• 2024-07-07

'Green' Technologies: Bakit Ikinalulungkot Mo ang Pagbili Ngayon sa halip na Naghihintay |

Atom Scale Manufacturing: The Path to Ultimate Green Technologies | Robert Wolkow | TEDxYYC

Atom Scale Manufacturing: The Path to Ultimate Green Technologies | Robert Wolkow | TEDxYYC
Anonim

Ang mga pag-aaral ng merkado ay nagpapakita na laging may mga taong nakadarama ng pagpilit na bumili ng mga nangungunang produkto ng gilid - sa anumang presyo. Ang mga "maagang nag-aampon" ay kadalasang nagsisisi sa paglipat na ito: Ilang mga tao ang bumili ng isang $ 4,000 na malaking screen TV noong 2007, para lamang makita ang parehong TV na ibinebenta noong 2009 para sa kalahati ng presyo. Ang parehong TV ay malamang na magkaroon ng $ 1,000 kung naghintay ka hanggang 2011.

At hindi lamang sa mga TV. Mayroong dalawang "berdeng" mga produkto na dapat mong maging maingat lalo na tungkol sa pagbili - at hindi lamang dahil sa gastos.

Ang mga consumer ay nahaharap sa mga pagpipiliang ito sa lahat ng oras. Kunin ang kasalukuyang hot-selling Toyota FT-86 sports coupe (at ang magkaparehong Subaru BRZ). Alam ng mga dealers ng kotse na ito ay dapat na magkaroon ng isang bagay para sa mga taong mahilig sa kotse, at ang mga ito ay diumano'y mga gouging na mamimili na may isang serye ng mga dagdag na marka-up na nagtutulak ng presyo ng benta sa pamamagitan ng libu-libong dolyar.

Isang taon mula ngayon ang mga unang nag-aaplay ay nahuhulog, ang mga kotse na ito ay magsisimula sa pagtatambak ng maraming mga dealers, at ang mga dealers ay kailangang mag-alok ng mga diskwento upang "ilipat ang metal."

Kahit na lampas sa isyung ito ng pagpepresyo ng unang pag-aampon, may isa pa, higit pa mahalagang dahilan upang maging maingat tungkol sa pagtingin sa mga bagong produkto. Sa ilang pagkakataon, mapapabuti ng mga produktong ito ang kalsada; bilhin ang mga ito ngayon at maaari kang makakuha ng mapagmataas sa teknolohiya ng kahapon. Ang isang pares ng mga malinaw na halimbawa: hybrid cars at solar power systems.

Hybrid Cars: Maaari mo Nang Itinampok ito?

Ang Toyota ay

(NYSE: TM) Prius halos pinasimunuan ang hybrid na kotse rebolusyon. Ang mga sasakyan na ito ay napatunayan na lubhang matipid at lubos na maaasahan. Iyon ay nagbigay inspirasyon sa ibang mga automakers na mag-ulit na gumawa ng malaking push sa hybrid car market. Sa nakaraang ilang buwan, ang Ford (NYSE: F) at Honda (NYSE: HMC) ay naglunsad ng lahat-ng-bagong, mid-sized hybrid sedans na maaaring kumatawan sa cream ng crop. Ang bagong Fusion ng Ford, halimbawa, ay nakakakuha ng 47 milya sa galon, parehong sa lungsod at sa highway. Iyon ay kapansin-pansin para sa isang maluwag na sedan na kumportable na umupo sa limang tao. Ipinagmamalaki lamang ng Accord ng Honda 2013 ang malakas na agwat ng mga milyahe, na may hybrid drive-train na maaaring ma-optimize ng customer ayon sa mga kondisyon sa pagmamaneho. Ngunit ang mga Honda, Ford, Toyota at iba pa ay hindi sasabihin sa publiko. Ang mga inhinyero sa mga kumpanya ay gumagawa ng napakaraming pag-unlad na ang 2014 at 2015 hybrids ay inaasahang mag-break ng mga bagong talaan sa mga tuntunin ng milya kada galon.

[Nagtatadhana ng Feature: Ang 20 Karamihan sa Pinakamababang, Fuel-Efficient Cars sa Market]

Iyan ang malungkot na aral na natutunan ng mga taong bumili ng Leaf ng lahat-electric Nissan. Ang 2012 modelo ay mahal at mabagal, at ang mga pack ng baterya ay may ilang mga isyu sa tibay. Nabatid ng kumpanya na kailangan ito upang gumawa ng isang serye ng mga pagpapabuti, at gumawa sila ng matatag na pag-unlad sa 2013 na modelo. Inasahan nila ang higit pang mga pag-unlad sa 2014 na modelo. Para sa mga tao na bumili ng 2012 mga modelo, makikita nila sa ilang taon na ang mga kotse ay hindi nagkakahalaga ng maraming sa merkado muling pagbibili, dahil lamang sa mga sumusunod na mga modelo ay nag-aalok ng mas mahusay na teknolohiya.

Solar: Hindi May Ngunit

Para sa maraming mga may-ari ng bahay, ang isang pamumuhunan sa solar power ay gumagawa ng sapat na kahulugan. Matapos ang lahat, ang mga presyo ay tumagal ng patuloy na sa mga nakaraang taon, sa malaking bahagi dahil sa isang desisyon ng mga tagagawa upang makabuo ng masyadong maraming mga solar panel.

Ang glut ng mga panel sa merkado ay malamang na hindi umiwas: Pabrika ng industriya ng patuloy na tumatakbo sa buong nakayayamot. Ng pantay na pag-aalala sa mga mamimili ngayon ay ang pagbabago ng kalikasan ng solar na teknolohiya. Ang mga bilyun-bilyong dolyar ay ginugol sa mga nakaraang taon sa pag-unlad ng teknolohiya ng solar panel, at ang pagsasalin sa mga ratios ng conversion ng liwanag sa araw na nagpapabuti sa bawat taon. Ang trend na ito ay malamang na magpatuloy.

[InvestingAnswers Feature: I-save ang $ 400 sa Iyong Electric Bill Kanan Ngayon]

Hindi tulad ng mga kotse, na huling isang dekada o higit pa, ang pag-install ng solar power ay inaasahang magwawakas ng 20, 30 o 40 taon - nangangahulugan ito na dapat mong tiyakin na nagmamay-ari ka ng teknolohiya na hindi mawawala sa isang dekada.

Hindi iyan ang dapat sabihin ng isang dekada upang tingnan ang solar power. Sa halip, ang curve ng teknolohiya ay nangangahulugang ang mga solar power system ay maaaring maging mas mahusay sa loob ng ilang taon. Sinabi ng ibang paraan, alam namin na ang teknolohiya ay hindi lalala ng ilang taon mula ngayon, ni ang mga solar panel ay malamang na maging mas mahal. Ang panganib ng paghihintay ng ilang taon ay higit pa ay zero.

The Investing Answer:

Nakatira kami sa isang panahon ng mabilis na teknolohikal na pagbabago, lalo na sa mga lugar ng transportasyon at kapangyarihan generation. Bago maglagay ng 10s ng libu-libong dolyar sa mainit na bagong teknolohiya, saliksikin ang napipintong mga pagbabago na malapit nang isama sa mga modelong ito. Halimbawa, kahit na ang 47 MPG claim ng Ford para sa bagong Fusion ay maaaring tila kahanga-hanga, ang mga analista ay sa tingin natin ay maaaring tumitingin sa mga kotse na nakakakuha ng 60 MPG sa loob ng ilang taon.