5 Pinakamahusay na Panahon upang Bumili ng Bagong Kotse

Matapos ang ilang taon ng mga benta ng record, lumilitaw na ang mga bagong kotse ay hindi na lumilipad off ang lot. Ang mga benta ng Abril ay bumaba ng 4.8% sa nakalipas na taon - ang pinakamalaking pagbaba sa ngayon sa 2017 - ayon sa shopping site ng kotse na Edmunds.com. Hindi ito magandang balita para sa mga carmaker, ngunit ang mga hunters sa pangangalakal ay maaaring makakuha ng ilang magagandang deal dahil sa low-interest financing at iba pang mga insentibo.

»Pagbili ng kotse? Maghanap ng isang pautang sa kotse para sa mabuti, patas o masamang kredito

Subalit ang mga benta ng downturns ay hindi lamang ang marker ng pinakamahusay na oras upang bumili ng bagong kotse. Ang mga bagong modelo ng rollouts, ang mga iskedyul ng muling pagdidisenyo ng carmakers at iba pang mga kaganapan ay maaaring mag-aalok ng mga bargains sa mga taong maaaring basahin ang mga dahon ng tsaa ng auto market.

Ang pagpili lamang ng isang bagay na oras upang mamili ay hindi sapat. Una, sakupin ang mga pangunahing kaalaman: Ayusin ang auto financing, suriin ang mga inventories ng lokal na dealer, at mga gabay sa pagpresyo ng pananaliksik para sa kasalukuyang halaga ng pamilihan ng iyong ninanais na sasakyan.

Pagkatapos, isaalang-alang ang limang tagal ng panahon kapag pinaplano ang iyong pagbili upang mag-snag isang bargain.

1. Pagbabago ng modelo

Ang malaking tatlong U.S. carmakers ay karaniwang naglulunsad ng kanilang mga bagong modelo sa panahon ng Agosto at Setyembre habang ang ilang mga banyagang carmakers magwiwisik ng pagpapakilala ng mga bagong sasakyan sa buong taon. Karamihan sa mga mamimili ay nakuha sa pinakabagong mga modelo, kung saan ang mga pressures dealers ay nag-aalok ng mas malalalim na mga diskwento at mga insentibo upang i-clear ang kanilang imbentaryo ng mga modelo ng nakaraang taon.

Kinakailangan ng mga negosyante na alisin ang imbentaryo ng kasalukuyang taon upang makapaglagay ng kuwarto para sa mga papasok na modelo, ayon kay Jessica Caldwell, isang analyst sa shopping site ng Edmunds.com. Iyan ay mabuting balita para sa mga mamimili na makakakita ng ilang mahusay na deal sa mga papalabas na modelo, sabi niya.

Higit pa rito, nangangahulugan ito na "bilang isang mamimili, hindi ako magkakaroon ng arm-wrestle o maglaro ng back-and-forth na laro upang makakuha ng isang mahusay na presyo," sabi ni Dave Cavano, dalubhasa sa pagbili ng kotse AAA. Dealers "ay mas malamang na i-cut sa buto mas mabilis - kaya ito ay mas mababa ng isang abala."

Nagbababala ang Cavano na ang mga mamimili na mamimili para sa mga bagong muling idisenyo o kamakailan-lamang na ipinakilala na mga modelo ay magbabayad nang husto para sa nais na maging "una sa bloke upang pagmamay-ari ng sasakyan na iyon." Ang mga tagagawa ay "tumulo" ng ilang mga sasakyan para sa bawat dealer upang mapabilis ang interes. Ang mga bumibili na mamimili ay kailangang magbayad ng presyo ng sticker at kung minsan ay medyo higit pa.

2. End-of-month pressure

"Sa loob ng 30 araw sa buwan, ayon sa kaugalian, ang huling limang araw ay kapag ang mga dealers ay may pinakamalaking insentibo" upang makagawa ng deal, ang sabi ng auto club na Cavano.

Ito ay dahil ang ilang mga carmakers ay nag-aalok ng mga bonus na nadagdagan kapag ang mga dealers hit ang ilang mga numero ng benta, sabi ni Christian Wardlaw, isang analyst para sa seksyon ng autos ng New York Daily News. "Alam ng mga negosyante na makakakuha sila ng pagkawala sa sasakyan dahil alam nila na makakakuha sila ng bonus para sa paghagupit sa kanilang mga quota," sabi ni Wardlaw.

Ang mga ganitong uri ng bargains ay mas karaniwan sa mga high-volume domestic dealers. Gayunpaman, mahirap para sa pangkaraniwang mamimili na malaman kung aling mga dealers ang nakaharap sa presyon upang maabot ang mga quota, ang sabi ni Steven Szakaly, punong ekonomista para sa National Automobile Dealers Association.

Ang pagbibili sa katapusan ng buwan ay maaaring makatulong sa iyo na mas mahusay ang iyong mga logro. "Umaasa ka na ikaw ang masuwerteng taong lumalakad sa huli ng buwan at nawawala ang dealer sa isang benta na kailangan niya," sabi niya.

3. Mga benta ng taon-end

Ang huling linggo ng taon ay nagdudulot ng mga benta, lalo na mula sa mga karmelitong luho tulad ng Lexus, Mercedes at BMW, sabi ni Cavano. Ito ay kapag "sinusubukan ng mga tagagawa na maabot ang mga huling benta … at itutulak nila ang pera sa kanilang mga dealers at sasabihin, 'OK guys, magawa natin ito.'"

Tandaan, gayunpaman, na habang ang taon ay umuunlad at mas maraming mga kotse ang ibinebenta, ang pag-shrink ay napili. Kaya maaaring hindi mo makuha ang iyong unang pagpipilian ng kulay at mga pagpipilian.

4. Pag-disenyo ng modelo

Ang mga tagagawa ay pana-panahong muling idisenyo ang kanilang mga sasakyan, na lumilikha ng isang sitwasyon kung saan mayroon silang parehong mga papalabas at bagong mga modelo para sa pagbebenta sa parehong oras. Sa ilang mga kaso, ito ay gumagawa ng mga dealers at mga tagagawa na sabik na mapupuksa ang papalabas na modelo sa pamamagitan ng pagbibigay ng mataas na insentibo at diskuwento.

Ngunit kung binili mo ang palabas na modelo, ang halaga nito ay mas mabilis na mas mababa. Ito ay hindi isang problema kung plano mong panatilihin ang kotse hanggang sa bumagsak ang mga gulong. Ngunit kung ipagbibili mo ito sa loob lamang ng tatlong taon, magkakaroon ka ng malaking hit.

At kung minsan, ang bagong modelo ay maaaring "mga ulo at mga buntot na mas mahusay kaysa sa papalabas na modelo," sabi ni Wardlaw.

5. Huling taon ng produksyon ng isang modelo

Ang tip na ito ay para sa malubhang mga pinchers ng penny. Kapag ang isang kotse ay ipinagpapatuloy o "rebranded" bilang isang iba't ibang mga modelo, ang mga palabas na presyo ng mga presyo ay bumaba ng higit pang kapansin-pansing.

Ang tiyempo kung kailan hindi bumili ng kotse ay sumusunod sa isang simpleng pattern, ayon sa mga eksperto na ito. Kapag malakas ang benta at maraming trapiko sa paa sa kotse, ang dealer ay mananatiling mas mataas ang presyo, paniniwalang magkakaroon ng mas mahusay na alok mula sa isa pang tagabili. Kaya ang mga hapon ng katapusan ng linggo ay hindi pinakamainam dahil bukod sa mas mataas na presyo, ang mga kawani ng benta ay magiging abala at ang mga test-drive ay madudurog. Sa halip, mamili ng midweek, makipag-ugnayan sa mga dealers sa pamamagitan ng text o email.

Ang pagpapalit ng payo tungkol sa pagbili ng kotse ay isang mahusay na isport para sa mga mamimili, at ang Wardlaw ay may isang pangwakas na rekomendasyon: Huwag lured sa pamamagitan ng pangako ng mga nakatutuwang deal. "Kapag bumaba ito, ang pinakamainam na oras upang makabili ng kotse ay kapag kailangan mo talaga," sabi niya.

Si Philip Reed ay isang manunulat ng kawani sa Investmentmatome, isang personal na website ng pananalapi. Email: [email protected].

Ang artikulong ito ay isinulat ni Investmentmatome at orihinal na inilathala ng The Associated Press.

Nai-update Mayo 9, 2017.