Ano ang isang Sertipikadong Pre-Owned Car at Dapat Kong Bumili ng Isang?

Ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay palaging isang mahusay na paraan upang makatipid ng pera, ngunit harapin natin ito, ito ay uri ng isang gawaing-bahay. Una kailangan mong repasuhin ang mga talaan ng pagpapanatili, pagkatapos ay magbayad ng isang mekaniko upang siyasatin ang kotse, at sa paglaon ay maaaring magkaroon ka ng pera para sa hindi inaasahang pagkukumpuni.

Ginamit ang pamimili ng kotse na nakuha ng maraming mas madali sa mga nakaraang taon. Para sa isang bagay, ang mga kotse ngayon ay mas maaasahan kaysa sa dati. Para sa isa pa, maaari mo nang hilahin ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan, bagama't kung minsan ay hindi perpekto. At mayroong isang lalong popular na kategorya para sa mga mamimili na may badyet: ang mga sertipikadong pre-owned na mga kotse.

Ang pagbili ng isang kotse sa CPO ay nagse-save sa iyo ng pera dahil maiiwasan mo ang malubhang hit na pag-depreciation ng bagong kotse, at ito ay isang mas madali na karanasan sa pamimili dahil ang kotse ay na-inspeksyon ng isang mekaniko at maaari mong makita ang isang buong ulat sa kondisyon nito. Kung nasira ang kotse, nasasakop ito sa ilalim ng isang kasama na warranty ng pabrika.

Ang pagbili ng isang kotse ng CPO ay nangangahulugang nakakakuha ka ng kapayapaan ng isip ng isang bagong kotse na may mga pagtitipid ng ginamit na kotse. Ang mga programa ng CPO ay patuloy na lumalaganap sa nakalipas na dekada hanggang sa punto kung saan ang isa sa limang ginamit na mga kotse na ibinebenta sa isang franchise na dealership ay sa pamamagitan ng isang programa ng CPO, ayon sa Edmunds.com. Halos lahat ng mga carmaker ay may ganitong programa, ngunit mahalagang malaman kung ano ang kasama sa iba't ibang mga programa.

Ang mga sasakyan ng CPO ay nagmumula sa maraming pinagkukunan. Kapag ang isang dealer ay bumibili ng kotse sa auction o tumatagal sa isang kotse bilang isang trade-in, o kapag ang isang naupahang sasakyan ay ibinalik, ang dealer ay isinasaalang-alang ang kotse ng CPO na kandidato. Ang dealer ay titingnan ang edad ng sasakyan, ang mekanikal na kalagayan nito, ang kasaysayan nito at ang bilang ng mga milya na ito ay hinihimok. Kung ang mga sasakyan ay sumusukat, ito ay binibigyan ng isang masinsinang inspeksyon, pinondisyon at itinayo para sa pagbebenta sa program ng CPO ng tagagawa.

Mga pangunahing bahagi ng programa ng CPO

Mga limitasyon sa edad at agwat ng mga milya. Ang karamihan sa mga programang CPO ng kotse ay nagbebenta ng mga kotse na hindi hihigit sa 6 na taong gulang at nabawasan ng mas kaunti sa 75,000 milya. Ang maximum na edad at mileage ay nag-iiba mula sa isang programa hanggang sa susunod.

Ang haba ng warranty, sa mga taon at milya. Maraming programa ng CPO ang nag-aalok ng natitirang garantiya sa pabrika kasama ang isang karagdagang isang taon o 12,000 milya ng tinatawag nilang "komprehensibong" garantiya. Ito ay katulad ng isang bumper-to-bumper warranty na sumasaklaw sa lahat ng bagay ngunit "magsuot" ng mga bagay tulad ng mga gulong at mga windshield na wiper. Ang ilang mga programa ay nag-aalok ng isang karagdagang taon ngunit walang limitasyong milya. Maraming mga programa din dagdagan ang haba ng powertrain warranty, na sumasaklaw sa lahat ng mga pangunahing bahagi ng kotse na panatilihin ito gumagalaw: engine, paghahatid at powertrain. Ang mas mahaba ang warranty, mas maraming halaga ang nakukuha mo. Gayundin, hanapin ang mga garantiya na walang deductible at maililipat sa susunod na may-ari, dahil ito ay magiging isang nagbebenta point.

Ang bilang ng mga punto sa inspeksyon. Karamihan sa mga carmakers ay nagpapahayag tungkol sa pagsasagawa ng hindi bababa sa 100 puntos ng pag-inspeksyon ng "technician na sinanay ng pabrika". Ang opisyal na-tunog na parirala ay nangangahulugan na ang mga kotse ng Toyota ay siniyasat ng mga technician (mekanika) na sinanay ng Toyota at nag-specialize sa mga kotse ng automaker na iyon. Ngunit huwag maging masyadong impressed sa pamamagitan ng mataas na mga numero ng inspeksyon punto - hindi ito kung gaano karaming mga bagay ay siniyasat ngunit kung gaano kalabis ang inspeksyon ay. Ang pinakamahalagang bagay na nasuri ay ang pagganap ng engine, paghahatid at pag-suspensyon, lalim ng gulong sa tread at preno ng pad.

Kasama sa iba pang mga goodies. Kabilang sa mga pinakamahusay na programang CPO ang libreng pagpapanatili, tulong sa baybay-daan, mga loaner cars at proteksyon sa pagkagambala ng biyahe.

Sino ang dapat isaalang-alang ang isang kotse sa CPO?

Dahil ang mga kotse na ito ay ang cream ng crop at dumating na may isang warranty, nag-aalok sila kaginhawahan at halaga para sa kotse mamimili. Ngunit ang mga benepisyong ito ay may halaga. Ang mga sasakyan ng CPO ay hindi bababa sa $ 1,000 higit sa mga katumbas na non-CPO na mga kotse, at ang mga luxury brand ay maaaring maging $ 1,500 hanggang $ 2,000 pa. Ang mga pangunahing gabay sa pagpepresyo, tulad ng Edmunds, Kelley Blue Book at ng National Automobile Dealers Association, lahat ay may espesyal na pagpepresyo para lamang sa mga kotse ng CPO. Ihambing ito sa normal na tingian presyo ng dealer upang makita kung magkano ang iyong binabayaran para sa isang kotse sa CPO.

Narito ang ilang mga katanungan upang tanungin ang iyong sarili upang magpasya kung ang isang CPO kotse ay isang mahusay na mapagpipilian para sa iyo:

• May katuturan ba sa iyo upang i-save ang 20% ​​hanggang 30% na pagbaba ng bayad para sa isang bagong kotse?
• Ikaw ba ay isang mamimili na ginagamit sa kotse ngunit kinapopootan ang pag-inspeksyon ng kotse at dalhin ito sa isang mekaniko?
• Mas gusto mo ang mga ginamit na kotse ngunit gusto mo ang seguridad ng pinalawak na warranty?
• OK ka ba sa hindi pagkakaroon ng pinakabagong istilo ng sasakyan at teknolohiya?
• Ito ba ay inisin mo kung ang kotse ay may ilang mga wear at luha at posibleng dings at mga gasgas sa labas?

Isang salita ng babala

Gusto ng mga negosyante na sampalin ang salitang "sertipikado" sa isang ginamit na kotse dahil ginagawa nito ang mga mamimili na sa tingin ito ay may dagdag na halaga. Ngunit siguraduhing alam mo kung ano ang ibig sabihin ng sertipikasyon. Upang maging isang tunay na kotse ng CPO, dapat itong i-back sa pamamagitan ng tagagawa. Nangangahulugan ito na ang isang CPO Ford ay dapat ibenta ng isang Ford dealer, isang CPO Toyota na nabili ng isang Toyota dealer. Hanapin ang logo ng programa ng CPO sa isang sticker sa window ng kotse.

Sa wakas, kung ikaw ay mamimili sa isang independyenteng ginagamit na kotse at makita ang isang sticker na nagsasabi na ang kotse ay sertipikado, ay magbantay. Halimbawa, kung sinasabi nito na ang mga mekanikal na problema ay maitatakda sa loob ng 30 araw, itanong kung sino ang gagawa ng pag-aayos. Kung ito lamang ang Garahe ni Joe sa kalye, baka gusto mong isaalang-alang muli.

Si Philip Reed ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].