Paano Mo Gas Gas Up Ang iyong Kotse Para sa $ 2.14 Isang Galon

Magbayad ka ba ng $ 2.14 para sa isang galon ng gas? Alam ko na gusto ko. Ayon sa AAA, ang average na nationwide para sa isang galon ng gasolina ay $ 3.80. Mas mahal ang Diesel sa $ 4.06. [Nagtatadhana ng Feature: Paano Makinabang mula sa Mga Pagtaas ng Mga Presyo ng Gasolina] Subalit sa kabila ng mataas na gastos sa gasolina sa buong bansa, ang isang piling pangkat ng mga drayber ay nagbabayad lamang ng $ 2.14 isang galon - higit sa $ 1.50 sa ibaba ng pambansang average. Ano ang catch? Upang maging matapat, walang isa. Ang mga driver na ito ay hindi nakakakuha ng ilang "espesyal na pakikitungo," at ito ay hindi ilang publisidad pagkabansot na magagamit lamang sa isang piling ilang. Inilagay nila ang kanilang mga tangke sa ibang uri ng gasolina sa transportasyon. Hayaan mo akong magpaliwanag. Sa loob ng nakaraang dekada, ang mga bagong teknolohiya tulad ng pahalang na pagbabarad at haydroliko na fracturing ay na-unlock na mga alon ng mga natural na reserbang gas na naunang naisip na hindi maa-access. Bilang resulta, ang mga presyo ng gas ay bumagsak sa ibaba $ 3 bawat libong cubic feet (Mcf) - mas mababa sa 10 taon na mataas na $ 10.79 na hit sa 2008. Sa mga presyo ng natural gas na nag-aaklas malapit sa mga record lows, ang mga kompanya sa buong board ay naghahanap ng mga paraan upang samantalahin ang bagong murang mapagkukunan ng enerhiya. At sino ang mas mahusay na makinabang kaysa sa industriya ng transportasyon? Sa buong bansa, ang mga kumpanya na may mabigat na gastos sa transportasyon ay nagpapakilala sa mga sasakyan na tumatakbo sa natural na gas sa kanilang mga regular na operasyon. Noong nakaraang taon, ang UPS ay nagdaragdag ng 48 trucks na tumakbo sa natural na gas sa pagpapadala nito, na nagdadala sa kabuuang bilang ng mga sasakyan sa kanyang mabilis na tumatakbo sa natural na gas sa 1,100. Sa ngayon, ang compressed natural gas (CNG) katumbas ng isang galon ng mga gastos sa gasolina sa average na $ 2.14. Na may higit sa 110,000 mga natural na gas na sasakyan na nag-diving sa mga daan ng U.S. - at CNG na mga presyo ng humigit-kumulang na $ 1.50 per galon na mas mura kaysa sa gasolina - ang bilang ng mga CNG na sasakyan sa daan ay papunta saanman ngunit up. Ngunit habang may sapat na insentibo para sa mga may-ari ng trak na lumipat mula sa diesel patungo sa CNG, mayroon pa ring isang malaking balakid: kakulangan ng imprastraktura. Pagkatapos ng lahat, hindi mo nais na maging sa malungkot na kahabaan ng highway sa isang lugar sa labas ng Omaha na tumatakbo sa 'E' na walang istasyon ng CNG. Iyon ang dahilan kung bakit ang Clean Energy Fuels (NYSE: CLNE) ay nasa gitna ng isang naka-bold inisyatiba upang i-install ang 150 natural gas na nakabatay sa pagsasagawa ng mga istasyon kasama ang pinaka mabigat na manlalakbay na arterya ng bansa. Ang Clean Energy Fuels ay nagpapatakbo ng isang kagiliw-giliw na negosyo. Ito ay isa sa ilang mga kumpanya na tumututok sa paglalagay ng natural gas fueling stations kasama ang pinaka-bihirang corridors ng America. Sa pagtaya sa tulin ng kumpanya na patuloy na makarating sa mga bagong customer, ang plano ay lumilitaw na nagtatrabaho. Dahil ang Clean Energy ay nagpalabas ng plano nito ng mas maaga sa taong ito upang magdagdag ng mga fueling station sa umiiral na Pilot-Flying J truck hihinto sa higit sa 30 estado, ang kumpanya ay nakakuha ng hindi bababa sa isang dosenang mga bagong account na kumakatawan sa daan-daang mga trak. Narito ang ilan sa mga kamakailang panalo:

• Lancaster Foods - Ang Lancaster, ang pinakamalaking bultuhang manggagawa sa pakyawan sa Mid-Atlantic, ay nagsimula na sa paglipat sa mga pinagagana ng refrigerated na mga trak ng CNG upang makagawa ng mga paghahatid sa lugar ng Washington DC.
• Saddle Creek - Ang transportasyon at katuparan na kumpanya, na naghahatid ng kargamento sa buong bansa, ay nag-sign ng isang 10-taong kasunduan sa Clean Energy upang magtayo ng mga dedikadong fueling station upang suportahan ang lumalawak na fleet ng gas-powered trucks.
• Premier Transportasyon - Premier naghahatid ng mga produkto ng consumer at iba pang mga kalakal sa mga department store at retail chain sa mga malalaking lungsod. Ang kumpanya ay sumang-ayon na gamitin ang Clean Energy bilang nag-iisang tagapagtustos ng gasolina, na ang bawat trak nito ay inaasahang gumamit ng 15,000 gallons ng CNG bawat taon.

At ito ay isang maliit na sample lamang. Ang higit pa at higit pa sa pinakamalaking kumpanya sa paghahatid ng kargamento ng kargamento ay handa na hindi bababa sa test-drive CNG powered trucks. Ang ilan ay gumagawa ng ganap na paglipat at pag-convert ng kanilang buong fleets. At sa paglalagay ng mga istasyon sa kahabaan ng mga busiest ruta ng bansa - tulad ng Los Angeles sa Las Vegas, Dallas sa Houston, at Chicago sa Atlanta - Clean Energy ay mahusay na nakaposisyon upang mapanatili ang kanyang nangingibabaw na tingga sa merkado ng gasolina. Ang kumpanya ay pinunan ang 25,000 mga sasakyan sa 300 mga lokasyon sa bawat linggo - at lubos ko inaasahan na ang bilang upang magpatuloy lumalaki. Siyempre, sa pamumuhunan, walang 100% na tiyak. Kung ang presyo ng mga natural gas rallies, maaari itong maging isang nagpapaudlot para sa mga kumpanya na isinasaalang-alang ang paglipat mula sa tradisyunal na nasusunog na mga gasolina sa mga yaong tumatakbo sa CNGs. Ang Investing Answer: Ngunit sa pagtingin na ang Amerika ay mayroon na ngayong natural na gas bilang langis ng Saudi Arabia, sa tingin ko ang trend ng "cheap" natural gas ay nandito para manatili. At sa presyo ng CNGs $ 1.50 mas mababa sa katumbas na galon ng gasolina … mukhang isang malaking pagkakataon para sa mga mamumuhunan sa Clean Energy Fuels. Nathan Slaughter ay hindi personal na humawak ng mga posisyon sa anumang mga mahalagang papel na nabanggit sa artikulong ito. Ang StreetAuthority LLC ay hindi nagtataglay ng mga posisyon sa anumang mga mahalagang papel na nabanggit sa artikulong ito. Ang artikulong ito ay orihinal na lumitaw sa StreetAuthority.com:

Fill Up Your Car Para sa $ 2.14 Isang Galon