• 2024-09-19

Busted: Pagkuha ng Pagkakagambala sa Pagmamaneho na Walang Seguro sa Kotse Maaaring Magastos ka

ALAMIN: Pananagutan ng driver at may-ari ng sasakyan kapag nakaaksidente sa daan

ALAMIN: Pananagutan ng driver at may-ari ng sasakyan kapag nakaaksidente sa daan

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Sa karamihan ng mga estado ito ay labag sa batas upang magdala ng walang seguro, ngunit magkakaiba ang mga bunga kung nahuli ka sa pagmamaneho na walang seguro sa kotse.

Ang parusa ay maaaring maging isang maliit sa malaking multa, suspensyon sa pagmamaneho ng lisensya o kahit na oras ng bilangguan, depende sa estado at kung ito ay isang unang-oras o kasunod na pagkakasala.

Mga ipinag-uutos na batas sa seguro ng kotse

Ang lahat ng mga estado ay may mga batas sa pananagutan sa pananalapi, na nangangailangan ng mga driver na magkaroon ng paraan upang magbayad para sa pinsala sa ari-arian at pinsala na sanhi ng mga aksidente at pinatutunayan nila na maaari silang kumuha ng pananagutang pananalapi. Nangangahulugan ito na kung nagmamay-ari ka ng kotse, kailangan mong bumili ng seguro sa kotse, bagaman ang ilang mga estado, tulad ng Ohio, nagpapadala ka ng isang bono bilang isang kahalili.

Ang mga patakaran para sa kung gaano karaming seguro ng kotse ang dapat mong bilhin at kapag kailangan mong ipakita ang patunay ng seguro ay depende sa kung saan ka nakatira. Humigit-kumulang sa kalahati ng mga estado ang nangangailangan ng mga may-ari na magpakita ng patunay ng seguro kapag nagrerehistro sila ng kanilang mga sasakyan, ayon sa Insurance Information Institute, isang pangkat ng kalakalan sa industriya. Karamihan sa mga estado ay nangangailangan din ng mga drayber na magdala ng katibayan ng seguro at ipakita ito sa mga opisyal ng tagapagpatupad ng batas kung sila ay tumigil o nasangkot sa isang aksidente. Ang katibayan ay maaaring isang papel na kard na inisyu ng seguro o isang electronic card na na-download sa isang telepono sa pamamagitan ng isang app ng kompanya ng seguro.

Ang New Hampshire ay isang outlier. Hindi ito nangangailangan ng mga driver na bumili ng auto insurance (maliban sa ilang mga kaso kung saan ang mga tao ay may gumagalaw na convictions), at ito ay nangangailangan ng patunay ng pananagutan sa pananalapi lamang pagkatapos May sanhi ng isang aksidente sa sasakyan.

Pagkuha ng walang seguro sa kotse

Ang mga batas ng estado ay nagpapatakbo ng gamut pagdating sa posibleng mga kahihinatnan para sa pagmamaneho nang walang seguro sa kotse. Ang Idaho ay kabilang sa mga lightest penalties, ayon sa isang listahan na pinagsama-sama ng Consumer Federation of America. Para sa isang unang pagkakasala, ang mga Idahoans ay nahuli na walang saklaw na nakaharap sa isang $ 75 na multa at suspensyon ng lisensya sa pagmamaneho hanggang ipakita ang patunay ng seguro. Gayunman, para sa kasunod na mga paglabag, ang multa ay tumataas hanggang sa isang $ 1,000 multa o bilangguan o pareho, kasama ang isang suspensyon sa lisensya hanggang sa ang driver ay maipakita ang patunay ng seguro.

Ihambing iyon sa Delaware, na nagdudulot ng down na martilyo kaagad. Ang parusa para sa isang unang pagkakasala ay isang $ 1,500 sa $ 2,000 multa at isang suspensyon sa anim na buwan na lisensya sa pagmamaneho. Bukod sa isa pang suspensyon ng mga pribilehiyo sa pagmamaneho, ang multa para sa bawat kasunod na pagkakasala sa loob ng tatlong taon ay $ 3,000 hanggang $ 4,000. Ouch! Iyan ay isang down payment sa isang bagong kotse.

Sa Nevada, samantala, naka-base ang multa sa bahagi sa haba ng pagkawala ng seguro - mas matagal ang pagkawala, mas mataas ang multa. Bilang karagdagan, ang isang patunay ng pampinansyal na pormularyo ng SR-22 ay kinakailangan para sa mga may-ari ng sasakyan na nahuli na may lapse ng higit sa 90 araw.

Ang SR-22 ay isang espesyal na form na ang isang kompanya ng seguro ay nag-file ng isang estado sa ngalan ng isang driver. Karaniwang kinakailangan ito pagkatapos ng malubhang pagkakasala tulad ng walang ingat na pagmamaneho o pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya. Hindi lahat ng mga kompanya ng seguro ay magbibigay ng SR-22. Kung mayroon kang SR-22 na kinakailangan, magbabayad ka ng higit pa para sa seguro ng kotse at mas kaunting mga insurer kung saan pipiliin.

Ang iba pang mga posibleng parusa sa ilang mga estado ay kinabibilangan ng suspensyon ng pagpaparehistro ng sasakyan at pagsamsam ng sasakyan. Hulaan kung sino ang nagbabayad sa pagkuha ng towing at storage fees?

Walang mga tawag sa estado para sa isang ipinag-uutos na pangungusap ng bilangguan, ngunit halos kalahati ng mga estado ay may kasamang oras sa clink bilang isang posibleng parusa, alinman bilang karagdagan sa o bilang isang kahalili sa isang multa. Ang mga parusa ay karaniwang para sa maikling panahon at karaniwan ay nakalaan para sa pangalawang o pangatlong pagkakasala. Gayunman, sa Massachusetts, ang parusa para sa isang unang pagkakasala ay maaaring magsama ng hanggang isang taon sa bilangguan.

Siguraduhin na mayroon kang sapat na seguro sa kotse

Tandaan, ang pinakamaliit na pangangailangan ng iyong estado sa seguro ay ang pinakamababang antas na dapat mong bilhin, at hindi ito sinasadya bilang mga alituntunin para sa dapat mong bilhin upang protektahan ang iyong mga ari-arian. Sa pangkalahatan ang mga kinakailangan sa pananagutan ng awto ng estado ay masyadong mababa para sa maraming tao.

Isipin ang iyong mga pinansiyal na mga ari-arian - bahay, savings account at pamumuhunan - at isipin kung ano ang maaaring mangyari sa kanila kung ikaw ay naging sanhi ng isang malubhang aksidente at ay sued. Bumili ng sapat na saklaw ng seguro upang magbigay ng proteksyon na kailangan mo at kapayapaan ng isip na gusto mo.

Si Barbara Marquand ay isang manunulat ng kawani na sumasaklaw sa personal na pananalapi para sa Investmentmatome . Sundin siya sa Twitter @barbaramarquand at sa Google+ .

Imahe sa pamamagitan ng iStock.