Dapat Ka Bang Mag-alala Tungkol sa isang Aksidente Gamit ang isang Uber o Lyft Driver?

Ang pagtatasa ng Investmentmatome ng isang kamakailan-lamang na survey ng mga taong nagmamaneho para sa mga kumpanya tulad ng Uber at Lyft ay natagpuan na ito ay ang mga rideshare driver - hindi pasahero o iba pang mga driver - na maaaring harapin ang pinaka-pinansiyal na panganib sa isang aksidente.

Ayon sa SherpaShare survey ng 1,022 rideshare driver, 77% ay hindi bumili ng karagdagang ridesharing insurance coverage lampas sa kung ano ang ibinibigay sa pamamagitan ng Uber at Lyft. Ang mga kumpanya ay nag-aalok ng saklaw ng hanggang $ 1 milyon sa isang aksidente, ngunit kapag ang mga drayber ay may pasahero lamang sa kotse o namumuno upang kunin ang isang mangangabayo.

Saklaw ng pananagutan

Kapag ang isang driver ay naghihintay para sa isang pamasahe, ang coverage na iyon ay bumaba sa isang maximum na $ 100,000 bawat aksidente upang masakop ang pananagutan para sa mga pinsala. Gayunpaman, kadalasan ay doble ang dami ng saklaw ng pananagutan na dala ng average na driver ng U.S., sabi ni Robert Passmore, assistant vice president ng personal na patakaran sa linya sa Property Casualty Insurers Association of America.

Upang ilagay ang coverage ng seguro sa rideshare sa pananaw, tanging dalawang estado, Alaska at Maine, ay nangangailangan ng lahat ng mga driver na magdala ng hindi bababa sa $ 100,000 sa pananagutan ng coverage sa bawat aksidente, na tumutugma sa minimum na ibinibigay ng Uber at Lyft. Ang ibang mga estado ay nangangailangan ng mas mababa - kasing dami ng $ 30,000 bawat aksidente sa ilang mga lugar.

Samantala, hindi kukulangin sa 12% ng lahat ng mga drayber ng U.S. ay wala nang anumang coverage sa seguro, ayon sa Konseho ng Pananaliksik sa Seguro.

Sa karamihan ng mga kaso, kung ikaw ay nasa isang aksidente kung saan ang iba pang mga driver ay may kasalanan, ikaw ay mas mahusay na nakaposisyon na mabayaran para sa mga pinsala at pinsala kung ang ibang tao ay isang rideshare driver. At depende sa estado at aksidente, maaari mong ma-sue ang rideshare kumpanya para sa mga pinsala sa kabila ng cap ng patakaran.

Hindi nakaseguro o kulang sa seguro na coverage

Upang matiyak na sapat kang sakop sa anumang aksidente, suriin ang iyong sariling patakaran. Mahusay na ideya na magdala ng saklaw sa kaso ng mga aksidente sa mga hindi nakaseguro o mga motorista na walang seguro, at hinihiling ito ng ilang mga estado. Maaari mong i-tap ang iyong saklaw ng UM o UIM para sa mga gastusin na lampas sa saklaw ng mga patakaran sa pagmamaneho sa fault.

"Ang pinakamahusay na paraan upang maprotektahan ang iyong sarili ay upang matiyak na mayroon kang mataas na saklaw ng UIM," sabi ng abugado ng personal na pinsala na si Patrick Salvi II.

Panganib sa rideshare driver

Ang mga panganib ng mga driver ng rideshare na walang karagdagang insurance coverage ay higit sa kanila ay nag-iisa. Ayon sa survey, 31% ng mga walang karagdagang coverage ang sinabi na sila ay komportable sa mga limitasyon sa patakaran na ibinigay ng Uber at Lyft, habang ang 40% ay nagpapahiwatig na sila ay mamimili para sa dagdag na saklaw sa susunod na tatlong buwan.

Maaaring hindi matanto ng mga driver ng rideshare na kung makarating sila sa isang aksidente habang naghihintay ng isang tawag, alinman sa Uber o Lyft ay sumasakop sa pinsala sa sasakyan ng nagmamaneho. At ang ilang mga kompanya ng seguro ay maaaring balk sa pagbabayad kung hindi nila alam ang rideshare ng kanilang customer.

Ang Investmentmatome, isang personal na website sa pananalapi, ay nag-aralan ang data mula sa SherpaShare, isang app na tumutulong sa 50,000 rideshare na mga track track mileage, kita at gastos. Ang survey ng 1,022 na mga gumagamit ng SherpaShare ay isinagawa Enero 26-Pebrero. 9, 2016, sa pamamagitan ng blog ng app at kumpanya.

Si Elizabeth Renter ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website sa pananalapi. Email: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.

Imahe sa pamamagitan ng iStock.