Mga Pagkaantala, Nawala ang Mga Bag, Mga Reklamo: Ano ang Iyong Paboritong Airline Rank?

Maaaring isaalang-alang ng mga mamimili ang maraming mga kadahilanan kapag sinusuri ang isang airline, ngunit nakakakuha ka kung saan ka pupunta sa oras, hindi nawawala ang iyong check bag, at pagbibigay sa iyo ng walang dahilan upang mag-lodge ng isang pormal na reklamo tila tulad ng disenteng baseline.

Sa kabutihang palad, hinihiling ng gobyerno ang pinakamalaking dosenang komersyal na kompanya ng bansa upang mag-ulat ng mga istatistika sa mga bagay na iyon.

»KARAGDAGANG: Paano makapagsimula sa mga madalas na mga programa ng flyer

Ang Air Travel Consumer Report, na inilabas ng Kagawaran ng Transportasyon, ay sumusukat hindi lamang sa pagganap ng mga pangunahing US airlines tulad ng American Airlines, Delta Air Lines at United Airlines, kundi pati na rin ang mga rehiyonal na carrier tulad ng ExpressJet at SkyWest, na kinontrata upang lumipad sa maikling ruta sa at mula sa mga hub ng mga malalaking airline. Narito kung paano sinusukat ang mga airline sa 2017, ayon sa ulat.

Mga kasalukuyang rate

Apat na out ng bawat limang domestic flight sa 2017 dumating sa oras, ayon sa ulat, kahit na ang ilang mga carrier ay malayo mas maagap kaysa sa iba. Ang isang flight ay binibilang bilang sa oras kung ito ay dumating sa loob ng 15 minuto ng naka-iskedyul na oras ng pagdating.

Kapag nangyari ang mga pagkaantala, kung minsan ay dahil sa mga kadahilanan na hindi makontrol ng isang eroplano, tulad ng masamang panahon o mga isyu sa kontrol sa trapiko sa himpapawid. Gayunpaman madalas na pagkaantala resulta mula sa walang kakayahang operasyon ng eroplano, tulad ng isang late-pagdating crew o mga isyu sa pagpapanatili ng eroplano.

Ang Hawaiian Airlines ay mabuti sa pagsasaalang-alang na ito; noong 2017, ito ay humantong sa mga airline sa U.S. na may isang 88.2% na rate sa oras, mas mahusay kaysa sa average ng 80.2%. Ang malalaking network ng mga airline ng bansa ay niranggo sa pinakamataas na kalahati ng lahat ng mga carrier, na may Delta sa No. 2, United sa No. 4 at American sa No. 5. Southwest Airlines, na hindi isang malaking "legacy" airline ngunit aktwal na lilipad pa ang mga pasahero kaysa sa iba, na niranggo sa mas mababang kalahati, sa No. 7.

Ang chronically tardier ay Virgin America, na huling niraranggo, at JetBlue Airways. Tandaan: Ang Alaska Airlines at Virgin America ay pinagsama, ngunit ang ulat ay nagbubukas ng 2017 na istatistika para sa mga airline nang hiwalay.

Ranggo	Airline	2017 sa oras na rate
1	Hawaiian	88.2%
2	Delta	85.4%
3	Alaska	82.6%
4	United	82.1%
5	Amerikano	80.4%
6	SkyWest	80.0%
7	Southwest	78.7%
8	Hangganan	78.3%
9	ExpressJet	77.3%
10	Espiritu	77.1%
11	JetBlue	71.4%
12	Virgin America	70.0%
	Average	80.2%

Ang mga nangungunang sanhi ng pagkaantala sa mga airline ay:

• Late-arriving aircraft mula sa nakaraang destinasyon
• Ang pagkaantala ng sistema ng abyasyon ng bansa
• Mga pagkaantala sa Air carrier (mga kadahilanan na makokontrol ng eroplano, tulad ng mga pagpapanatili ng eroplano o mga problema sa crew)

Mishandled baggage

Hindi lahat ay sumusuri sa mga bag ngayon dahil ito ay mahal - ang mga pangunahing airline ay nagkakahalaga ng $ 25 sa bawat paraan maliban kung mayroon kang katayuan sa piling tao o credit card ng airline, o maliban kung lumipad ka sa Southwest (ang tanging pangunahing airline ng U.S. na hindi sisingilin para sa naka-check na bag). Hindi alintana kung nagbayad ka ng dagdag para sa airline upang mahawakan ang iyong mga bagahe, inaasahan mong pabalikin kaagad pagkatapos na mapunta ka.

Ito ay hindi laging nangyayari, bagaman, upang maging patas, ito ay nangyayari sa average na dalawa hanggang tatlong pasahero bawat 1,000, ayon sa DOT. Ang mga ulat na nawala-bagahe ay pinaka-karaniwan sa mga carrier ng rehiyon, na may pinakamataas na ranking sa ExpressJet at SkyWest. Ang mga Espesyal na Airlines ay niranggo.

Ranggo	Airline	Mga ulat ng bagbag na bag bawat 1,000 pasahero
1	Espiritu	1.61
2	JetBlue	1.65
3	Virgin America	1.78
4	Alaska	1.81
5	Delta	1.82
6	United	2.38
7	Hangganan	2.67
8	Hawaiian	2.75
9	Southwest	2.83
10	Amerikano	2.84
11	SkyWest	3.12
12	ExpressJet	3.88
	Average	2.46

Mga Reklamo

Kung nakuha mo ang oras at pagsisikap upang mag-file ng isang opisyal na reklamo tungkol sa isang airline, na marahil ay nangangahulugan ng isang bagay na napakalaki mali. Noong 2017, ang mga mamimili ay nagsumite ng tungkol sa 18,000 pormal na reklamo tungkol sa mga airline na may DOT, isang katulad na bilang noong nakaraang taon. Gayunpaman, ang mga reklamo ay hindi karaniwan, nag-average lamang ng 1.35 reklamo sa bawat 100,000 pasahero.

Ang pinaka-complained-tungkol sa carrier ay ang Spirit Airlines, at ito ay hindi malapit. Ang dami ng reklamo ng Espiritu ay higit sa dobleng ang susunod na pinakamalubhang airline, Frontier Airlines, din ang isang malalim na discount carrier. Ang Espiritu ay kilala para sa murang pamasahe, ngunit ang ilan sa mga patakaran nito, tulad ng hindi nagpapahintulot ng isang libreng carry-on bag, ay maaaring tila mamimili na hindi magiliw sa mga hindi ginagamit sa iyon. Ang mga customer ng Southwest, na kilala para sa mga patakarang tulad ng customer na kasiya-siya bilang libreng naka-check na mga bag at walang mga singil sa pagbabago ng flight, ay nagreklamo ng hindi bababa sa.

Ranggo	Airline	Reklamo sa bawat 100,000 enplanement
1	Southwest	0.47
2	SkyWest	0.53
3	Alaska	0.57
4	ExpressJet	0.73
5	Delta	0.92
6	Hawaiian	0.95
7	JetBlue	1.14
8	United	1.89
9	Virgin America	1.92
10	Amerikano	1.96
11	Hangganan	2.78
12	Espiritu	5.59
	Average	1.35

Ang pinakakaraniwang mga reklamo pangkalahatang sa 2017, sa pagkakasunud-sunod, ay tungkol sa:

• Mga problema sa paglipad: 6,076
• Bagahe: 2,741
• Pagpapareserba / ticketing / boarding: 2,192
• Mga pamasahe: 2,026
• Serbisyo sa Customer: 1,776
• Mga refund: 1,359

Ang Air Travel Consumer Report ay sumusubaybay sa maraming iba pang mga istatistika, gayundin, tulad ng mga pagkansela ng flight at mga pagkaantala sa antas ng paliparan, gayundin ang data na maaaring hindi makakaapekto sa maraming tao, tulad ng mga taong tinanggihan sa pagsakay (nakumpiska mula sa flight) at mga alagang hayop na namatay o nasaktan o nawala sa panahon ng paglipad.