Maaaring Maging Pagmamaneho ng Mga Millennials Ang Mga Halaga ng Seguro-

Ang nakakagambala na pagmamaneho ay nakakuha ng maraming pagsisisi sa mga nakaraang taon dahil sa pagtulong na itulak ang mga presyo ng seguro ng kotse. Ang isang bagong survey na Investmentmatome na isinagawa ng Harris Poll ay nagpapahiwatig na ang mga millennials (edad 18-34) ay partikular na madaling kapitan ng pag-iwas sa pagmamaneho, na maaaring humantong sa higit pang mga claim sa seguro at mas mataas na mga rate para sa lahat.

Narito ang isang pagtingin sa mga gawi ng mga milenyo sa kalsada, ang kanilang mga saloobin tungkol sa seguro at kung paano sila nagkakaroon ng epekto sa mga rate ng seguro para sa lahat ng mga driver.

Ang mga ito ay ang pinaka-ginulo driver sa kalye

Ang nakakagambala sa pagmamaneho ay isang problema sa lahat ng mga pangkat ng edad, na may 62% ng mga Amerikano na hinimok sa nakalipas na 12 buwan na tumatanggap sa mga gawaing tulad ng pagkain, paglalagay ng pampaganda, at pag-aalaga sa mga bata sa likod na upuan habang nasa likod ng gulong, ang survey na natagpuan.

Kahit na higit sa kalahati ng mga surveyed sa bawat pangkat ng edad, maliban sa mga 65 at mas matanda, na pinapapasok sa iba't-ibang nakagagambala na pag-uugali, ang mga millennial ay ang pinaka-malamang (77%) upang kilalanin ang paggawa ng isa o higit pa sa kanila.

Sila ay malamang na ang mga habi, pag-crash

Batay sa kanilang mga antas ng kaguluhan ng isip, hindi nakakagulat na ang mga millennials umamin na ang paggamit ng cell phone ay hindered ang kanilang pagmamaneho. Kabilang sa mga Amerikano na gumamit ng isang cell phone habang nagmamaneho sa nakaraang taon, ang mga millennial ay mas malamang na sabihin na sila ay nag-alis sa loob at labas ng isang lane, halos lumayo sa kalsada, halos nakarating sa isang aksidente at / o nakarating sa isang aksidente (18% kumpara sa 13% pangkalahatang), ayon sa survey.

Ang isang kamakailang pag-aaral ng 16 na taon ng data sa 20 milyong mga nasa hustong gulang ng US sa pamamagitan ng ahensya ng pag-uulat ng credit TransUnion ay nag-aalok ng karagdagang pananaw sa mga kahihinatnan ng masamang mga gawi sa pagmamaneho: Ang mga taong may edad na 22 hanggang 37 ay mas malamang na magkaroon ng mga paglabag (27%) kaysa sa mga edad na 38- 52 (16%) at edad 53-71 (8%). Para sa pag-aaral, isinama ang mga paglabag sa anumang pangyayari na magtatapos sa isang talaan ng sasakyan, tulad ng pagpapabilis at pagpapatakbo ng mga pulang ilaw.

"Kahit na ang rate ng mga tiket para sa nakakagambalang pagmamaneho ay nananatiling napakababa dahil sa kahirapan sa pagpapatupad ng mga batas, nakita namin na ang dalas ng mga paglabag ay pinakamataas para sa millennials at lumalaki sa paglipas ng panahon," sabi ni Jeff Reynolds, vice president ng TransUnion ng seguro pagbuo ng produkto.

Sila ay maaaring mas masisi kaysa sa iba para sa pagtaas ng rate ng seguro ng kotse

Ang mga rate ng seguro ay nagaganap para sa lahat ng mga driver. Sinisisi ng mga awtorisadong awto ang kamakailang pagtaas ng rate sa bahagi sa mas mataas na mga gastos sa pag-aayos at pagtaas ng mga claim at aksidente, lalo na ang mga dahil sa nakagambala sa pagmamaneho.

"Bilang patuloy na pagtaas ng daloy ng trend para sa dalas ng aksidente, ang mga mamimili ay haharap sa katumbas na pataas na presyon sa mga rate ng seguro," sabi ni Robert Passmore, assistant vice president ng personal na patakaran ng linya para sa Property Casualty Insurers Association of America, isang trade group.

Ang lahat ng mga grupo ng edad ay may bahagi sa pagtulak ng mga rate ng seguro ng kotse sa lahat dahil sa mga aksidente sa sasakyan at mga claim. Subalit ang data sa survey ng Harris Poll ay nagpapahiwatig na ang mga nakababatang matatanda ay maaaring maglaro ng mas malaking papel sa pagdudulot ng mga rate ng pagtaas ng higit sa iba pang mga pangkat ng edad.

Mas gusto nilang magsinungaling upang makatipid ng pera

Ang mga millennial ay mas malamang na sinasadya na ilagay ang maling impormasyon sa kanilang mga aplikasyon ng seguro (16% kumpara sa 8% para sa lahat ng iba pang mga pangkat ng edad). Kabilang sa mga kasinungalingang ito ang pagbibigay ng mababang mga pagtatantya sa mga milya na hinihimok at hindi kasama ang lahat sa patakaran na maaaring humimok ng kotse.

Ngunit mas malamang na ihambing ang mga presyo upang makatipid ng pera

Ang mga millennial ay ang pinakamaliit na grupo ng edad sa presyo na suriin ang kanilang seguro sa kotse. Kabilang sa lahat ng mga matatanda na may seguro sa kotse, 17% ang nagsasabi na hindi na sila nagbebenta para sa mas mahusay na mga rate, ngunit 26% ng mga millennials ang nagsabi na hindi nila sinuri ang mga presyo ng seguro sa kotse.

"Ang Millennials ay maaaring gumawa ng maraming bagay upang makatipid sa mga gastos sa seguro sa kotse," sabi ni Passmore. "Halimbawa, hinihikayat namin ang lahat na mag-shop para sa pinakamahusay na pakikitungo. Ang mga mamimili ay may maraming mga pagpipilian pagdating sa coverage ng seguro sa sasakyan."

Ang mga millennials ay ang pinaka-malamang na sa tingin nila ay nagbabayad ng masyadong maraming para sa seguro ng kotse.

	Ages 18-34	Ages 35-44	Ages 45-54	Ages 55-64	Ages 65+
Tandaan: Ang data ay mula sa isang survey ng 2,072 na may edad na 18 taong gulang na U.S. na isinagawa nang online sa pamamagitan ng Harris Poll para sa Investmentmatome mula Mayo 3-5, 2017. Ang data ng pag-check sa presyo ay para sa mga taong kasalukuyang mayroong insurance sa kotse. Ang data sa mga sumasagot na nagsabi na masyadong magbayad ang mga ito ay para sa mga may kailanman na may seguro sa kotse.
Hindi ko kailanman napansin ang presyo ng aking kasalukuyang seguro	26%	15%	16%	12%	15%
Sa tingin ko nagbabayad ako ng masyadong maraming para sa aking kasalukuyang seguro ng kotse	31%	25%	27%	25%	25%

Marahil na babaan ang kanilang mga bayarin sa seguro sa kotse, ang mga millennial ay bibili ng mas kaunting coverage. Ang pag-aaral ng TransUnion ay nagsiwalat na ang 37% ng mga drayber na may edad na 22-37 ay may tanging seguro sa pananagutan, kumpara sa 33% ng mga taong may edad na 38-52 at 31% sa mga edad na 53-71. Ang segurong pananagutan ay magbabayad para sa pinsala na sanhi mo sa iba, ngunit hindi magbabayad para sa pinsala sa iyong sariling kotse. Para sa na, kailangan mo ng isang patakaran na may banggaan at komprehensibong coverage.

Si Amy Danise ay isang eksperto sa seguro sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].