'Walang Mga Oras ng Blackout' Hindi Ibig sabihin Walang limitasyong Availability

Ang paghahanap ng isang programang gantimpala sa eroplano na walang mga "blackout date" na ginamit upang maging isang mahusay na tagumpay para sa mga manlalakbay savvy. Gayunpaman, ang mga araw na ito ay hindi gaanong ipagyayabang. Ang mga airline ay mayroon pa ring mga paraan upang limitahan ang iyong kakayahang makuha ang mga premyo para sa mga tiket maliban sa pagdeklara ng ilang mga araw ng peak travel limit. Marahil ang pinakasimpleng ay upang mahigpit ang bilang ng mga upuan na magagamit upang ma-claim.

"Hindi sa tingin ko ang mga petsa ng blackout ay mas malaking deal," sabi ng travel writer na si Chris Guillebeau, na naging sa bawat bansa sa mundo at bumisita sa higit sa 20 bansa bawat taon. "Ang pangunahing isyu ay limitado ang availability. Regular na nakatagpo ako nito."

Sinabi ni Guillebeau na para sa isang kamakailang paglipad ng Delta sa Washington, D.C., nagbayad siya nang higit pa kaysa sa gusto niya sa SkyMiles dahil hindi available ang mga upuan sa hanay sa hanay ng presyo na hinahanap niya. Sa isa pang biyahe, naglalakbay mula sa Singapore, hindi siya nagawang mag-book ng tiket ng award sa Singapore Airlines dahil sa limitadong availability. Natapos niya ang paggamit ng United milya upang lumipad sa Thai Airways sa halip.

Ang kahirapan na kanyang naranasan ay hindi karaniwan. Kabilang sa 25 airlines, dalawa lamang - Southwest at AirBerlin - ang ginawa ng mas mura "saver award seats" na magagamit sa 100% ng mga flight, ayon sa isang 2015 na pag-aaral ng 7,640 booking query mula sa loyalty platform Switchfly, na isinasagawa ng research firm IdeaWorksCompany. Tinutukoy ng pag-aaral ang mga puwesto ng award saver sa domestic airlines bilang mga nangangailangan ng 12,500 puntos o mas mababa para sa isang one-way flight, o 25,000 puntos o mas mababa para sa isang round trip, sabi ni Jay Sorensen, presidente ng IdeaWorksCompany. Sa internasyonal na mga airline, ang mga puwesto ng award sa saver ay tinukoy bilang mga upuan ng award sa pinakamababang baitang na magagamit. Sa lahat ng iba pang mga airline sa survey, ang mga seating award saver ay hindi magagamit sa hindi bababa sa ilang mga flight.

Para sa mga mapagkakatiwalaan na manlalakbay, ang limitadong availability ay maaaring mangahulugan ng pagbabayad ng premium sa mga punto, o sa halip ay pagbawas ng cash.

Kung gaano limitado ang kakayahang magamit ang paglalakbay sa award na mas mahal

Sa pangkalahatan, ang mga airline ay gumagawa lamang ng isang tiyak na bilang ng mga upuan na magagamit sa bawat flight. Sa sandaling tumakbo ang mga puwang na iyon, dapat kang magbayad ng cash para sa isang tiket o, sa ilang mga kaso, pony up ng higit pang mga point para sa airline na gumawa ng isang exception. Habang ang mga patakarang ito ay nag-aalok ng mas maraming booking na kakayahang umangkop kaysa sa mga petsa ng blackout, maaaring mahirap itong maunawaan.

Kunin ang Delta, halimbawa. Nang baguhin ang programang SkyMiles nito noong Enero 2015, bumagsak ang airline sa mga flight sa Delta-operated flight. Ngunit sa pag-aaral ng Switchfly, ang availability ng availability ng saver award sa airline ay 57.9% lamang - mas mababa kaysa sa karamihan ng mga airline queried.

Sa bahagi, ito ay dahil ang mga tiket ng award ay hindi magagamit sa ilang mga flight. Sa ibang mga pagkakataon, ang presyo ng tiket ng award ay lumampas sa 12,500- o 25,000-puntong halaga ng isang karaniwang pang-upuan saver sa isang domestic flight, sabi ni Sorensen.

KARAGDAGANG:Gaano Karami ang Aking Mga Punto at Milya Worth?

Ang pagkakaroon ng abot-kayang mga upuan ng award

Ang pag-aaral ng Switchfly ay kinakalkula ang pagkakaroon ng mga upuan ng award saver sa mga flight ng 25 airlines. Narito kung paano nakasalansan ang ilang mas malaking carrier:

• Alaska Airlines: 80%
• American Airlines: 67.1%
• British Airways: 80%
• Delta Airlines: 57.9%
• JetBlue Airways: 87.1%
• Timog-kanlurang Airlines: 100%
• United Airlines: 75%

Ang pagkakaroon ng mga upuan ng award saver ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng libu-libong mga query sa airfare. Ang mga upuan ay itinuturing na "magagamit" lamang kung mayroong hindi kukulangin sa dalawa upang pumili mula sa para sa bawat ibinigay na tanong, at nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa bilang ng threshold ng 12,500 puntos o milya para sa isang one-way trip, o 25,000 para sa isang roundtrip.

Sa ilang mga kaso, ang mga puwesto ay available sa teknikal, ngunit masyadong mahal para sa survey. Halimbawa, ang JetBlue ay mayroong walang limitasyong award availability ng upuan. Subalit dahil ang ilan sa mga presyo ng upuan ng award ay lumampas sa presyo sa award saver, ang rating ng availability ng airline ay nakalista sa 87.1%, hindi 100%.

Siguraduhin na ang ilang mga airline, tulad ng Estados Unidos at Amerikano, ay binibigyan ka ng mga standard na upuan ng award - na hindi napapailalim sa mga kontrol ng kapasidad - para sa mas mataas na presyo. Ngunit ang mga karaniwan ay hindi katumbas ng halaga, sabi ni Guillebeau.

"Sinasabi ko sa mga tao, 'Tiyak na nais mong maghanap ng mga parangal sa saver, dahil hindi ka karaniwan,'" sabi niya.

Pagkuha ng 'limitadong availability'

Ang limitadong kakayahang magamit ay maaaring maging mahirap mag-book ng travel ng award, lalo na kung wala kang nababagay na iskedyul ng paglalakbay. Ngunit bago magbayad ng cash, isaalang-alang ang iba pang mga pagpipilian:

• Maging mapagpasensya. "Ang karaniwang payo na nakukuha mo ay mag-book nang 330 araw nang maaga," sabi ni Guillebeau. "Iyon ay masamang payo." Kadalasan, ang mga airline ay naglabas ng higit pang mga upuan sa karapatan bago ang paglalakbay. Kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng mga upuan, subukang suriin muli sa ibang pagkakataon.
• Isaalang-alang ang paglilipat ng gantimpala. Tulad ng paggamit ng Guillebeau ng kanyang Estados milya sa Thai Airways, maaari kang makakuha ng access sa higit pang mga upuan sa pamamagitan ng paggamit ng iyong mga premyo sa paglalakbay sa paglalakbay sa isang airline ng kasosyo. Suriin ang website ng iyong airline upang malaman kung aling mga kasosyo ang maaari mong mag-book ng award na paglalakbay sa.
• Maghanap ng mas nababaluktot na programa. Maraming pangkalahatang mga credit card sa paglalakbay ang nagbibigay sa iyo ng travel statement credit para sa iyong mga biyahe.Nangangahulugan ito na maaari mong mag-book ng anumang uri ng paglalakbay na gusto mo sa iyong card nang hindi kailangang makipaglaban sa limitadong availability, at kunin ang iyong mga premyo upang masakop ang mga singil sa sandaling makuha mo ang bill.

KARAGDAGANG: Pinakamahusay na Mga Credit Card sa Paglalakbay ng Investmentmatome

Ang limitadong kakayahang magamit ay maaaring maging nakakabigo, lalo na kung nag-bakasyon ka kapag ang iba ay ginagawa. Ang magandang balita ay, ang mga airline ay tila dahan-dahang pagtaas ng availability ng upuan ng upuan. Ang kabuuang rating ng availability ng upuan ng award ay 74% sa 2015, mula sa 66.1% noong 2010, ayon sa pag-aaral ng Switchfly.

Naniniwala si Sorensen na sa lalong madaling panahon, mas maraming mga airline ang maaaring gumawa ng paglipat sa walang limitasyong availability.

"Ang mas maikling termino, mayroon akong isang hula na ang mundo ng eroplano ay yakapin ang sistema na ginagamit ng Southwest at JetBlue, na makakakuha ka ng huling upuan sa eroplano na may mga puntos," sabi niya.

Si Claire Tsosie ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected] . Twitter: @ ideclaire7 .

Nangungunang larawan sa pamamagitan ng iStock.