2017 Hyundai Elantra Sport: Kasayahan sa isang Badyet

ANG SKINNY:

Kasalukuyang presyo ng merkado: $ 23,877 (mula sa Edmunds.com).

Halaga ng muling pagbibili: Higit sa average.

Garantiya: 5 taon / 60,000 milya.

Nakikipagkumpitensya sasakyan: 2017 Honda Civic EX-T, 2017 Mazda3 Sport.

Ekonomiya ng gasolina: Pinagsama ang 25 mpg, 22/30 lungsod / highway (FuelEconomy.gov).

Naobserbahang gasolina ekonomiya: 24.9 mpg higit sa 262 milya ng highway at city driving.

Mga Emissions: 5 sa 10 (FuelEconomy.gov).

Ano ang hindi mo alam: Tumayo sa tabi ng puno ng kahoy para sa mga tatlong segundo (na may susi sa iyong bulsa), at awtomatiko itong nakabukas. Madaling gamitin kapag ang iyong mga armas ay puno ng mga pamilihan.

Panimula

Ang 2017 Hyundai Elantra Sport ay nagpasok ng isang kategorya na masikip na may mahusay na mga modelo ng compact na sport, ngunit namamahala pa rin ito upang mapahanga. Ipinakilala noong 1990, ang Elantra sedan ay inaalok sa limang antas ng trim at ang hatchback ng Elantra GT. Habang ang Sport trim na ito ay hindi malaki sa character, ito blends magandang hitsura at apat na pinto pagiging praktiko sa pagmamaneho masaya.

Ano ang gusto mo upang magmaneho

Sinusubaybayan ng Car at Driver ang Elantra Sport at naitala ito sa 6.3 segundo upang mapabilis mula 0 hanggang 60 mph. Habang tiyak na ito ay maaaring makakuha ng up at pumunta, ito ay talagang hindi pakiramdam na mabilis dahil ito ay may maliit na mababang-end metalikang kuwintas. Sa ilalim ng matinding pagpabilis, ang motor ay tunog ng malupit, at imposible na sundin ang shift indicator, na humihimok sa iyo na umakyat nang maaga at laktawan ang mga gears - malamang na itaguyod ang mas mahusay na ekonomiya ng gasolina. Gayunpaman, ang Elantra Sport na ito ay liwanag sa kanyang mga paa, at ang pagtatrabaho sa mabigat na shifter ng bola ay isang sipa.

Ang flat-bottomed steering wheel ay masarap sa iyong mga kamay, na nagbibigay ng magandang pakiramdam sa daan, at ang mga preno ay pantay na mag-aplay ng maraming paghinto ng kapangyarihan. Ang suspensyon ay matatag, tulad ng inaasahan sa isang sport sedan, at may 18-inch na haluang gulong na gulong na pinangangasiwaan nito ang mga curve nang may kumpiyansa. Lahat sa lahat, ito ay masaya sa pag-romp sa isang walang laman na kalsada ng bansa, at kahit na ang manu-manong paghahatid ay hindi isang pang-araw-araw na gawain upang mag-scoot sa paligid ng bayan sa mga errands.

Engine at paghahatid

Ang 1.6-litro, apat na silindro engine ay turbocharged upang makabuo ng 201 lakas-kabayo at 195 pound-paa ng metalikang kuwintas. Pinatatakbo namin ang anim na bilis ng manu-manong, ngunit isang pitong-bilis ng awtomatikong ay magagamit din bilang isang $ 1,100 na pagpipilian.

Kaligtasan at tech

Hindi tulad ng maraming mga kontemporaryong mga kotse, ang Elantra Sport ay hindi nagtutulak ng teknolohiya sa iyong mukha. May isang simple na pagbati (mabuti, relatibong pagsasalita) sa layout ng cabin at sa pangkalahatang pakiramdam ng sasakyan na ito. Ang mga kontrol ay mahusay na dinisenyo na may isang hilera ng mga pindutan na nagbibigay-daan sa mabilis mong tumalon sa iba't ibang mga function tulad ng radyo, nabigasyon, media, atbp. Ang package ng premium na $ 2,400 ay nagdadagdag ng isang host ng mga tampok, kabilang ang nabigasyon, isang na-upgrade na sound system at bulag pagtuklas sa alerto sa likod ng trapiko sa likuran - na nagpapahiwatig kung ang mga sasakyan ay nagmumula sa gilid habang ikaw ay nakakuha ng mga espasyo sa masikip na paradahan.

Payo sa pamimili

Dahil lamang ito ng isang Hyundai, huwag ipagpalagay na ito ay magiging pinakamababang presyo sa klase ng sasakyan na ito. Magkaroon ng kamalayan na ang iba pang mga Elantra trim na antas ng sticker para sa mas mababa at pa rin ay may isang manu-manong shift upang magbigay ng isang sporty pakiramdam. Maglaan ng oras upang gumamit ng isang tool sa paghahambing ng kotse upang tingnan ang pagpepresyo at panoorin para sa mga nakikipagkumpitensya na sasakyan upang mahanap ang isa na nababagay sa iyo pinakamahusay na may isang kumbinasyon ng presyo, kapangyarihan at gasolina ekonomiya.

Si Philip Reed ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].

Larawan 2 at 5 sa gallery ni Philip Reed. Lahat ng iba pang kagandahang-loob ng Hyundai.