Car Insurance Carriers Maaaring Harapin ang Libu-libong mga Claim Pagkatapos Pagbaha
What to Do When Car Insurance Company Refuses to Pay
Talaan ng mga Nilalaman:
Ang nakamamatay na pagbaha sa Texas noong nakaraang buwan ay maaaring nakapagdulot ng higit sa $ 500 milyon sa pinsala sa ari-arian, kabilang ang hanggang sa 10,000 na nakaseguro na mga sasakyan, ayon sa mga bagong pagtatantya. Na maaaring magresulta sa libu-libong mga payout ng seguro ng kotse, ngunit para lamang sa mga driver na nagdadala ng komprehensibong saklaw ng seguro sa kotse.
Ang mga baha ay nagiging sanhi ng malaking pinsala sa mga sasakyan
Mayo 2015 ay ang wettest buwan sa record sa karamihan ng timog-silangan Texas, na may higit sa 20 pulgada ng pag-ulan sa ilang mga lugar, ayon sa National Weather Service.
Ang pagbaha ay pinatay ng hindi bababa sa 23 katao, iniulat ng CNN. Maaaring magkasakit ang pinsala mula sa $ 200 milyon hanggang $ 550 milyon, ayon sa isang ulat mula sa pananaliksik na braso ng Espanyol banking group na BBVA.
Ang pagtatantya ng bilang ng mga sasakyan na nasira ay mula sa Copart, isang kumpanya na namamahala ng mga sasakyan na nasira sa mga sakuna sa ngalan ng mga tagaseguro, sa pamamagitan ng National Insurance Crime Bureau. Mga 2,500 na mga kotse, trak, motorsiklo, RV at iba pang mga sasakyan ang na-towed sa 200-acre na lokasyon ng Houston sa Copart.
Ang mga bumbero ay madaling kapitan ng kalawang, amag, pinsala sa mga de-koryenteng at mekanikal na sistema, at iba pang mga pangunahing problema.
Ang mga patakaran sa seguro sa awto na may komprehensibong bayad sa coverage para sa pag-aayos ng pinsala sa baha, kung anumang deductible. Ang mga nagmamay-ari ng kabuuang sasakyan ay tumatanggap ng pre-flooding na halaga ng kanilang sasakyan, na napapailalim din sa isang deductible. Kung pinipili ng isang may-ari na panatilihin ang isang kabuuang kotse, aalisin ng seguro ang halaga ng pagsagip nito, o kung gaano karami ang mga bahagi nito, mula sa payout.
Mag-ingat kayo
Ang mga kompanya ng bahagi ay bibili ng halos lahat ng mga sasakyan at lansagin ang mga ito para sa magagamit na mga bahagi, ngunit ang ilan ay maaaring magtapos sa market na ginamit-kotse, ang bureau ay nagbabala: "Sa kasamaang palad, ang ilan sa mga nabahag na sasakyan ay maaaring bilhin sa mga presyo ng bargain, nalinis, at pagkatapos ay kinuha sa labas ng estado, kung saan ang [numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan] ay inililipat at ang kotse ay retitled na walang indikasyon na ito ay nasira."
Ang paglipat ng mga numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan at pagkuha ng mga bagong, malinis na mga pamagat ay labag sa batas, at ang mga dealers na gumagawa nito ay nagtatanggol sa mga hindi mapagkakatiwalaan na mamimili.
Ang mga sasakyan na nasira ng baha ay maaaring legal na muling ibenta, na may pagsisiwalat. Ayon sa National Insurance Crime Bureau, dapat na mapansin ang pinsala sa titulo at minarkahan sa mga resulta ng paghahanap ng numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan sa sistema ng VINCheck ng bureau at ng federal National Motor Vehicle Title Information System.
Ang mga nagamit na mamimili ng kotse ay dapat na maging maingat sa mga linggo at buwan pagkatapos ng malaking kalamidad, tulad ng pagbaha sa Texas at Oklahoma, sinabi ng bureau. Tingnan ang:
- Mga mantsa ng tubig, amag, at buhangin o silt
- Kupas na tapiserya at mga panel ng pinto
- Ang mga magaspang na screws sa console at iba pang mga lugar na normal na tubig ay hindi maabot
- Kahalumigmigan, amag o dumi sa retractors ng seatbelt
- Nasira ang mga nagsasalita ng pinto
- Mga tanda ng rusting sa ilalim ng hood
- White pulbos at pitting sa aluminyo at alloys
Sa wakas, ang mga mamimili ay dapat palaging may isang kagalang-galang mekaniko tingnan ang isang ginamit na kotse bago ito bilhin.
Si Aubrey Cohen ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome , isang personal na website sa pananalapi. Email: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .
Imahe sa pamamagitan ng iStock.