Ano ang Dapat Mong Malaman Tungkol sa Pagmamay-ari ng isang Kotse sa San Francisco

Matuto nang higit pa sa Gabay sa Kamakailang Grad namin sa San Francisco.

Buhay na walang mga hadlang sa transit

Ang San Francisco ay puno ng mga opsyon sa pampublikong transportasyon. Kasama sa sistema ng MUNI ang mga bus, mga streetcar at mga sikat na cable car sa San Francisco; Ang sistema ng subway ng Bay Area Rapid Transit (BART) ay tumatakbo sa pamamagitan ng lungsod at nag-uugnay sa San Francisco sa mga lungsod sa silangan sa baybayin at timog, sa Peninsula. Ang commuter rail, Caltrain, ay tumatakbo sa timog patungong Palo Alto at San Jose.

Habang ang pampublikong transportasyon ay makarating ka at mula sa trabaho, hindi ito perpekto para sa mga huling gabi o katapusan ng linggo. Ang mga huling tren ay umalis sa San Francisco Caltrain at BART station sa isang maliit na pagkatapos ng hatinggabi araw-araw, at ang karamihan sa mga bus ay tumigil sa pagtakbo sa pagitan ng hatinggabi at ika-1 ng umaga Ang iskedyul na ito ay maaaring lalo na sinusubukan kung nakatira ka sa Oakland o Berkeley, kung saan ito ay mahal na kumuha ng mga cab late sa gabi.

Ang pagkakaroon ng isang kotse sa San Francisco ay magpapalaya sa iyo mula sa pag-asa sa pampublikong transportasyon - ngunit tandaan na italaga ang isang driver kung wala ka sa pakikisalu-salo.

Ang pag-aari ng isang kotse sa San Francisco ay hindi napakahusay para sa:

Ang pagpapanatili ng mga gastos ay pababa

Ang kotse ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa San Francisco, ngunit maaari rin itong maging mahal.

"Hindi ko personal na nakita ang maraming problema dito, maliban sa negatibo ng pagkakaroon ng kotse kahit saan - na kung saan ay nagkakahalaga ng pera," sabi ni Eric Temkin, 20, na lumaki sa kapitbahayan ng Outer Richmond ng San Francisco at ay isang mag-aaral na ngayon sa University of California, Santa Barbara.

Mayroong gastos ng kotse mismo upang isaalang-alang kung wala kang sariling, kasama ang gas, pag-aayos, seguro at regular na pagpapanatili. Nagkakahalaga ito ng isang average na $ 8,876 sa isang taon upang humimok ng isang sedan tulad ng isang Honda Civic o isang Toyota Camry, ayon sa isang pag-aaral Mayo 2014 sa travel organization AAA. Ang seguro sa kotse sa San Francisco ay nag-iisa mula sa $ 1,260 sa isang taon hanggang $ 2,856 sa isang taon para sa isang 22 taong gulang, ayon sa tool sa paghahambing ng kotse sa aming site.

Tiyaking angkop ang mga potensyal na gastos na ito sa iyong badyet, isinasaalang-alang kung magkano ang babayaran mo para sa upa, mga utility bill at mga bayad sa mag-aaral na pautang. Mayroon ding maraming mga paraan upang mas mababa ang gastos ng pagmamay-ari ng kotse.

Samantalahin ang iyong warranty upang makakuha ng libreng pag-aayos at maghanap ng online para sa mga kupon bago makakuha ng isang routine checkup sa isang repair shop. Gawin ang iyong pananaliksik at ihambing ang mga rate ng seguro ng kotse bago ka bumili. Kung hindi ka magplano sa pagmamaneho sa lahat ng iyon, isaalang-alang ang pay-as-you-drive o per-milya na seguro ng kotse, tulad ng Metromile.

Pag-iwas sa mga bangungot sa paradahan

Ang San Francisco ay ang ikatlong pinakamasama na lungsod upang makahanap ng paradahan sa likod ng Chicago at malapit na Oakland, Investmentmatome na natagpuan sa isang 2014 na pag-aaral. Ang mga limitasyon sa oras, pag-aayos ng kalye at mga zone ng pag-alis sa panahon ng mga oras ng pag-alis ang lahat ay gumagawa ng paradahan ang isa sa mga pinakamalaking sakit ng ulo ng pagmamay-ari ng kotse sa San Francisco.

Patnubapan ang mga tiket sa pamamagitan ng pagbabasa sa mga batas sa paradahan ng San Francisco. Maaaring makatulong ang mga app tulad ng BestParking na mahanap ang mga cheapest rate para sa mga paradahan at garage. Kung nakatira ka sa ilang mga kapitbahayan, makakakuha ka ng pahintulot sa tirahan sa kalye ng tirahan para sa $ 110 sa isang taon, na nangangahulugang maaari mong iparada sa isang lugar para sa hanggang 72 na oras kahit na ano ang naka-post na limitasyon sa oras.

Kasama rin sa ilang mga apartment complex ang isang opsyonal na lugar ng paradahan bilang bahagi ng buwanang upa ng mga residente, ngunit maaari itong makakuha ng magastos. Ang isang check ng lugar ng mga magagamit na pagpipilian sa San Francisco ay nagpakita ng mga presyo mula sa $ 225 hanggang $ 400 sa isang buwan para sa isang nakatalagang espasyo.

Anong susunod?

Kung nagpasya kang magmaneho ng iyong sariling kotse sa San Francisco, isaalang-alang ang pag-save ng isang tiyak na halaga sa bawat buwan para sa isang pondo ng tag-ulan, na maaaring makatulong sa pagbabayad para sa hindi inaasahan na pag-aayos ng auto sa hinaharap.

Pagpaplano upang pumunta sa kotse-mas mababa? Ang Lyft and Uber ay maraming mga residente na pumunta-sa para sa mga taksi kapag ang pampublikong transportasyon ay hindi maputol ito. Para sa mga errands o trip sa paligid ng bayan, gumamit ng isang programa ng pagbabahagi ng kotse tulad ng ZipCar, City CarShare o Getaround. Kung nagpasya kang gamitin ang iyong sariling mga gulong o hindi, makikita mo ang maraming mga paraan upang makakuha ng paligid San Francisco at gawin ang karamihan ng iyong bagong lungsod.

Si Brianna McGurran ay isang manunulat ng kawani na sumasaklaw sa edukasyon at buhay pagkatapos ng kolehiyo Investmentmatome . Sundin siya Twitter .

Imahe sa pamamagitan ng iStock.