Mga Batas sa Seguro sa Kotse ng Estado na Nakakaapekto sa Iyong Quote

Naisip mo na naintindihan mo kung paano gumagana ang mga quote sa seguro ng kotse. Pagkatapos ay lumipat ka sa isang bagong estado at natagpuan ang mga bagay ay naiiba. Ang mga batas at regulasyon sa seguro ng estado ng estado ay may malaking epekto sa kung magkano ang babayaran mo at kung anong uri ng coverage ang mayroon ka.

Narito ang isang rundown ng ilang mga pangunahing mga kadahilanan.

Personal na proteksyon sa pinsala

Ang proteksyon sa Personal na pinsala (PIP) ay sumasaklaw sa mga gastusing medikal na maaaring mayroon ka at ng iyong mga pasahero pagkatapos ng isang aksidente, kahit sino ang dahilan nito. Maaari rin itong magbayad para sa rehabilitasyon, mawawalan ng sahod, gastusin sa libing at pangangalaga sa bata.

Dapat kang bumili ng personal na proteksyon sa pinsala sa walang kasalanan na mga estado ng seguro sa seguro, kung saan ang iyong sariling insurer ay laging nagbabayad para sa paggamot ng iyong mga pinsala. Ang 12 no-fault states ay Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania at Utah (kasama ang Puerto Rico). Sa mga kalagayang ito, ang mga drayber sa pangkalahatan ay maaari lamang maghabla ng partido sa kasalanan para sa mga pangunahing pinsala - mga gastos na higit sa isang tiyak na halaga upang matrato, o maging sanhi ng nasugatan na drayber na makaligtaan sa isang tiyak na bilang ng mga araw ng trabaho, halimbawa.

Ang Arkansas, Delaware, Maryland at Oregon ay nangangailangan din ng mga driver na bumili ng proteksyon sa personal na pinsala, ayon sa Insurance Information Institute. Ang iba pang mga estado, tulad ng Washington, ay nangangailangan ng pagsakop maliban kung ang mga policyholder ay partikular na tinatanggihan ito. Ang California ay pareho para sa coverage ng medikal na pagbabayad, na katulad, ngunit hindi sumasaklaw sa nawawalang sahod, o mga serbisyo tulad ng rehabilitasyon at pangangalaga sa bata.

Mga hindi nakaseguro at underinsured motorista

Kung nasaktan ka o ang iyong ari-arian ay nasira sa isang hit-and-run o isang aksidente na dulot ng isang tao na walang seguro, ang walang seguro na proteksyon ng motorista ay nagbabayad para sa iyong paggamot o pinsala. Kinakailangan ito sa Connecticut, Illinois, Kansas, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Montana, Nebraska, New Jersey, New York, North at South Carolina, North at South Dakota, Oregon, Vermont, Virginia, Washington, DC, West Virginia at Wisconsin, ayon sa Insurance Information Institute. Hinihiling ka ng New Hampshire na magkaroon ito kung pinili mong bumili ng seguro sa kotse, na hindi sapilitan sa estado na iyon.

Ang underinsured coverage ng motorista ay nagbabayad para sa mga gastos na nasa itaas ng mga limitasyon ng patakaran ng taong nagdulot ng aksidente. Kinakailangan ito sa Connecticut, Illinois, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, North at South Dakota, Oregon, Vermont at Virginia. Kinakailangan ito ng North Carolina sa mga patakaran na may mga limitasyon sa coverage na mas mataas sa $ 30,000 bawat tao at $ 60,000 kada aksidente.

Mga diskwento

Ang ilang mga estado ay nangangailangan ng mga provider upang mag-alok ng mga diskwento sa mga drayber na may ilang mga kagamitan sa kaligtasan sa kanilang mga kotse. Ang mga preno ng anti-lock at airbag, halimbawa, ay makakakuha ng mga diskwento sa driver sa Florida, New Jersey at New York. Ang iba pang mga tampok na kumita ng mga diskuwentong pinag-aaralan ng estado ay ang mga awtomatikong seatbelts (New York at New Jersey) at mga daytime running lights (New York).

Rate ng mga panuntunan

Ang mga estado ay may magkakaibang mga regulasyon tungkol sa kung ano ang maaaring isaalang-alang ng mga tagaseguro kapag nag-set rate Halimbawa, ang North Carolina, ay nagbabawal sa mga rate ng kasarian o edad, bagaman pinahihintulutan nito ang dagdag na surcharge para sa mga driver na may mas kaunti sa tatlong taon na karanasan. Ang mga bloke sa Massachusetts ay gumagamit ng mga kadahilanan tulad ng kasarian, katayuan sa pag-aasawa, trabaho, kita, edukasyon, rating ng credit at edad (maliban sa diskwento sa mga driver na 65 at mas matanda). Gayundin, ang Hawaii ay gumagamit ng edad, kasarian, rating ng kredito, katayuan sa pag-aasawa at mga taon ng karanasan sa pagmamaneho sa rate-setting.

Kapansin-pansin, ang California ay nangangailangan ng mga tagaseguro upang isama ang mga taon ng karanasan ng mga driver sa mga rate, kasama ang impormasyon tungkol sa kanilang rekord sa pagmamaneho at taunang agwat ng mga milya. Nagtatakda din ang estado ng iba pang mga kadahilanan na maaaring piliin ng mga kumpanya upang isaalang-alang, kabilang ang modelo ng kotse, paggamit ng sasakyan, pagsasanay sa pagmamaneho, kasarian, katayuan sa kasal at dalas at kalubhaan ng mga claim kung saan ang kotse ay nakabatay.

Maraming mga estado ang nangangailangan na ang mga insurer ay base lamang sa mga salik na may kaugnayan sa posibilidad ng isang driver na magkaroon ng isang aksidente. Ito ang dahilan kung bakit ang ilang estado ay kumilos laban sa "pag-optimize ng presyo," isang pagsasanay kung saan ang mga insurer ay higit na sumisingil sa mga mamimili na itinuturing nilang hindi mamimili.

Sa wakas, ang ilang mga estado ay kumokontrol sa mga pagtaas ng insurance rate. Ang isang pambihirang halimbawa ay North Carolina, na nagtatakda ng pinakamataas na rate. Ang mga insurer ay maaari pa ring magbigay ng mga diskwento o makakuha ng paligid ng mga limitasyon sa pamamagitan ng pagtanggi upang magbigay ng ilang coverage maliban kung ang mga tao ay sumang-ayon na magbayad nang higit pa. Ang pagtaas ng rate ay nangangailangan din ng pag-apruba ng estado sa Alabama, California, Connecticut, Georgia, Hawaii, Mississippi, Nevada, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania, Tennessee, Washington at West Virginia, ayon sa isang ulat ng Consumer Federation of America. Ang ulat na nahanap na mga rate ay tumaas ng isang average ng 48% sa mga estado sa pagitan ng 1989 at 2010, kumpara sa 70.1% sa mga estado na hindi suriin ang mga rate o kahit na nangangailangan ng mga kumpanya upang magpadala ng mga notice ng rate.

Ang mga regulasyon ng estado ay isang kadahilanan na nagiging sanhi ng mga quote ng seguro sa kotse upang baguhin nang malaki mula sa estado hanggang sa estado. Ito ay nangangahulugan na ang kumpanya na pinili mo bago ilipat ay maaaring hindi magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na deal sa iyong bagong tahanan, kaya nagbabayad upang mamili sa paligid.

Matutulungan ka ng tool ng aming estimator ng seguro ng kotse sa site na madaling ihambing ang mga rate.

Si Aubrey Cohen ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome , isang personal na website sa pananalapi. Email: [email protected] . Twitter: @aubreycohen.

Larawan ng kotse sa pamamagitan ng iStock.