Kaparehong Pagpapadala ng Araw: Pagsubok sa Pagsubok sa Biyernes at isang Di-Malinaw na Kinabukasan

Ang parehong araw na pagpapadala ay naging pinakabagong armas sa labanan ng mga pangunahing tagatingi sa online na ito noong nakaraang kapaskuhan, na may eBay at Walmart ang naging pinakabagong mga kumpanya ng e-commerce na lumipat sa instant consumer gratification game.

Saan kapag libre at magdamag na pagpapadala ay ang pinakamalaking lures para sa mga mamimili ng internet, ang isang buong bagong imprastraktura ay sinusubukan na tumaas, upping ante at potensyal na pagbabago sa hinaharap ng internet tingian. Ang mga implikasyon ay maaaring patunayan na malaki sa independiyenteng mga online at pisikal na storefronts pati na rin.

Ang patuloy na pagtaas ng kumpetisyon

Noong 2009, nagsimula ang Amazon sa pagbibigay ng mga kalakal sa iyong doorstep ilang oras pagkatapos ng paglalagay ng isang order sa napiling mga merkado. Kasalukuyang magagamit sa 10 lungsod sa buong bansa, ang serbisyo, na kilala bilang Local Express Delivery, ay may mga limitasyon batay sa lokasyon at oras ng pagkakasunud-sunod, na may flat rate ng paghahatid ng $ 8.99, kasama ang 99 cents bawat item.

Sa kung ano ang tila isang direktang tugon, ang eBay ay lumundag sa mabilis na paghahatid ng laro noong nakaraang taon, ang beta-testing ng sariling serbisyo sa parehong araw, eBay Now, sa New York at San Francisco. Hindi tulad ng Amazon, eBay Ngayon ay hindi umaasa sa mga pangunahing courier, ngunit sa halip ay gumagamit ng kanyang sariling fleet ng mga tao sa paghahatid, na kilala sa site bilang "valets," na mga independiyenteng kontratista gamit ang kanilang sariling mga sasakyan.

Walang isa na pinalabas, ang Walmart, isa sa pinakamalaking retailer ng bansa, ay pumasok din sa lahi noong nakaraang Oktubre, gamit ang isang kumbinasyon ng mga UPS at ng kanyang sariling mga courier upang maghatid ng mga kalakal sa loob ng ilang oras sa limang pangunahing merkado sa U.S..

Ang mga rate ng paghahatid ay nag-iiba para sa bawat kumpanya ngunit lahat ay kasalukuyang pinapanatiling mababa ang presyo. Ang Walmart ay naniningil ng $ 10 sa bawat order at eBay Ngayon ay nag-aalok ng mga beta user ng kanilang paghahatid para sa $ 5 lamang, na ipinangako na dumating sa halos isang oras pagkatapos ng pagkakasunud-sunod ng order.

Ang push para sa agarang paghahatid

Matagal nang nagkaroon ang mga mamimili ng pagpili ng pagpili ng magdamag na paghahatid sa karamihan sa mga pangunahing online na site sa tingian, kaya ang ilan ay nagtatanong ngayon kung bakit ang paghahatid ng parehong araw ay nakikita ang gayong pagtaas ng mga higante sa industriya.

Ayon sa New York Times, ang sagot ay maaaring ang takot na ito ay itulak ang mga nagtitingi na sundin ang nangunguna sa Amazon o maiiwan. Ang Times ay nag-uulat na ang Amazon ay gumagawa ng mga gumagalaw upang ang kasalukuyang serbisyo sa parehong araw ay mapupuntahan sa higit pang mga merkado sa buong bansa sa pamamagitan ng pagbubuo ng mas maraming warehouses na malapit sa mga pangunahing hubs tulad ng San Francisco at New Jersey - isang paglipat na maaaring nakatuon sa kumpanya ngayon sa kadahilanan sa buwis sa pagbebenta sa mga order nito.

Anuman ang impetus para sa Amazon na nagpapatupad ng isang bagong pamantayan ng paghahatid, ang mga epekto nito ay mukhang malinaw na nag-iimpluwensya sa iba pang mga tagatingi upang palakihin ang kanilang mga laro, anuman ang isang maliwanag na kakulangan ng pangangailangan ng mamimili para dito.

Ipinaliwanag ng kontribyutor ni Forbes na si Laura Heller na ang kumpetisyon sa pagitan ng mga nagtitingi ay nagpapatakbo ng parehong serbisyo sa araw na kinakailangan sa mga naturang nagtitingi, kahit na maraming mga mamimili ang hindi nakikita ito bilang mahalaga sa kanilang pang-araw-araw na buhay ngayon.

Ang isa pang kadahilanan, ayon kay Heller, ay ang kadalian ng pag-order na dumating na may mas mataas na teknolohiya ng smartphone at tablet, na nagiging isang beses na logistically hindi magamit sa isang maisasayang katotohanan.

Ang pag-order sa pamamagitan ng smartphone ay nagbibigay-daan sa isang kumpanya tulad ng eBay upang mag-tap sa mga bagong avenues ng online na pamimili, tulad ng paghahatid ng malamig na gamot sa mga natigil sa bahay na may trangkaso sa halos minuto, o pagbibigay ng isang huling minuto regalo para sa isang tao upang dalhin sa isang nagbabala na kaarawan ng kaarawan. Ang mga ito ay ang mga item na mamimili ay hindi normal na maghanap para sa online, dahil ang kanilang pangangailangan ay masyadong kagyat na maghintay.

Stiffening competition para sa maliit na negosyo

Ang halimbawa ng procrastinating partygoer ay humahantong sa isa pang motibo para sa pagkuha ng mga mamimili ng kanilang mga kalakal halos agad: upang makipagkumpetensya sa pisikal na storefronts na nag-aalok ng instant na pandamdam indulgence.

Tulad ng Ben T. Smith, IV, CEO ng Wanderful Media, isang lokal na website ng pagtuklas ng pamimili, ay nagpapahiwatig, ang kamalayan ay isa sa mga pangunahing bentahe ng mga negosyante na may brick-and-mortar na may stemming ang tide laban sa mga agresibong online mega-store. "Kasaysayan ng mga online na tagatingi ay napalampas sa instant na piraso ng pagbibigay-kasiyahan na ibinibigay ng mga pisikal na tindahan. Sa parehong paghahatid ng araw, ang mga online retailer ay nag-aalok ng isang bagay na mas malapit sa mga karanasan ng mga mamimili kapag lumakad sa labas ng isang tindahan na may pisikal na merchandise, "sabi ni Smith.

Para sa Smith, ang parehong araw na pagpapadala ay tungkol sa reinventing kung paano tinitingnan ng mga mamimili ang pamimili at pagbibigay ng mamimili sa pinakamahusay, pinakamabisang pagsasama ng karanasan. "Ang pag-iisip sa likod ng parehong diskarte sa paghahatid ng araw na ito ay upang ibigay ang pinakamahusay sa parehong mundo para sa mga online na mamimili na mas mababang mga presyo at mas malaking pagpili, kasama ang pagtanggap ng iyong pagbili sa parehong araw, pagkuha ng instant na kasiyahan. Nakita namin ang parehong paghahatid ng parehong araw mula sa mga retail store noong 2013, "sabi ni Smith.

Ang pag-tap sa pagnanais para sa kaagad sa pamamagitan ng pagbabawas ng oras ng paghihintay ng isang customer sa halos oras kaysa sa mga araw ay maaaring makatulong sa mga site tulad ng Amazon at eBay tulay ang kasiyahan gap - isang posibilidad na may potensyal na maging nakapipinsala para sa mas maliit na mga negosyo.

Ayon kay Jeanne Wind, Vice President ng merchandising para sa QCI Direct, isang pambansang kumpanya ng katalogo na nagpapadala ng 35 milyong katalogo sa isang taon, "ang parehong araw na pagpapadala ay mahirap makamit maliban kung mayroon kang mga warehouses sa buong US Ito ay lubhang mahal, at ang karamihan sa mga mamimili ay hindi gustong bayaran ang premium upang ipadala ito sa parehong araw.Sa tingin ko ay makikita mo lamang ang mga pinakamalaking retailer na lumilipat dito at ang mga maliliit na negosyo ay nasaktan kung hindi nila maaaring mag-alok ng mapagkumpitensyang serbisyo."

Habang ang mga pinagmumulan ng serbisyo ng eBay ay direkta sa mga aktwal na storefronts, ang karamihan sa mga kasosyo nito ay mas malaki outfits tulad ng Laruan 'R Us at Payless, na ang imbentaryo ay maaaring pinamamahalaang at sinusubaybayan ng kaunti mas tumpak. Ang mga maliliit na nagtitingi na hindi kontratista sa alinman sa mga site na ito ay maaaring sapilitang upang makabuo ng kanilang sariling mga paraan upang gawing mas madali ang pamimili para sa mga customer, o makahanap ng mga bagong taktika upang makakuha ng isang gilid.

Nag-aambag sa Forbes, ang empleyado ng UPS na si Jessica Stillman ay gumagawa ng kaso na ang pagtulak para sa mga "real" lokal na mga kalakal na maaaring masubaybayan sa kanilang mga gumagawa ay maaaring makatulong sa pag-save ng ilang mga nagbebenta. Ang pangangailangan ng mga mamimili para sa lokal na pagkain ay nagmula sa isang pagnanais na malaman na ang kanilang hindi makakain na mga kalakal ay mga natatanging katangian ng kalidad, na ginawa ng mga taong maaari nilang makilala, sa gayo'y ipinapakita ang pangangalaga na iyon.

Habang ang mas malaking outfits ay maaaring palaging may kalamangan pagdating sa mabilis na pagpapadala, Stillman sabi na mas maliit na tindahan ay may pakinabang ng mga nag-aalok ng isang tao ugnay, kung ito ay dumating sa anyo ng in-store na payo o sulat-kamay na mga tala na barko sa tabi ng mga kalakal - mga bagay na Ang mga mega-tindahan ay hindi maaaring magbigay.

Mga panganib kumpara sa mga benepisyo para sa mga malalaking retailer ng box

Sa mga bayarin sa pagpapadala na hindi higit sa karaniwang mga rate para sa magdamag o dalawang-araw na pagpapadala, hindi mahirap makita kung paano ang pangako ng couch shopping ay nakakaakit para sa maraming mga mamimili. Matapos ang lahat, kapag ang isang serbisyo tulad ng eBay Ngayon ay makakakuha ng iyong mga produkto sa iyong pintuan (o opisina, parke o iba pang tinukoy na lokasyon) sa halos isang oras na flat, ang pangunahing magpigil sa paghihintay na magkaroon ng item sa iyong mga kamay ay halos natanggal.

Ang ilan sa industriya, gayunpaman, ay nagdududa na kahit na ang mga kumpanya na kasing malaki ng eBay at Walmart ay maaaring magpanatili ng mga rate na mababa sapat upang mag-apela sa isang malawak na merkado habang nakakuha pa ng kita.

Tulad ng ipinakita ng mabilis na pagtaas at pagbagsak ng parehong site na paghahatid ng site na Kozmo.com noong 2001, ang mga panganib na nag-aalok ng ganitong komplikadong at mamahaling serbisyo ay mahusay. Sa isang forum ng eCommerceBytes, ipinaliwanag ni Fiona Dias, Chief Strategy Officer para sa ShopRunner na ang paghahatid ng parehong araw na paghahatid ay may gawi na ang proseso ng paghahatid ay mas kaunti, na nililimitahan ang kakayahan ng mga kompanya ng paghahatid na magkasama ang sapat na mga pakete upang gawing kapaki-pakinabang ang nag-iisang nagpapatakbo.

Sinabi ni Dias na kahit na sa loob ng ilang taon, naniniwala siya na ang parehong araw na pagpapadala ay hindi isang pangunahing paraan ng pag-ferry ng mga kalakal ng Internet sa mga mamimili.

At pagkatapos ay may ang bagay ng mga merkado na malamang na hindi kailanman mapupuntahan ng serbisyo: mga hindi malapit sa sapat na isang pangunahing lugar sa pagpapadala at pasilidad ng metropolitan.

Gayunman, pinanatili ng ilang mga eksperto na ang paghahatid ng parehong araw ay maaaring magkaroon ng pangmatagalang epekto sa tingianang landscape. Sa artikulo ng Knowledge @ Wharton Today, sinabi ng propesor sa marketing ng Wharton School of Business na si David R. Bell na ang mga mas malalaking kumpanya ay may kaalaman at mapagkukunan upang magawa kung ano ang hindi maaaring kay Kozmo: dagdagan ang kapal sa paghahatid upang mabawasan ang mga gastos sa imprastraktura.

Napansin din ni Bell na, dahil ang mga kumpanyang ito ay maaaring ma-access ang warehouses sa higit pang mga lokasyon o kunin ang mga item nang direkta mula sa kalapit na mga tagatingi, ang gastos ng pagpapanatili ng espasyo sa pag-iimbak ay maaaring bawasan o naka-built in sa mga gastos sa pagpapatakbo.

Sa ngayon, wala sa mga tatlong kumpanya na ito ang nag-ulat kung ang eksperimento ay napatunayang kapaki-pakinabang, bagama't ang Amazon founder na si Jeff Bezos ay kamakailang sinipi bilang nagsasabi na hindi siya sigurado kung ang serbisyo ay magiging "malaking bahagi ng negosyo."

Sa pagtukoy sa eBay Ngayon, ang Time.com ay nagpapahiwatig na walang paraan ang kumpanya ay maaaring gumawa ng isang tubo sa ilalim ng kanyang kasalukuyang $ 5 na istraktura ng paghahatid, ngunit ang paunang mababang gastos na pang-akit ay maaaring isang pamumuhunan sa lumalaking isang customer base. Ang hinaharap na kita ay maaaring mabuo sa pamamagitan ng pagtaas ng mga gastos sa paghahatid, pati na rin sa pamamagitan ng pakikisosyo sa mga tagatingi at singilin ang mga bayarin sa tagahanap.

Kung ang pamumuhunang iyon ay nagpapatunay na mabunga, at ang mga tapat na pagsunod ay itinatag para sa parehong mga serbisyo, maaari naming asahan na makita ang higit pa sa mga ito sa susunod na taon.

Orihinal na larawan mula sa Shutterstock.