10 Mga Palatandaan ng isang Ginamit na Kotse Maaari Ma-spell Problema

Pagbili ng kotse? Maaaring i-save ka ng paghahambing ng shopping daan-daang dolyar sa seguro. Maghanap ng mga mababang rate sa tool sa paghahambing ng seguro ng kotse sa aming site.

Narito ang 10 palatandaan ang ginamit na kotse na iyong hinahanap ay maaaring maging problema:

1. Pagsagip pamagat

Kung ang isang kotse ay idineklarang may total, ang pamagat nito ay mamarkahan bilang pagsagip. Ang mga naturang mga kotse ay maaaring repaired, siniyasat at ipinahayag na karapat-dapat na daan muli, ngunit ang kanilang kasaysayan ay mananatili sa pamagat, at ang mga potensyal na mga problema ay maaaring manatiling undetected.

2. pinsala sa baha

Ang isang kotse na may pinsala sa baha ay mamarkahan sa pamagat nito bilang "pagsagip" sa ilang mga estado o may isang tiyak na pagtatalaga ng baha sa iba, ayon sa Carfax site ng kasaysayan ng sasakyan. Alinmang paraan, gusto mong maiwasan ang mga ito.

"Hindi iligal na bumili o ibenta ang mga ito," sabi ni Jeanne Salvatore, isang spokeswoman para sa industriya ng Insurance Information Institute. "Labag sa batas na huwag ipaalam sa isang tao na ang sasakyan ay nabahaan."

Ang isang trabaho sa pintura at pagpapalit ng tapiserya ay maaaring gumawa ng isang maganda ang kotse na maganda ang hitsura, ngunit maaari pa rin itong magkaroon ng mga isyu tulad ng kalawang, amag, amag at, mas mahalaga, pinsala sa mga kritikal na sistema.

3. Structural damage

Kahit na ang isang sasakyan ay hindi kumpleto, ang pinsala sa istruktura ay maaaring mangahulugan ng problema sa kalsada. Ang isang sasakyan ay maaaring magkaroon ng mga nakatagong mga isyu na hindi nahuli at naayos.

"Kahit na ang pinsala sa frame ng kotse mula sa isang maliit na banggaan ay maaaring seryoso na mapahamak ang istruktura ng integridad ng isang sasakyan," binabalaan ni Carfax.

Ang mga palatandaan ng pag-clamping o hinang, mga kapalit na bahagi o hindi angkop o mga bahagi na hindi tumutugma ay maaaring magpahiwatig ng pag-aayos pagkatapos ng isang aksidente na may potensyal na pinsala sa istruktura. Tingnan din kung ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan ay naglilista ng mga pangunahing aksidente o pag-aayos.

4. Air bags na naka-deploy o may kapansanan

Pagkatapos ng pag-deploy ng mga air bag sa isang aksidente, ang isang awtorisadong sentro ng pag-aayos ay dapat na mag-install ng mga bagong sertipikadong, ayon sa National Highway Traffic Safety Administration. Kung ang isang ulat ay nagpapakita ng isang naka-deploy na air bag, tiyaking ito ay pinalitan ng maayos. Mayroong maraming mga tseke na maaari mong gawin, ayon sa Carfax, kabilang ang pagtiyak na ang air bag ay sumasakop nang maayos. Dapat ka ring magkaroon ng sasakyan na sinuri ng isang malayang mekaniko na pinagkakatiwalaan mo.

Ang isa pang posibilidad ay isang suportadong air bag. Pahintulutan ng mga pederal na regulator ito sa ilalim ng ilang mga pangyayari kung ang isang kotse ay walang air bag na on-off switch. Sa pangkalahatan ito ay nasa kalagayan kung saan ang isang driver o pasahero ay magiging mas ligtas na walang air bag. Ang National Highway Traffic Safety Administration ay may isang site upang suriin ang mga numero ng sasakyan ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VINs) para sa mga disabled air bags.

5. Hard paggamit

Ang mga kotse na dating cruisers ng pulis, taxicabs o kahit na rental ay maaaring matalo sa mga paraan na paikliin ang buhay spans. Ang mga kotse ng pulisya at mga taxicab sa partikular ay maaaring maitutulak nang husto o gumugol ng maraming oras na nakaupo sa engine na tumatakbo, na hindi magpapakita sa mga odometer. Ang mga ganitong paggamit ay dapat na lumitaw sa mga ulat ng sasakyan.

6. Mataas na agwat ng mga milya o mga isyu sa oudomiter

Ang mga kotse na may maraming milya ay mas malamang na masira. Ang epekto ng mileage ay nakakaapekto rin sa presyo, na kung saan ang ilang mga walang prinsipyo na nagbebenta ay maaaring makakaapekto sa oudomiter.

Ang mga pagsusuri sa kasaysayan ng sasakyan ay magpapakita ng aktwal na agwat ng mga milya at mga kaso kung saan ang oudomiter ay pinagsama o i-reset sa zero miles. Nag-aalok ang Carfax ng libreng check oudomiter upang i-verify ang mileage gamit ang VIN. Ang kumpanya ay makakakuha ng pagbabasa mula sa mga ahensya ng sasakyan ng estado ng estado at mga istasyon ng inspeksyon, mga auction ng kotse at mga dealership ng kotse. Dapat ding malaman ng isang mekaniko kung ang kondisyon ng kotse ay hindi tumutugma sa pagbabasa ng oudomiter.

7. Manufacturer buyback

Ang mga tagagawa ay maaaring bumili ng mga kotse pabalik mula sa mga customer dahil sa mga isyu sa pag-aayos. (Basahin ang: lemons.) Ang tagagawa ay maaaring ganap na ayusin ang mga problemang iyon, ngunit kung ang ulat ng kasaysayan ay nagpapakita ng isang buyback, subukan upang malaman kung ano ang isyu at magkaroon ng isang independiyenteng mekaniko suriin ang kotse.

8. Maraming mga may-ari

Maraming mga benta ng isang kotse ay maaaring signal ng mga problema. Gayundin, mas maraming mga tao na may-ari ng kotse, mas malaki ang posibilidad ng isa sa kanila mistreated ito. Ang isang ulat ng sasakyan ay maglilista ng bilang ng mga may-ari.

9. Nabigyang pagsusuri

Ang mga problema na lumilitaw sa mga inspeksyon sa kaligtasan at mga tseke ng emisyon ay maaaring maayos. Ngunit kung nakikita mo ang isang bigo inspeksyon sa ulat ng sasakyan, banggitin ito sa mekaniko na inspecting ang kotse isinasaalang-alang mo.

10. Ninakaw kotse

Kung bumili ka ng kotse na ninakaw ay maaaring makuha ito ng pulisya, at maaaring hindi ka makakakuha ng refund, ang FBI ay nagbababala. Ang mga ulat ng sasakyan ay magpapakita kung ang isang sasakyan ay naiulat na ninakaw.

Sa ilang mga kaso, ang mga magnanakaw ay itago o palitan ang tag ng VIN. Ang isang tseke ng VIN ay maaaring magpakita ng isang pamagat sa ibang estado, o nagpapahiwatig ng mga mapanlinlang na dokumento. Gayundin, siyasatin ang mga plato ng VIN para sa pakikialam, at tiyakin na ang mga VIN sa kotse at mga dokumento ay tumutugma.

Paano suriin ang kasaysayan ng sasakyan

Kahit na ang mga gobyerno ng estado sa pangkalahatan ay nangangailangan ng mga problema sa sasakyan tulad ng kabuuan at pinsala sa baha na mapapansin sa pamagat, ang mga walang prinsipyo na nagbebenta ay maaaring magkaroon ng pamagat na "hugasan" sa pamamagitan ng pagkuha ng isang bagong pamagat.

Upang matiyak na ang pamagat ay naglilista ng anumang mga potensyal na problema, bumili ng ulat ng sasakyan na may mga detalye mula sa isang awtorisadong kumpanya na nakalista ng National Motor Vehicle Title Information System.

Gayundin, nag-aalok ang National Insurance Crime Bureau ng isang libreng serbisyo upang suriin kung ang isang kalahok na kompanya ng seguro ay nag-ulat ng kotse bilang ninakaw o pagsagip.

Bago bumili ng ginamit na kotse, magkaroon ng isang mekaniko na pinagkakatiwalaan mo nang lubusan. Kahit na maaari kang mabuhay sa nakaraang buhay ng sasakyan, ang pag-alam tungkol dito ay makatutulong sa iyo na gumawa ng matalinong pagpili at makipag-ayos sa pinakamagandang presyo, ang mga tala ni Carfax.

Pagkuha ng saklaw

Maaaring hindi ilegal na ibenta ang mga kotse na may mga pinag-aalinlanganan na mga background, ngunit ang ilang mga tagaseguro, tulad ng Esurance at magulang Allstate, ay madalas na hindi sasaklaw sa kanila.

Ang iba pang mga kumpanya, tulad ng Farmers Insurance, ay hindi magkakaroon ng pagkakaiba kung ang isang dating kabuuang sasakyan ay naayos at sertipikado bilang karapat-dapat na kalsada.

Ang Estado Farm, ang pinakamalaking auto susi ng bansa, ay karaniwang nag-aalok ng hindi bababa sa pangunahing insurance sa mga sasakyan na tumatakbo, ay ligtas at matugunan ang mga pamantayan ng pederal. Ngunit ang mga mas malubhang isyu ay maaaring maging mahirap upang makahanap ng coverage.

Siguraduhing suriin nang mabuti ang titulo at kumuha ng isang ulat sa kasaysayan ng sasakyan mula sa Carfax o isang katulad na kumpanya.

Hindi mahalaga kung anong seguro ang iyong binibili, Ang tool sa paghahambing ng auto insurance sa aming site ay isang magandang lugar upang mamili sa paligid para sa pinakamahusay na mga rate.

Si Aubrey Cohen ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected]. Twitter: @aubreycohen.

Imahe sa pamamagitan ng iStock.