Ang Allstate Considers 'Safety Ratings Ratings' para sa mga Customers ng Car Insurance
What is Other Structures Coverage? | Allstate Insurance
Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga kaugnay na kuwento
- Allstate pledges upang mapanatili ang kumpidensyal na data ng customer
- Paggamit ng mga grupo upang lumikha ng 'self-policing atmosphere'
- Magbayad nang higit pa kung bumababa ka
Habang gumagalaw ang industriya ng seguro sa sasakyan patungo sa mas maraming mga pagsusuri ng mga gawi at pagkukulang ng driver, ang Allstate Insurance Co. ay naglalagay ng mga plano para sa mga rating sa kaligtasan ng driver batay sa data na ipinadala mula sa mga sasakyan ng mga customer.
Ayon sa mga application ng patent na kamakailan lamang na isinampa sa U.S. Patent & Trademark Office, ang sistema ng pagmamarka ng Allstate ay kukuha ng mga batas sa bilis ng account, mga palatandaan ng kalsada, mga signal ng trapiko, panahon at posibleng kahit na biometric data tulad ng iyong rate ng puso. Ang mga rating ng kaligtasan sa pagmamaneho ay gagamitin upang malaman kung anong uri ng seguro ng kotse ang maaari mong bilhin at kung magkano ang babayaran mo.
Ang mga plano ng Allstate ay bahagi ng mas malawak na pagsisikap sa industriya upang tipunin ang data na "telematika" na nakolekta ng mga advanced na sasakyan, smartphone at iba pang mga aparato ngayon. Sinasabi ng mga tagaseguro na gusto nilang gamitin ang naturang data sa mga patakaran ng presyo nang mas tumpak.
Mga kaugnay na kuwento
Mga Plano ng Estado sa Farm Upang Kumuha ng Inside Ang iyong Head Habang Nagmamaneho ka - at Maglagay ng Presyo sa Ito
Isinasaalang-alang ng Estado Farm ang Pagpepresyo ng Car Insurance sa pamamagitan ng Trip
Ang Estado Farm Gumagawa Plano upang Mangolekta ng Data ng Customer Car Insurance para sa Mga Ad
Maraming mga tagaseguro na nag-aalok ng mga programang "paggamit batay sa seguro" na nagtatakda ng mga rate batay sa aktwal na pagmamaneho na pag-uugali. Ang Allstate's Drivewise, Snapshot ng Progressive at Drive ng Ligtas at I-save ng Estado Farm ay mga halimbawa.
Kung mag-tailgate ka, magpapabilis, magmaneho sa mga kapitbahay ng mataas na krimen, o magmaneho pa sa gabi, ang mga kompanya ng seguro ay maaaring makapagwawasto ng singilin ang mas mataas na mga rate, kahit na nakakuha ka ng tiket o sanhi ng isang aksidente. Marahil ay makakakuha ka ng marka ng pagmamaneho para sa bawat biyahe, kahit na nagbabayad ng iba't ibang mga halaga ng seguro sa bawat oras na lumabas ka.
Ang pag-file ng isang patent application ay hindi ginagarantiyahan na ang isang plano ay gagamitin kailanman, ngunit ang sistema ng pagmamarka ng Allstate ay hindi karaniwan. Ang mga marka ng pagmamaneho ay malapit sa pagiging isang standard na pagsukat at pagpepresyo na kadahilanan. Sa loob ng limang taon maaaring mahirap na makahanap ng isang kompanya ng seguro ng kotse na walang plano na puntos ang iyong pagmamaneho at gamitin ang iskor para sa pagtatakda ng iyong rate, sabi ni David Lukens, direktor ng telematika sa data ng analytics kumpanya LexisNexis.
Kung ang mga insurer ay hindi nais na bumuo ng kanilang sariling sistema ng pagmamarka, maaari silang bumili ng isa. LexisNexis, na sinusubaybayan at pinag-aralan ng higit sa 1 bilyong milya ng pagmamaneho na pag-uugali batay sa data mula sa mga tagaseguro na may mga customer ng telematika, ay bumuo ng sarili nitong sistema para sa pagmamarka ng pag-uugali sa pagmamaneho at nag-aalok ito sa mga tagaseguro.
Allstate pledges upang mapanatili ang kumpidensyal na data ng customer
Allstate, ang third-largest insurer ng bansa, ay tumanggi na magkomento sa mga detalye ng patent nito ngunit sinabi nito na "ay nakatuon sa paghubog ng kinabukasan ng seguro upang magdagdag ng higit na halaga at pinakamahusay na paglingkuran ang mga pangangailangan ng pagbabago ng mga kustomer."
Tungkol sa data na naisama, ang pahayag ng kumpanya sa Investmentmatome ay nagdaragdag na "Allstate ay tinatrato ang impormasyong ito nang palihim, na nagpapahintulot sa pagkontrol ng customer sa pamamahagi ng kanilang personal na impormasyon."
Ihambing ang mga quote sa seguro sa kotse sa pamamagitan ng tool sa paghahambing ng seguro ng kotse sa aming site.
Ang sistema ng Allstate ay hindi kinakailangang magpatakbo nang tahimik habang nagpapabilis ka at humihinto sa pagtigil. Inilalarawan ng application ng patent ang pagsasama ng real-time na feedback tulad ng mga babala na nagmamaneho ka sa limitasyon ng bilis o papalapit na isang stop sign - tulad ng isang asawa na nagsisigaw ng "Watch out!" Mula sa upuang pampasaherong.
Iyon ay katulad ng isang sistema na binuo ng Estado Farm, unang inilarawan sa pamamagitan ng Investmentmatome, na sukatin driver emosyon at tumugon sa mga in-sasakyan stimuli tulad ng musika at kahit na fragrances upang mapabuti ang pagmamaneho.
Paggamit ng mga grupo upang lumikha ng 'self-policing atmosphere'
Ang ipinanukalang sistema ng allstate para sa mga driver ng rating ay maaaring magsama ng higit pa sa data mula sa kotse. Halimbawa, isinasaalang-alang ng seguro ang pagsubaybay at pagsusuri ng iyong rate ng puso, mga signal ng electrocardiograph at presyon ng dugo sa pamamagitan ng iyong mga kamay mula sa mga sensor na naka-embed sa manibela.
Ayon sa isa pang patent na isinampa noong 2014, nagtatrabaho rin ang Allstate sa isang laro na tulad ng laro kung saan ang mga grupo ng mga drayber ay hinihikayat ang isa't isa na magdala ng mas mahusay na mapabuti ang pangkalahatang marka ng pagmamaneho ng grupo. Allstate ay tinatawag itong "geotribing."
Ang real-time na mga marka ng pagmamaneho ay maaaring masubaybayan nang malayuan sa pamamagitan ng lahat ng mga miyembro ng grupo. Ang pag-asa ng Allstate ay na ito ay "lumilikha ng isang self-policing atmosphere."
Ang Allstate ay naglalarawan ng isang mataas na paaralan kung saan ang koponan ng baseball ay nakikipagkumpitensya sa koponan ng basketball upang makita kung aling grupo ang makakakuha ng pinakamahusay na puntos sa pagmamaneho ng grupo at pagkatapos ay kumita ng mga gantimpala.
Ang bawat geotribing group ay gagamit ng "real-time group reinforcement communications" upang ganyakin ang mga miyembro na magmaneho ng mas mahusay. Ang pakiramdam na palaging pinapanood ay dapat gumawa ng mga driver na "mas may kamalayan ng pagsasanay ng mga ligtas na gawi sa pagmamaneho," ayon sa patent.
Sinabi ni Lukens na ang pagpapalakas ng grupo ay maaaring magkaroon ng malaking epekto sa mga gawi sa pagmamaneho - kung tapos na ang tamang paraan. "Nakakakuha ito ng problema sa pagpapaalam sa mga tao na magkomento sa pag-uugali ng ibang tao," sabi niya. "Hindi mo maaaring kontrolin ang paraan ng mga tao na makipag-usap sa isa't isa." Ang paghihikayat ay maaaring maging sanhi ng pananakot.
Maraming mga mamimili ang tila interesado sa pagkuha ng mga marka ng pagmamaneho at pagpapabuti ng kanilang sariling pagmamaneho.Noong Marso 2015, tinanong ng LexisNexis ang 2,007 mga mamimili kung interesado sila sa isang smartphone app na sumusukat sa kanilang puntos sa pagmamaneho at nag-aalok ng mga paraan upang mas mahusay na magmaneho, nang walang anumang diskwento sa insurance. Sinabi ng 50 porsiyento ay masayang malaman ang kanilang iskor, at 50% ang nagustuhan ang ideya na mapabuti ang kanilang iskor. Ngunit 28% lamang ang nagsabi na interesado sila sa paghahambing ng kanilang mga marka sa iba.
Magbayad nang higit pa kung bumababa ka
Kahit na hindi ka maaaring pilitin sa isang pagmamarka programa, sabi ni Lukens dapat mong asahan na magbayad ng mas mataas na mga rate sa hinaharap kung mag-opt out ka. Sinabi ni Allstate sa isa sa mga aplikasyon ng patent nito na ang mga drayber na tumanggi na lumahok ay maaaring magbigay ng pansin sa pag-aalala "na ang impormasyon ay nagpapakita ng mas mababa sa perpektong [pagmamaneho] na pag-uugali."
Isinasaalang-alang din ng Allstate kung paano gamitin ang lahat ng data na ito para sa karagdagang mga pagkakataon sa negosyo. Halimbawa, sinasabi ng Allstate na ang isang taong may partikular na paggastos at profile ng credit - at tumatangging magbahagi ng kanyang data sa pagmamaneho - "ay maaaring lalo na makatanggap sa isang kampanya ng ad para sa mga luxury sports cars o ilang paglalakbay sa bakasyon." Katulad nito, ang Investmentmatome ay naunang iniulat na ang Estado Farm ay gumawa ng mga plano upang mangolekta ng data ng customer para sa naka-target na advertising.
Ang mga iskor sa pagmamaneho ay wala sa abot-tanaw; narito na sila. Ang mga kompanya ng seguro ay ngayon sa loob ng pagsubok sa kanila kapag mayroon silang data ng telematika. Sa katunayan, sabi ni Lukens, kung ikaw ay isang customer ng isang programa sa seguro na batay sa paggamit, mayroon ka ng isang puntos, kahit na ang iyong insurer ay hindi nagsabi sa iyo tungkol dito.
Si Amy Danise ay isang editor sa Investmentmatome, isang personal na website sa pananalapi. Email: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.
Imahe sa pamamagitan ng iStock.
