9 Mga paraan upang I-save ang Libu-libong Gastos sa Kotse |

Ang mga kotse ay dapat na magbigay sa amin ng kalayaan, ngunit talagang kailangang magtaka kung minsan kapag nagdagdag ka ng up ang mga gastos sa pagmamay-ari ng isa. Sa kabutihang-palad, ang pagmamay-ari ng isang kotse ay hindi kailangang pakiramdam na tulad ng isang hindi kinakailangang pagpapagod - na kung saan ay mahusay, bilang maaari silang maging isang kagalakan sa pagmamay-ari.

Narito ang siyam na pera sa pag-save ng mga paraan upang i-save ang libu-libong dolyar sa mga gastos sa pagmamay-ari ng kotse.

1. Panatilihing mas mahaba ang iyong sasakyan. Siyempre, ang pinakamadaling paraan upang makatipid ng pera sa mga gastusin sa kotse ay ang patuloy na pagmamaneho ng iyong kasalukuyang kotse. Dalhin ito mula sa iyo tunay: Na pag-aari ko ang parehong Volvo S70 para sa higit sa 12 taon. Ang kotse ay may higit sa 220,000 na milya sa oudomiter, nagaganap pa rin nang maganda at nabayaran nang matagal nang panahon.

Hindi mo kailangang bumili ng bagong kotse taun-taon. Sa kabila ng hindi maiiwasan ng nakaplanong pagkalipas, ganap na magagawa upang mapanatili ang iyong sasakyan ng hanggang 10 taon o mas matagal pa, kung pinapanatili mo nang maayos ito.

2. Bumili ng isang ginamit na kotse. Ang sandali na humimok ng isang bagong kotse off ang maraming agad na ito ay nawawala ng hindi bababa sa $ 2,000 sa halaga. Ang mga sukat ng mga mamimili ay madalas na nakikipagkalakalan sa ganap na mahusay na mga kotse upang makakuha ng bago, na nangangahulugang maraming mga mataas na kalidad na ginamit na mga kotse ang magagamit.

Ang mga bagong mamimili ng kotse ay madalas na nalimutan ang katotohanan na ang orihinal na pabrika ng garantiya sa isang bagong kotse ay maaaring ay awtomatikong ipinapalagay ng susunod na may-ari, nang walang dagdag na singil. Ito ay nangangahulugan na ang mga tao na bumili ng ginamit na kotse mula sa isang awtorisadong dealer ay maaaring kumuha ng isang ginamit na kotse na may orihinal na garantiya.

Ang pagbagsak: Maaari mong i-save ang libu-libong dolyar sa mga pagbabayad sa upfront at financing, na walang pagkakaiba sa warranty coverage. Ang ilang mga tinantyang peg ang mga matitipid sa halos $ 2,000, sa karaniwan, sa buhay ng pagmamay-ari ng kotse.

Mayroon na ngayong isang malaking glut ng ganap na mahusay na ginamit na mga kotse sa merkado na sakop pa rin ng warranty, at ang mga sasakyan ay maaasahan dahil sa modernong teknolohiya. Para sa karagdagang payo sa pagbili ng isang ginamit na kotse, tingnan ang aming naunang artikulo sa paksa: 5 Mga Mahalagang Tip para sa Pagbili ng Ginamit na Kotse.

3. Pumili ng isang mas maikling oras para sa pagtustos.

Masyadong maraming mga tao ang natigil sa isang pinalawak na pautang sa kotse dahil pinipili nila ang mas mababang buwanang pagbabayad na may mas matagal na pagpipilian sa pagbabayad ng limang taon o higit pa. Ang paggawa ng mga pagbabayad ng kotse para sa isang mahabang panahon ay masama para sa iyong daloy ng cash na pangmatagalan at nag-iiwan ka ng mas mababa ng isang unan kung ikaw ay tumatakbo sa kahirapan sa pananalapi. Pumunta para sa isang time frame ng tungkol sa dalawa o tatlong taon. Ito ay nangangahulugan ng isang mas mataas na buwanang kabayaran, ngunit i-save ka libo-libong sa kabuuan ng utang.

Isaalang-alang ang sitwasyong ito: Sa ilalim ng isang 72-buwan na pautang ng $ 20,000 sa 6.75%, magbabayad ka ng isang kabuuang $ 4,378 sa interes, kumpara sa $ 2,545 para sa isang 48-buwan na pautang sa malamang na mas mababa ang rate ng 6%.

Kapag nakipag-negosasyon sa dealer, huwag ibunyag kung magkano ang maaari mong kayang bayaran para sa buwanang pagbabayad dahil eksakto kung ano ang iyong babayaran. Ang mga negosyante ay naglalaro ng maraming laro ng shell na may financing ng kotse. Kumuha ng pinakamahusay na posibleng pakikitungo at pagkatapos malaman kung ano ang halaga ng pagbabayad sa

4. Huwag mahulog para sa mga "cash-back" na mga nag-aalok.

Hindi kailanman nabigo ako sa pagtaka sa akin kung gaano karaming mga mamimili ang mahulog para sa cash-back arrangement na trumpeted na may ganitong fanfare sa mga ad sa telebisyon. Ang cash-back ay nag-aalok ng halaga sa mga dealers na kumukuha ng iyong pera at pagkatapos ay ibinabalik ito sa iyo. Ang isang paraan upang tingnan ito ay ang pag-isip ng cash back bilang 105% financing, na nangangahulugang nagbabayad ka ng interes sa pera na iyong hiniram sa iyong sarili. May mga mas mahusay na paraan upang mag-scrape ng ilang mga agarang cash kaysa sa resort sa isang dealer ng kotse at ang kanyang pinansiyal na pagkawala ng kamay. Humanap ng kotse na gusto mo para sa pinakamabuting posibleng pakikitungo, ngunit huwag hayaang mag-alok ng cash-back ang iyong pagganyak.

5. Tanggihan ang presyon upang makabili ng mga kalabisan na mga opsyon.

Ang isang kotse na puno ng mga pagpipilian ay mas kapaki-pakinabang. Ang mga gastos na ito ay maaaring mabilis na magdagdag ng up. Maaaring magastos ang radyong satellite tungkol sa $ 200 sa loob ng dalawang taon; Ang undercoating o proof-proofing ay maaaring magpatakbo ng $ 500 para sa isang solong application. Bakit magbayad ng mga premium na presyo kapag maaari mo itong gawin mismo sa isang $ 25 na kit? Ang mga pagpipiliang ito ay hindi rin maiiwas sa paglipas ng panahon, na nagdadagdag sa pangkalahatang halaga ng pagmamay-ari. Isang pangunahing tuntunin ng hinlalaki: Panatilihin itong simple.

6. Huwag bumili ng mga kotse na nagkakahalaga ng dagdag na insure.

Ang mga kompanya ng seguro ay maraming katulad ng mga dealers ng kotse. Mayroon silang mga anggulo na sakop upang mapakinabangan ang kanilang mga interes, hindi sa iyo. Ang mga tagaseguro ay may detalyadong mga tala sa bawat mahuhusay na gumawa at modelo. Mga sports car, halimbawa, ay mas kilala na mas mahal upang siguruhin. Ang mga Porsche, Corvettes at Vipers ay nagkakahalaga ng ilang daang dolyar upang masiguro ang bawat taon kaysa, say, isang Honda Civic. Ayon sa mga pinakahuling numero, ang isang average 40-taong-gulang na tao na nagkakaloob ng bagong Porsche ay magbabayad, sa karaniwan, hanggang $ 3,000 sa isang taon sa seguro, depende sa lugar kung saan siya nakatira.

At huwag mag-alala tungkol sa pagmamaneho ng pulang kotse. Ang mga kompanya ng seguro ng kotse ay hindi kumuha ng kulay ng pintura sa kotse kapag tinutukoy ang mga premium.

Ika-linya: Iwasan ang mga kotse na nakakuha ng mas mataas na premium ng seguro.

[Mag-click dito para sa higit pang mga tip kung paano i-save sa kotse, tahanan at seguro sa buhay:

Pitong mga Lugar na Nagbabagu-bago Ka Masyado sa Seguro.] 7. Ibenta ang iyong ginamit na kotse sa iyong sariling.

Paggamit ng Craigslist o anumang bilang ng mga website, halos tiyak na maaari mong ibenta ang iyong kotse para sa mas maraming pera kaysa sa iyong makuha mula sa dealer. Kakailanganin mo ng mas maraming oras at pagsisikap sa iyong bahagi, ngunit ito ay nagkakahalaga. Maaari mong asahan ang isang dealer na magbigay sa iyo ng ilang daang dolyar mas mababa sa kung ano ang maaari mong makuha sa iyong sarili sa bukas na merkado. Ang mga negosyante ay palaging nagtutulak ng mas maraming makakakuha nila. Kung handa kang magbenta ng kotse sa $ 10,000, babayaran ka nila ng $ 9,000. Kung nais mong bumili ng kotse sa 3%, ibebenta ito sa iyo sa 4%. Ang mga dealer ng kotse ay mga miyembro ng pangalawang pinakalumang propesyon sa mundo.

8. Gawin mo ang iyong araling-bahay.

Huwag pumasok sa showroom na bulag. Maging isang matalinong mamimili sa pamamagitan ng arming iyong sarili sa mga katotohanan, numero at impormasyon sa background. Ang Internet ay isang cornucopia ng mga istatistika tungkol sa anumang kotse na maaaring interesado ka. Dalawang pinagkakatiwalaang mga site kung saan maaari mong simulan: Cars.com at CarsDirect.com. Ang mas maraming impormasyon na mayroon ka sa iyong panig, mas mababa ang iyong mga pagkakataon na ma-manipulahin.

9. Maghanap ng isang mapagkakatiwalaang mekaniko.

Ang isang mahusay, mapagkakatiwalaang mekaniko ay hindi susubukang i-mistikuhin ka sa makina na pananalita. Makikita din niya ang antas sa iyo hangga't mas mura ang mga alternatibong alternatibo. Siya ay magpapayo sa iyo ng mga paraan upang mapanatiling ligtas ang iyong sasakyan sa kalsada, na walang kaakit-akit upang bayaran ang posibilidad upang ayusin ang lahat nang sabay-sabay. Salita ng bibig ay napakahalaga - tanungin ang mga kaibigan at kapitbahay para sa mga pangalan ng mga kagalang-galang mekanika kung kanino sila ay may mahusay na mga karanasan.

Kami ay lahat sa thrall sa paniniil ng sasakyan. Sa kasamaang palad, ang aming pagkakamali sa aming mga kotse ay may kaugaliang magamit ang kanilang mga bulsa sa aming mga bulsa. Ngunit kung susundin mo ang payo na ito sa pagbili, pagmamay-ari at pagbebenta ng kotse, makikita mo i-save ang isang bundle sa mga hindi kinakailangang pag-aayos at gastos. Kunin ito mula sa isang Volvo-driving skinflint na katulad ko.