ng iyong sasakyan ay kasama ang:
Serbisyo | Kailan magawa ito * | Tinantyang gastos * |
---|---|---|
Bagong mga gulong | Nag-iiba-iba | $ 50- $ 300 bawat gulong |
Wiper replacement kapalit | Tuwing 6-12 na buwan | $7-$15 |
Pagpapalit ng makina ng hangin sa makina | Tuwing 20,000 hanggang 60,000 milya | $20-$75 |
Pagpapalit ng preno pad | Tuwing 30,000-50,000 milya | $100-$350 |
+ Mga Gulong Ang mga Tagagawa ng Mga Goma ay nagsabi na hindi nakita ang "pang-agham o teknikal na data" sa haba ng buhay ng mga gulong, at ang iyong manonood na may karaniwan ay hindi sasabihin nang eksakto kung kailan upang palitan ang iyong mga gulong, alinman. Ngunit suriin ang mga ito isang beses sa isang buwan para sa mga basag na nagpapahiwatig na ang goma ay tuyo. Maaari mo ring gamitin ang test ng penny upang suriin ang lalim ng pagtapak. + Mga blip ng wiper Palitan ang mga ito sa lalong madaling mapansin mo ang mga ito na nag-iiwan ng mga streak o smears sa iyong windshield. Maaari mo ring marinig ang mga kakaibang noises kung ang goma ay tuyo o basag. + Engine air filter Ito ay humihinto ng dumi at mga labi mula sa pagkuha sa iyong engine, habang pinapayagan ang malinis na hangin upang daloy in Ang isang kapalit ay inirerekomenda sa 20,000 sa 60,000 milya, depende sa iyong gumawa at modelo, sabi ni Brandon Anderson, isang ASE-certified technician at automotive parts at tagapayo ng serbisyo para sa CarDash, isang concierge service sa pagkumpuni ng kotse. Ang filter ng engine ay minsan nalilito sa cabin air filter, na nagsasala ng hangin mula sa heating, ventilation at air-conditioning system. Ang filter ng cabin ay hindi makakaapekto sa iyong engine, ngunit maaaring mapabuti ang iyong ginhawa upang baguhin ito bawat 12,000 hanggang 15,000 milya. + Mga pad ng preno Nag-iiba ang pag-mount ng braking depende sa iyong estilo sa pagmamaneho at sa lupain, ngunit malamang ay kailangang palitan ang mga pad pagkatapos ng 50,000 milya - o kahit na mas malapit sa 30,000 milya, sabi ni Dan Edmunds, direktor ng pagsubok ng sasakyan para sa automotive site Edmunds.com.
Kilalanin ang mga pangangailangan ng iyong sasakyan
Upang malaman kung ano mismo ang pagpapanatili ng iyong kotse, kailangang i-iskedyul ng pagpapanatili sa iyong mga may-ari ng manu-manong. Halimbawa, ang isang 2010 Toyota Corolla ay nangangailangan ng mga sumusunod na serbisyo sa 30,000 milya o 36 na buwan:
- Palitan ang oil engine at oil filter
- Paikutin ang mga gulong
- Suriin ang pag-install ng banig sa sahig ng driver
- Pagmasdan at ayusin ang lahat ng antas ng likido
- Palitan ang cabin air filter
- Palitan ang engine air filter
»KARAGDAGANG:Tingnan ang mga presyo ng pagbabago ng langis at mga karaniwang upsells upang maiwasan
Ang mga pangangailangan ng pagpapanatili ng iyong sasakyan ay depende rin sa kung paano mo ito pinapalakas. Kakailanganin mo ng higit pang pagpapanatili kung madalas mong idle, maghatid ng mabibigat na naglo-load o magmaneho sa napakalamig o mainit na panahon.Gayunpaman, ang karamihan ng mga drayber ay maaaring sumunod sa normal na iskedyul ng pabrika, sabi ni Dan Edmunds, direktor ng pagsubok ng sasakyan para sa site ng kotse na Edmunds.com.
Ang pag-alam ng iskedyul ng serbisyo ng iyong sasakyan ay susi sa paghawak ng mga dagdag na benta sa pagbebenta mula sa iyong mekaniko.
Ang pag-alam ng iskedyul ng serbisyo ng iyong sasakyan ay susi din sa paghawak ng mga dagdag na benta sa iyong mekaniko, tulad ng isang awtomatikong pag-flush ng pagpapadala.
Kung ang mekaniko ay nagpapahiwatig na magtrabaho sa labas ng regular na pagpapanatili, maaari mong sabihin, "Gusto ko lamang na manatili sa aking iskedyul para sa ngayon" - iyon ay, maliban kung pinaghihinalaan mo ang iyong kotse ay nangangailangan ng pagkumpuni, marahil dahil sa isang tunog ng tunog ng tunog o isang check engine light.
Kapag ang isang sasakyan ay lumalampas sa 100,000 milya, ito ay nangangailangan ng higit na pagpapanatili, at ang mga gastos ay umakyat. Gayunpaman, sabi ni Brocoff, ang mga sasakyan ngayon ay tatagal nang husto, ang mga ito ay nanghihina ng ilan sa kanilang mga bahagi.